U mnie jak na razie za każdym razem wypalał się w trasie, a jechałem wtedy standardowo ok 130-140 km/h, 6 bieg, było jakoś z 2200 obr/min. Wypalanie odbywa się u mnie co ok 1000 km
Printable View
U mnie jak na razie za każdym razem wypalał się w trasie, a jechałem wtedy standardowo ok 130-140 km/h, 6 bieg, było jakoś z 2200 obr/min. Wypalanie odbywa się u mnie co ok 1000 km
Mam pytanie czy każda 159JTDm ma DPF.?
Tak, każda 159 z fabryki wyjeżdzała z DPF'em.
dopytuje się ze względu na wymianę oleju, mechanik zalał mi olej 10W40 i myslałem że to może ze względu na brak DPF.
Poprzedni właściciel lał 5W40 Mobil. Czy jest na to jakieś uzasadnienie?
Zmień mechanika!Cytat:
Napisał ka-lee
No ja nie wiem skąd "mechanicy" biorą takie pomysły...
dzieki za rady:)
zrobiłem na tym oleju ok. 1000km , czy mogę bez żadnych konsekwencji zmienic na 5w40? a czy zmieniając mi olej na 10W40 mechanik może myślał że będzie lepszy do pojazdów z dużym przebiegiem?
No tak... bo przebieg jest jedynym wyznacznikiem kondycji silnika :P i na wszelki wypadek lepiej lac tak jak do golfów, bo golfom i tak nic nie szkodzi...
A na koncu bedzie: "panie, no zepsuta, bo to przeciez Alfa jest".
Z drugiej strony tragedii też nie ma... olej jak to olej. Byle był do DPFu jesli DPF jest. Jak nie ma to bym sie tak bardzo nie spinał...
czyli jutro wymiana na 5W40.
5w40 jak jest dpf to chyba tez nie najlepszy pomysl...