Irbis robi rozrządy w JTS, ale na oryginalnych częściach z ASO. Więc wychodzi to odpowiednio drożej. Jeśli przegrzebiesz forum i odszukasz gdzie i jakie części kupić z USA to pewnie oszczędzisz więcej niż połowę na częściach.Cytat:
Napisał brute4c
Printable View
Irbis robi rozrządy w JTS, ale na oryginalnych częściach z ASO. Więc wychodzi to odpowiednio drożej. Jeśli przegrzebiesz forum i odszukasz gdzie i jakie części kupić z USA to pewnie oszczędzisz więcej niż połowę na częściach.Cytat:
Napisał brute4c
Poszukuje kogoś, kto regeneruje reflektory. Nie poleruje, tylko je rozkleja, metalizuje odłyśnik, czyści soczewki. Ktoś coś?
Możesz spytać na Żmigrodzkiej:
http://vacmet.4b.pl/39_248_0_12104/r...chodowych.aspx
Napisz do niego : marek230482Cytat:
Napisał darkghost
ktory warsztat we wrocku byście polecili do usuniecia DPF ? w zasadzie chodzi mi o FAP
slyszal ktos cos o tym warsztacie na buforowej ?
http://regeneracja-dpf-fap.com/
Poleca ktoś regenerację zacisków w WIATER? Ewentualnie poleca jakąś inną firmę tym się zajmującą?
Ja co prawda, nie miałem z nimi do czynienia w związku z regeneracją zacisków, jednak ogólnie miałem przy okazji problemów z alternatorem w poprzednim aucie. Raz mi wyskoczyła ikonka o ładowaniu. Oddałem auto do kolegi, który wysłał do nich alternator. Powiedział mi, że naprawili i dają rok gwarancji. Po jakichś dwóch miesiącach ponownie wyskoczyła mi ikonka od ładowania. Podjechałem tym razem bezpośrednio do nich. Okazało się, że doskonale pamiętają ten alternator i zrobili na nim rzeźbę, aby tylko jeździło ( był to taki czas wtedy, że prosiłem kolegę o szybką naprawę z powodu jakiegoś wyjazdu ) i absolutnie żadnej gwarancji na to nie dawali. Mnie kolega po prostu tak chyba troszkę wystawił. WIATER mógł wtedy powiedzieć, że to nie ich problem i żebym sobie sam radził. Jednak chcieli wyjść z twarzą i zaproponowali mi kupno używanego alternatora, a oni go bez moich kosztów zregenerują. Montaż już leżał po mojej stronie. Więc mimo, że nie musieli nic robić, pomogli, zainteresowali się problemem. Także tylko pod takim względem jestem w stanie pomów. Co do regeneracji zacisków nie mam pojęcia :( Może poczytaj opinie na google?Cytat:
Napisał Żakoś
Pozdrawiam ;)
jak chcesz usuwać to imo tylko www.evodynamics.plCytat:
Napisał Jacenty
- - - Updated - - -
robią dużo tego... nawet bardzo dużo, i ogarniają.Cytat:
Napisał Żakoś
z oferty takich warsztatow gdzie rowniez zajmuja sie tuningiem to widze ze na alfaholikow polecaja przede wszystkim ecu projectCytat:
Napisał siewcu
http://www.ecuproject.pl/kontakt.html
tego evodnamics pierwsze slysze tutaj.. widze ze jest sporo mietków ktorzy sie zajmuja tylko dpfami bo temat chodliwy, a chyba jednak lepiej aby sie tym jakis tuner zajal niz warsztaty ktory tylko i wylacznie dpfa potrafi zrobic..
ja evo polecam z pełną świadomością, i osobiście tylko do niego bym pojechał.
Witam wszystkich,
Przymierzam się do zakupu Alfy Romeo Giulietty w benzynie (korci 1750 TBi 235 km). Pytanie czy jest serwis warty polecenia do sprawdzenia samochodu oraz potem do bieżącego serwisu, czy raczej póki co człowiek pozostaje skazany na ASO?
Do tej pory nie jeździłem włoszczyzną, stąd w temacie serwisów we Wrocławiu jestem kompletnie zielony i będę wdzięczny za wszelkie sugestie/opinie.
Zajmujących się typowo we włoszczyźnie to chyba najbardziej polecanym serwisem jest IRBIS na ulicy Paprotnej ( sam przymierzam się do wymiany rozrządu u nich ). Ewentualnie Bravo serwis czy jakoś tak na ulicy Partynickiej. Założyli to ponoć byli mechanicy ADF-u. Ale jak w obu tych serwisach wygląda sprawa serwisowania Giuletty? Nie mam pojęcia :/ Najlepiej podjechać/ zadzwonić i pogadać ;)
Powodzenia w zakupie!
jeśli to serwis byłych mechaników adf to lepiej się chyba z daleka trzymać, legendy krążą o rzeczach, które były w adfie robione...
Byłem ostatnio w Bravo, zrobili mi alfe, szybko, sprawnie i w lepszych pieniądzach niż Irbis. Ogólnie Wrocław to Irbis i Bravo z tego co znam i mogę polecić. A sprawdzenie przed kupnem to chyba w ASO nie ma strachu zrobić :)
Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka
A poważną rzecz u nich robiłeś? Byłem u nich prosić o wycenę wymiany rozrządu w v-ce, to panowie z Irbisu zrobili dużo lepsze wrażenie, pan z Bravo miał wysłac wycenę mejlem, dalej nic nie mam :/ i się zastanawiam gdzie lepiej robić w razie czego ;)
A co do legend z ADF-u to nie słyszałem, może za mało siedzę w tematyce Alf :/
sztandarowy numer u niech to było puszczanie klientów z kołami dokręconymi palcami, a nie kluczem ;) potrafiły odpaść przed wyjazdem z parkingu... o innych wspominać nie będę z pewnych względów, ale tam auta lepiej nie oddawać. zbyt ryzykowne...
W Bravo robiłem urwaną szpilkę kolektora, więc nie było to raczej nic poważnego, więc samego demontażu. O Bravo naczytałem się różnych opinii, ale zaryzykowałem, i jak narazie alfa jeździ dzień w dzień :P Z moich obserwacji na plus dla Bravo - szybciej mieli termin dla mnie, odbierają za 1szym razem telefony, no i dla mnie są z odpowiedniej strony Wrocławia :dance3:
Jednak o Irbisie nie mogę złego słowa powiedzieć również, kiedy nie dawałem robota była zrobiona dobrze, no może jednego razu gdzie postawili złą diagnozę, ale wszystko zostało wyjaśnione :P
Każdy warsztat będzie miał swoje dobre i złe opinie, i tylko trzeba podjąć ryzyko gdzie oddać auto ^^
Mieszkam na południu Wrocławia więc po zakupie alfy najpierw udałem się do Bravo - tak zwyczajnie po sąsiedzku. Trochę żeśmy pogadali, pośmiali, ale jak przyszło do konkretów to do dziś czekam na odpowiedź. Pojechałem na drugi koniec miasta do IRBIS i przeglądy robię tam do dziś. Od jakiegoś czasu jeżdżę też na Międzyleską 6 (teren Janbud) do zaprzyjaźnionego mechanika i tam robimy standardowe rzeczy: hamulce, zawieszenie, napędy.
Miał ktoś może styczność z jakąś firmą regenerującą turbosprężarki (godny polecenia) - pacjent to AR 156 2.4 20v 175hp. Nie musi być Wrocław.
emp turbo we wrocławiu
Nie wiem czy piszę w dobrym wątku (przydałby się wątek o warsztatach których NIE polecamy), ale w powitaniu napisałem, że zrobię antyreklamę warsztatowi, więc robię. Unikajcie jak ognia warsztatu Sport-Technika na Rogowskiej. Ci panowie nie wiedzą co robią. Gdzieś koło października zeszłego roku zaczął mi piszczeć pasek od alternatora, więc pojechałem tam wymienić. Okazało się, że rolki są zjechane i też należy je wymienić. Zaufałem im i teraz żałuję. Przyszedł czas na wymianę rozrządu i tym razem postanowiłem zrobić to u pana Jarka na Robotniczej 72. Na samej wymianie rozrządu się nie skończyło. Okazało się, że spece ze Sport-Technika nie widzą różnicy pomiędzy rolką napinającą i rolką dopinającą - tutaj nie zrozumiałem do końca o co chodzi, ale mechanicy u pana Jarka powiedzieli, że rolka dopinająca była skręcona na sztywno i jakaś sprężyna była cały czas zciśnięta (nie znam się, dlatego piszę troche bez ładu). Dodadkowo śruba chyba od rolki była nie z tego modelu Alfy (za długa i za wąska) i została wkręcona w blok silnika! Przez co przebity został płaszcz wodny i wyciekał płyn chłodniczy. Generalnie, mechanicy powiedzieli, że miałem dużo szczęścia że nie poszedł rozrząd...
Podsumowując:
Sport-Technika na Rogowskiej - UNIKAĆ! Nie wiedzą co robią.
Jarosław Pień na Robotniczej 72 (wjazd od Góralskiej) - jak najbardziej polecam! Nie tylko zrobią dobrze to co zlecisz, ale też jak zauważą, że coś jest nie tak to poinformują. Wiele warsztatów olewa sprawę.
To Ty byles :D
Opowiadał mi Jarek o Twojej Alfie jak u niego byłem. Przynajmniej teraz wiadomo gdzie takie spece są.
No to widzę, że moja Alfa staje się popularna we Wrocławiu :) Chyba widziałem też Twoją, bo stała tam przed warsztatem czarna 159-tka. Ładna :)Cytat:
Napisał pushq
No powoli się staje sławna :D
No moja ostatnimi czasy to częściej u Jarka stała niż u mnie w garażu. Teraz już na szczęście wszystko w porządku.
ile taka przyjemnosc Cie wyniosła u Pana Jarka?przymierzam sie do wymiany 1.9Cytat:
Napisał kolektordolotow
Szczerze mówiąc nie wiem ile wyniosła sama wymiana, bo było bardzo dużo rzeczy do zrobienia. Generalnie popłynąłem dosyć mocno, ale trzeba było to zrobić. Za wymianę oleju, filtru olejowego, filtru paliwowego, paska i napinaczy od alternatora, rozrządu, filtru kabinowego, linek od ręcznego i załatanie dziury w płaszczu wodnym zapłaciłem 2580zł i to jest cena za części + robocizna. Nawet nie jestem w stanie oszacować samego rozrządu, ale jeśli nawet wyszło drożej niż w innych warsztatach to następnym razem i tak jadę do Pana Jarka.Cytat:
Napisał gcredhot18
Za wymianę rozrządu u Jarka dawałem 280zl.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Panowie - a gdzie we Wrocku znajdę diagnostę, który jest niezbyt hmm.."ekologiczny"? :D
Muszę zrobić przegląd w tym tygodniu i nie chcę mieć problemów z wyciętym DPF.
A ktos to wogóle sprawdza? Ja jeżdżę na Długą do PTHW (dawny salon Seata koło stacji Statoil) ani razu nie miałem kontroli spalin. [MENTION=42453]pushq[/MENTION] to Twoja 2.4 była ,,diagnozowana" w Irbisie na 1/4 mili z inna 2.4?Cytat:
Napisał pushq
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
No wlasnie w zeszlym roku bylem na przegladzie jak jeszcze mialem DPF i podpinal mi ja pod analizator spalin.
Skad masz to info? :D:DCytat:
Napisał sebawroc
Z Góralskiej [emoji6]. Tak swoja drogą to mógłbyś to opisać, bo co poniektórzy są w stanie życie za Irbis oddac [emoji23] no chyba że to pic na wodę fotomontaż.Cytat:
Napisał pushq
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Pisałem o tym kilka razy, ale moja bez DPF i z dość mocnym programem miała badane spaliny kilka razy, jednego razu nawet kilka minut, i zawsze wynik był bardzo dobry.Cytat:
Napisał pushq
Generalnie na przeglądach nikomu już nie zależy żeby nie podbić dowodu. Taka smutna prawda. Powiem tylko że wyjechałem kiedyś z podbitym przeglądem autem bez hamulców.... Tacy kompetentni są na shellu na malopanewskiej.
Już nie będę siał tutaj fermentu :D Aczkolwiek powiem tylko tyle, że ja się bardzo zawiodłem i spowodowało to u mnie niemałe koszty.Cytat:
Napisał sebawroc
Dobra, w takim razie jadę losowo. Mam 5 nowiuśkich wtrysków, więc zadymienia nie powinno być :D
Witam, kto może polecić blacharza-lakiernika we Wrocławiu? Muszę wymienić dwa progi w swojej 159. Robił ktoś może??
Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka
podjedź do PS Customs na Międzyleskiej 6, robią nawet renowację klasyków więc z 159 nie będzie problemów.Cytat:
Napisał gregor159german
wczoraj skorzystałem i jestem zadowolony, 70 PLNów za przód i tył. Spokojny pan to prowadzi, w przeciwieństwie do panów z FLORYNa na Ślężnej :)Cytat:
Napisał pushq
Jakie masz zastrzeżenia do panów z Floryna? Robiłem tam kilka razy i jestem zadowolony :)Cytat:
Napisał REIJO-AR166
Specyficzny rodzaj humoru, odzywki czasem do klientów, chyba o to chodzi :p Trzeba czasem przymykać oko na to co mówią po prostu :p Sam też u nich robiłem i nie mam zastrzeżeń, takie tylko spostrzeżenia ;)
Dokładnie o to mi chodziCytat:
Napisał krasusek
Hej
Potrzebuje namiar na dobrego blacharza , który ogarnie porządnie podłogę w 156 (Wrocław i okolice )
Takiego co powie czy warto ratować ten egzemplarz. A jeśli warto, to zrobi tak że będzie to na lata .
Po podłodze czeka mnie wyminą rozrządu , przedniego zawieszenia, amortyzatory przód i tył , obydwa przeguby przednie , drążki kierownicze + końcówki , oczywiście olej + filtry, geometria ,chyba alternatora, i pewnie coś jeszcze wyjdzie.
Wiec chcę ogarnąć budę zanim zabiorę się za resztę .