Printable View
Nankang robione w tajwanie
Nexen robione w korei
Rozumiem darkghost, ze dla Ciebie liczą się tylko markowe opony gdzie z 20-30% ceny to sama nazwa poza tym prędzej zabije się lub kogoś jeżdżąc na letnich oponach niż na średniej lub jak wolisz najgorszej chińszczyźnie, o w/w opony pytam ponieważ opinie o nich są w większej mierze pozytywne dlatego też zastanawiam się czy ktoś miał z nimi do czynienia i może cokolwiek więcej na ich temat powiedzieć.
Zgadzam sie z Toba 100% chodzilo mi tylko o to zeby nie nazywac tego najtansza chinszczyzna bo ta firma na to nie zasluguje.
Jescze raz. No i co z tego, gdzie co jest robione. Iphona robią w Chinach w fabryce, w której ludzie popełniają samobójstwa i nikt nie powie, że Iphone ma słabą jakośc wykonania. Wychodzi na to, że Dębicę robią w Niemczech ale te opony nagle nie reprezentują poziomu Continentala. Tak, opony to ostatnia rzecz na której bym szukał oszczędności. I tak jak napisałem przed chwilą, opinie użytkowników nic nie znaczą, bo nie są oni w stanie nic zmierzyć (pomijając fakt, że kupno pozytywnej opini to już nic nowego a powszechna rzecz) - tylko profesionalne testy.Cytat:
Napisał qcksteel
elgritone
Piszac najstansza chinszczyzna miałem na myśli osiągi tych opon. Nie widziałem jeszcze testu, gdzie tania azjatycka opona wypadła dobrze. Nawet jeśli jako produkt od strony "wytrzymałości" prezentuje dobry poziom. Bo tu chodzi o właściwości mieszanki gumowej i bieżnika.
Ja bym kupił tylko Continentale bo na innych ludzie się ciągle rozbijają.
Też sie zastanawiam nad tymi zimówkami....kilka osób chwaliło NEXEN na forum. Może wypowie sie ktoś, kto jeździ na któryś z nich...Mam letnie NANKANG i też wiele osób mówiło że chińskie itd że tandeta...zrobiłem na nich 35tys km od marca, w wiekszości predkości autostradowe 160-180 i tu się już przekonałem, że nie warto było przepłacać za jakieś "markowe"(wcześniej zjeździłem dunlopy sport..)...na suchym jak i mokrym zero problemów z hamowaniem, wejściem w zakręt...bieżnik asymetryczny...tą mogę polecić....co do zimówek to chyba kolega Bocian jeździ na NEXEN może mógłby sie podzielić informacją. Jak to sie sprawuje w górach...Cytat:
Napisał qcksteel
Pozdrawiam
Zima się u nas zmienia i opony też względem warunków się zmienią. Jestem kierowcą ,który utłukł już z milion kilosów ,jeździłem kilka lat na taryfie i autami o napędzie na przód jak i tył . Dla mnie do kopnego śniegu czy błota pośniegowego najlepszą oponą była Dębica Frigo i Frigo 2 . Jak nasypało po kostki to jedno auto na Michelinach nie potrafiło wyjechać bez "bujania" z pod domu a drugie na Frigo wyjeżdżało bez oporów. Patrząc na oponę już gołym okiem można stwierdzić po bieżniku ktora bedzie dobra w warunkach "górskich". Tyle tylko ze teraz zimy robią się "suche" i zimne a to skłania ku szukaniu opon pod takie warunki . Mam teraz Pirelli SnowControl i patrząc na bieżnik który wygląda niczym opona letnia z kilkoma lamelami wiecej , nie widze jej w głębokim śniegu wogóle za to pewniej czuje się na suchej ,zmrożonej i szybkiej drodze. Moje zdanie takie że inne opony będą sprawdzały się w górach a inne w "Warszawie" gdzie i temperatury różne i opady śniegu. Patrząc jednak przez pryzmat praktyki wybrałbym Frigo 2 bo raz że zimą jeździmy bardziej stonowanie to i nagłe załamanie pogody -śnieg nam nie straszny. Minus -głośne przez bieżnik niczym offroad :-)
Frigo od lat w testach wypada bardzo dobrze na sniegu, szczególnie świeżym, natomiast przeciętnie na suchym (o ile mnie pamięć nie myli) ale jest wręcz tragiczna na mokrym.
edit:
test nexena http://www.auto-swiat.pl/zdjecia/tes...zimowych/bb2b3 słaba na śniegu i słaba na mokrym, dziękuje za taką zimówkę. No ale ludzie na forach zadowoleni.
BTW, kolor alfy b. ładny, ale opony jak od traktora :D
edit2:
http://www.testberichte.de/p/nankang...stbericht.html
nankangi też nie najlepiej...
Chyba jednak kupię na tą zimę używane 205/55 16 i niech się dzieje co chce. Na lato komplet 18' 235/45 i na przyszłą zimę takie same. Na tych 16' nie mogę z garażu podziemnego wyjechać. Już myślałem, że znalazłem sposób i się nauczyłem, ale jednak nie - wczoraj przy wjeździe szuranie, zaglądam pod samochód i znowu osłona pod silnikiem z jednej strony wisi. Chyba, że jeszcze śnieg nie popada z 2-3 tygodnie to kupię na zimę 18' i będzie spokój...
Sprawdzaj prognozy pogody :)
Jak juz chcesz kupować jeden kpl uzywek i jeden nowych to nie lepiej ci kupic jednak zimowe nowe? Jak mialbym wybierac to jednak wolalbym mieć pewniejsze opony zimowe niz letnie... Pomijam juz sam fakt kupowania opon uzywanych bo za chwile bedzie nastepna wojna...Cytat:
Napisał khazar
Ja mam lato 245/35/19 a zima 205/55/16 i do tego Novitec -40mm . Różnica w wysokosci opon kolosalna. Albo zmienie na 205/60/16 albo kupie fele 18" i 235/45/18 i bedzie git. Nie miałem co prawda problemow nigdy ale na zimowkach wjazd do marketów na podziemny nie wskazany :-) . Sie zastanawiam nad sprzedażą albo opon albo całych kół zimowych. Zdjecie mam jeszcze felg TI 225/40/19 , no chyba ,że ktoś ma fajne opony 19" zimowe bo mam aktualnie 2 komplety felg 19" Załącznik 182638Załącznik 182639Cytat:
Napisał khazar
Daj mi swoje 19 a ja dam Ci 18 ;-)
dorzucisz zimówki do tych 18" i jest deal :D hehehe . Mam dylemat z tymi zimówkami teraz . Najszybciej to będzie opchnąć opony i kupić inne ,wyższe :) . Ja bym to jeszcze olał ale żona jeździ i strach jest :DCytat:
Napisał IamICEman
Witam, niedawno zakupiłem Alfę Romeo Brerę z 2010r 2.0 jtdm 170 KM. Aktualnie stoi na 19stkach, lecz muszę zmienić felgi i kupić opony na zimę. Nie wiem jakie kupić, gdzieś czytałem że 16 nie wejdą a 17 też nie każda. Polecicie jakieś fajne felgi + opony na zimę?
Nie wchodzą bo masz duże zaciski . Z tego co wiem to Ori 18" wchodzi każda a z innymi felgami to zależnie od ET i profilu ramion . Misiek miał 19" ,które bez dystansu tarły o zaciski . Jak nie chce ci się zbytnio szukać a oryginalne felgi ci w smak to na OLXie widziałem podkowy 18" w granicach 1500pln.Cytat:
Napisał djrobertos
A konkretne modele felg pasujące do Brery? Jest gdzieś jakaś lista?
EDIT:
http://allegro.pl/felgi-5x110-18-alf...779437535.html - Czy np. takie będą pasować? a gdybym chciał nieoryginalne to na jakie parametry muszę zwrócić uwagę by wszystko pasowało i nie obcierało o zaciski hamulcowe?
Tego jeszcze nie wiesz, czy on ma duże zaciski. Też mam 2,0 JTDm i mam te małe (duże to była opcja) - trzeba sprawdzać po VINie jakie tam hamulce są.
EDIT
ogólnie jest tu oddzielny temat o felgach, pisza tam. Wieksza szansa na szybką i dobra odpowiedź
edit 2
ten temat http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._alfy-708.html
Te z linku są kolegi Alcesa z forum ( w dziale -Bazar ma ogłoszenia )więc go zapytaj ale z tego co wiem to on ma duże Brembo i te felgi miał założone . Co do nie ori to nie takie proste bo mimo ,że dwa rodzaje felg mają podobną szerokość felgi i ET to jest jeszcze sposób wyprofilowania ramion zwłaszcza od środka . O ile przy zwykłych zaciskach ( jak u mnie ) wchodzi wszystko tak u ciebie lepiej sprawdzić . Jednak im mniejsze ET tym bezpieczniej . Ori mają ET41 przy szerokości zazwyczaj 8 cali . Zawsze istnieje deska ratunku w postaci dystansów ale to się wiąże ze zmianą śrub czyli dodatkowe koszta. Popytaj Alcesa on ma "hurt" felg i pewno ci doradzi albo 17" albo 18" które wejdą .Cytat:
Napisał djrobertos
Jakby ktoś chciał 205/55/16 Pirelli SnowControl3 z bieżnikiem ok.7mm ( zmierzę to podam dokładnie ) za 550pln komplet . Takie jak na foto http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=182658&stc=1
Szkoda mi kupować nowe opony, jak będę na nich jeździł 3-4 miesiące i będę potem i tak zmieniał felgi na 18' i na zimę i na lato. Dla mnie 16' za niskie są po prostu, nie mam jak wyjechać z garażu. Coraz mocniej się skłaniam jednak ku temu, żeby od razu kupić 18' na zimę. Tylko to dla mnie wcale nie jest tania zabawa bo będzie mnie kosztowało około 1500-2000zł za felgi i kolejne 2000zł za opony, więc nie wiem czy zepnę na to budżet w tym miesiącu.Cytat:
Napisał elgritone
za dobre opony 17" płaciłem 2000 tys :) dobre 18 to raczej 2,5-3k, a jest też środek sezonu wymieniania opon, wiec ceny też są raczej teraz najwyższe
Khazar fakt ,że teraz jak Darkghost mówi -środek sezonu ale co do opon to jeżeli znasz sie lub sprawdzisz u wulkanizatora czy są niewyząbkowane , niesparciałe itd . to używki z bdb bieżnikiem kupisz w 18"spokojnie do 1000pln. I nikt mi nie przegada ,że to zło absolutne jest bo jak ktoś upalał opone czy jeździł na rozjechanej zbieżnosci to widać gołym okiem. Rocznik opony masz na wierzchu. Podchodząc do tematu w sposób że "używane jest niedobre" to opony które kupił Darkghost nowe za 2000 są do wyrzucenia bo juz na nich jeździł :-P. Grunt to rzucić fachowym okiem.
Za dobre 17 czyli za jakie ? Dunlopa mam w dobrej cenie. 445zł z wysyłką sztuka. 225.50.17Cytat:
Napisał darkghost
Nokiany D4 225/15/r17 ale z indeksem V 98XL (nie H)
a tak 215/55/16 nowy Nokian WR D3Cytat:
Napisał mateuszj
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=182776&stc=1
Mnie rozmiar 215/65/16 przeraża . Aż dziwi mnie to że przy skręcie nie obciera nadkoli. Wygląda to dla mnie tragicznie.
215/65/16 to tragedia - takie balony, że aż nie da się patrzeć :D
I raczej zostaje za mało miejsca w nadkolu wtedy. Nabije się lód czy śnieg i koniec, będzie tarło niemiłosiernie.
Sorry, ale to jest jakaś tragedia. POmijam wygląd, ale wg. kalkulatora opon:Cytat:
Napisał mateuszj
Kalkulator zamienników opon
Szerokość (mm) Profil (mm) Średnica (") Średnica (mm) Różnica prędkości (km/h) Różnica między
średnicamiRozmiar
fabryczny215
65
16
50 100 150 Zamiennik 235
40
19
670,6 48,86 97,72 146,58 -2,28% -15,3 mm
Wychodzi że ta opona ma o 15mm większą średnicę niż największe koło w Alfie (19" Ti). Nie wiem czy nie będzie Ci to gdzies tarło, poza tym strasznie mało miejsca zostaje na śnieg/lód.
Naprawde nie potrafię zrozumieć co mogło Cię skłonić do tak radosnego i beztroskiego i bezsensownego zakupu, który potencjalnie może być problematyczne (urwane nadklole, uszkodzona opona) albo nawet niebiezpieczne np przy większych prędkościach(zakręty/wjazd w dziurę itp).
Weź to chłopie sprzedaj póki jeszcze ludzie kupują opony zimowe - może ktoś kupi do małego SUVa czy jakiegoś crossovera, a Ty kup sobie po prostu w miare normalne opony, albo nominalne 215/55R16 a jak już chcesz troszkę wyżej to niektórzy zakładają 205/60R16.
205.60.16 jest ok ,ja mam założone. Tylko trzeba na zakrętach uważać ;)
Ja chyba na takie zmienię z 205/55/16 bo się boje o zdrowie Belli jak moja kobita siedzi za kółkiem :DCytat:
Napisał IamICEman
Ja mam 205/55 r16i wszystko jest ok. ..to dobry rozmiarCytat:
Napisał Nazar
Cytat:
Napisał epsonix
Dla mnie też byłoby ok ale raz ,że mam -40mm a dwa ,że ja potrafie jeździć autem typu taczka bo się wychowałem na BMW i Vagu ale moja nie wie co to jazda po koleinach a nie W koleinach i ostatnio co się zdziwiłem - na nierównych koleinach obtarłem o zoll tym kawałkiem plastika z nadkola przedniego co wystaje z 2 centy poniżej linii błotnika od strony drzwi i zacząłem obawiać się o miskę olejową kiedy ona jeździ tym autem . Ja osobiście mam zamiar na wiosne je zagwintować i zejść jeszcze z 3 centy dlatego lato mam 245/35/19 więc zimę jak nie chce podnosić zawieszenia to trza kołem w górę uciekać :DCytat:
Napisał roberto34wawa
Auto typu taczka? :D
Sztywny zawias :D LOW AND SLOW heheheCytat:
Napisał darkghost
Z takim określeniem się jeszcze nie spotkałem :)
Trzeba, trzeba, ostatnio troszkę zatańczyliśmy na słowackiej 584. Mokro, jakiś bliżej nieokreślony syf na drodze. Na szczęście droga pusta i nawet z asfaltu nie zjechaliśmy...Cytat:
Napisał IamICEman
Ja poprzednio miałem bmw e46 ( ostatnie prawdziwa Bawarka) i miałem ten sam rozmiar. ... tak samo się dobrze jeździło. .. i na pewno bym nie określił Buni jako taczki :) dawała mega frajdę 2.2 l benzynę 170 km robiło robotę. Bardzo popularny rozmiar opon ... ale te co kolega wrzucił 215/65 ... dla mnie też dramat. Raz wygląd dwa nie do tego autaCytat:
Napisał darkghost
Robert taczka w rozumieniu ,że obniżone. W środowisku Vaga i Bimerskim popularne jest okreslenie Germanstyle czyli nisko i szeroko. Nie chodziło mi o seryjne zawieszenie auta (ktore i tak w BMW jest sztywniejsze niż w Alfie) ;-)Cytat:
Napisał roberto34wawa
To prawda bmw jest sztywniejsze bardzo to lubiłem. Tak German style jedynie mi znane ;) ale nie do normalnej jazdy. .. seria tam bardzo dużo daje. Spoko wiem o co chodzi bo przez 8 lat jestem w Klubie bmw polskaCytat:
Napisał Nazar