Jony88 napisał TYSIĘCZNY post w tym temacie. Proponuję jakiegoś jubla i flaszkę z tek okazji postawić. Ciekawe czy jak w Klanie doczekamy się n-tysięcznego odcinka.
Pozdrawiam wszyskich złaczonych w HIDZIE !!!!
;-D ;-D ;-D ;-D ;-D ;-D ;-D ;-D
Printable View
Jony88 napisał TYSIĘCZNY post w tym temacie. Proponuję jakiegoś jubla i flaszkę z tek okazji postawić. Ciekawe czy jak w Klanie doczekamy się n-tysięcznego odcinka.
Pozdrawiam wszyskich złaczonych w HIDZIE !!!!
;-D ;-D ;-D ;-D ;-D ;-D ;-D ;-D
CB działa, troszeczkę tylko bardziej muszę podkręcić gałkę i nie słychać żadnych szumów, ludzi słychać wyraźnie bez trzasków :)
1003 ! :D
http://allegro.pl/h7-led-cree-2x25w-...083301547.html
Chopy!! na allegro zaczeły się pojawiać takie oto zestawy LED zamiast hidowych żarówek ksenonowych. Skład ten sam zarnik czy palnik czy teraz już chole*a wie jak to nazwać :D przetwornica i wiatraczek ?? :D
może ktoś wie coś więcej ?? bo chętnie przetestuje ;)
https://www.youtube.com/watch?v=z7Rgqn79UhYCytat:
Napisał loco145
Ciekawe, fajne rozwiązanie.
Niestety sprawa się ma identycznie jak z hidem. Za to dowodzik poleci jak nic. A to z prostego powodu. Nie homologowane źródło światła. Masz coś innego niż żarówka, to przy kontroli dowodzik leci papa. Gliniarz nie musi się znać że to led czy hid. Masz coś motane to masz pozamiatane :sarcastic: poza tym wątpliwą sprawą jest odpowiednie ukierunkowanie wiązki. Dwie diody led nie są w stanie wygenerować i ukierunkować tak samo światła jak żarnik. CO za tym idzie światło może jeszcze bardziej oślepiać niż hid ponieważ inaczej się rozprasza w lampie. CO niestety widać trochę na filmie gdzie jest pandziocha. Widać jak byk że odcięcie i powierzchnia oświetlenia pozostawia wiele do życzenia. Po prostu świeci Ci plama przed autem a nie prawidłowo uformowana wiązka.
Ale idea fajna. Raczej jako alternatywa dla HIDów a nie żarówek (czyt, legalnego montażu).
Chyba nawet HID będzie mniej kontrowersyjny przy kontroli. Ciekaw jestem miny policjanta który zagląda w miejsce żarówek a tam wiatraczek :sarcastic:
słuszna uwaga kolego marek :D też jestem ciekaw jakby na to zaaragował gliniaż :D faktem jest jednak to że światło tak jak na filmiku to prezentuje jest światłem w zwykłej lampie :/ szukam czy ktoś to na soczewkach testował bo jednak te światła różnią się bardziej. W najbliższym czasie spróbuje zrobić test soczewki z zwykłym halogenem takim domowym poprostu skieruje światło do soczewki i zobaczymy co wyjdzie bo akurat gdzieś mam z 145 2 soczewki :)
Z drugiej jednak strony żarowki te nie wymagaja montażu samopoziomu czy sprysków. Podejrzewam że może się ten temat szybko rozwinąć :D być może w najbliższym czasie kupie to i sprawdze jak to jest :)
fajną sprawą jest również to że nie świeci to na niebiesko więc można wcisnąć kit że sam tam zwykłe zarowki typu cool white lub night breaker osrama :D miałem te żarówki i porównanie z xenonem 5 k swiatło bylo identyczne :) a jak wiadomo światło białe lub żółte :D musi być :P
Soczewka bardzo mocno skupia światlo więc może wlasnie jest to przeznaczone tylko do soczewki ?? :D diody na bokach a w soczewce tez mamy odbłysnik tylko że kieruje to siwatlo na wprost a nie jak lustro ktore zbiera światło i kieruje je na taką powierzchnię jak lampa
A to niby dlaczego? :sarcastic: wiesz po co są spryski i poziomowanie? Bo źródło światła powyżej 1500lm tego wymaga. Więc te ledy też :)Cytat:
Napisał loco145
Za niebieskie dowód zabierają od razu przy pierwszym mijającym radiowozie :sarcastic: za 5000K co jest barwą białą z poświatą "błękitu" zatrzyma Cię średnio co 10 kontrola i też zabiorą dowód :sarcastic:Cytat:
Napisał loco145
A jak już Cię zatrzymują (nie wiem czy tego doświadczyłeś) to nie pytają się grzecznie :) tylko każą podnieść maskę i wyciągają tą Twoją żarówkę :sarcastic: tak więc Twój plan runą na wstępie :)
Jeżeli chodzi o źródło światła i lokalizację żarnika to poczytaj testy żarówek :) zobacz jak często jest mowa o złej lokalizacji żarnika (przesunięcia rzędu milimetra). CO od razu ma wpływ na zniekształcenie wiązki. Tak więc czy to zwykła lampa czy soczewka to nie lampion albo znicz :sarcastic:
Kolego loco, jak się nie obrócisz to dupa jest z tyłu. Pamiętaj o tym :P
Wydaje mi się że te ledy mają tylko jedną zaletę, mniejszy pobór mocy. Reszta to wady nawet w stosunku do hidów.
do 2000lm nie jest wymagane ani pozimowanie ani spryskiwacze . Dotyczy to również fabrycznych ksenonów i jest coraz wiącej samochodów ktore mimo ksenonów montowanych w fabryce nie mają poziomowania ani spryskiwaczy i to całkiem legalnie. Powód jest prosty, palniki ksenonowe mają 25W i jasności nie wiecej niż 2000lm, takie wymogi spełniają np palniki D5S, D8S. Wada jest taka że są jak na razie bardzo drogie i nie ma zamienników, ale to pewnie też kwestia czasu. Wracając do tematu LED, policjant może zabrać dowód tylko z powodu tego że LED/HID czy cokowiek innego w reflektorze nie było homologowane do tego reflektora a każdy reflektor ma oznaczenia jakiego typu źródła światła powinny się w nim znajdować, wystarczy że gośc rzuci okiem na te literki i cyfry i już wie co powinno być w srodku, oni też głupcy nie są ;) . Sytuacja o tyle lepsza że możemy na miejscu takiego leda wyciagnąć, poprzepinać kostki i włożyć zwykłą żarówkę. Jest szansa że nas puści (tak jak to czesto było z folią na szybach, niektórzy sciągali na miejscu i im dowodu nie zabrano) , no chyba że trafimy na jakiegoś upierdliwca to wtedy nie ma zmiłuj ;) Chociaż z drugiej strony jesli potraktują to jako żarówke H7 to problemu byc nie powinno, w końcu co za róznica czy jest tam zwykłe włókno czy dioda, H7 to H7- jesli jest tam wybite na metalowym pierścieniu że to H7 i jest homologacja drogowa to nie powinni się czepiać tym bardziej że to H7 o mocy 25W ( a ile ma lumenów to i tak na miejscu nie sprawdzą). Jakby takie LEDy miały 4100k było by lepiej, lepsze oświetlanie drogi w trudnych warunkach (deszcz, mgła) no i nie rzucało by się w oczy niebieskawe światło. No ciekawa alternatywa z tymi ledami, ciekawe tylko jak z trwałością, niestety ale LED tak dużej mocy potrzebuje dobrego odprowadzenia ciepła, wystarczy że ten wentyl się spali lub zatrze wirnik i mamy po diodzie. Ciekawe czy wentyle są chociaż na łożyskach kulkowych bo jesli nie to długo nie pożyją . Mimo wszystko kusząca sprawa ciekawe jak to faktycznie świeci :DCytat:
Napisał marek230482
Zgada się. Tylko że ksenon do 2000lm to prawie to samo co żarówka. Więc nie ma sensu tego montować i to rozwiązanie przyszłości nie ma. Chyba tylko poza żywotnością.
Uwierz albo nie ale odkąd latam na hidach (bedzie już z 5 lat) na temperaturze 5 K czy 6 K bo to róznie było :) nie straciłem dowodu ani razu :) a nie raz maske otwierałem popatrzył pozaglądał :) nawet przegląd bez problemu :) dlaczego ? proste. nie czepiają się już tego tak bardzo jak widzą soczewke obojętnie czy z spryskami czy jak. Poprostu :)Cytat:
Napisał marek230482
Więc może i u Ciebie tak jest w okolicach ale nie u mnie. Jak masz dobrze wyregulowane wszystko to co się bać ? dopóki Ci ktoś maski nie otworzy to nie wie co tam masz niestety :) soczewka to soczewka :) jak znajomemu za zarówki probowali zabrać bo soczewka to wiesz co ? tymbardziej nikt się teraz już nie czepia :)
apropo HIDy też są zakazane a jakoś wszyscy montują :) proste chcesz zakładasz nie to nie :) i już :)
Dodano po 3 minutes:
Cytat:
Napisał marek230482
I tu ponownie kolego się mylisz. 25w zostały stworzone po to aby obniżyć koszty produkcyjne samochodów. Może je już nabyć w salonie VW gdzie jest wybór 25 lub 35. Na pytanie czym się różnią pan uprzejmie się uśmiechnął i powiedział że praktycznie to niczym pozatym że jest inna przetwornica a żarówka emituje troszke słabsze światło. Tyle że to światło ma temperature 5-6 K a nie jak zwykła żarówka 3,2K ( o ile można ją tak nazwać że to się do kelwina wlicza :D )
Tak czy inaczej jest to dość ciekawa opcja i może kupie przetestować to :) zastanawia mnie tylko fakt tego że oki ustawie je i wszystko oki tam ale jak to będzie wyglądać w deszczu ? :/ i tu mogą być schody. Jechałem nowym leonem i właśnie jechałem w deszczu. Na pokładzie leona były właśnie opcjonalne światła ledowe kurde porażka :/ mimo że oryginał to naprawde trzeba by się było do tego przyzwyczaić że trochę to odbija na boki i troche za bardzo :/
Loko. żarówka emituje 1500lm. Tych 500 więcej prawie nie zauważysz. A HID ma 3000lm. Przy czym barwa światła nie ma nic wspólnego z natężeniem światła (lm). Tak więc hid czy led o emisji 2000lm jest psu na budę. Zmniejsza pobór energii ale jest prawie na tym poziomie co żarówka. Nieco wyższym ale szału nie robi. Dlatego nie musisz mieć wtedy sprysków i poziomowania.
Odnośnie legalności i co komu się "udaje" to nie ma co dyskutować. WIadomo, bywa różnie w różnych stronach. I jak najbardziej się zgadzam ze sformuowaniem.
Ale nie o legalności tu mowa. Tylko o tym w czym te ledy są lepsze od HID`a. Ja osobiście bym nie kupował tego mając HID.Cytat:
Napisał loco145
A tak w ogóle to te ledy na allegro kosztują 380zł a na alieexpress.com tylko 70-80$ (210-240zł) i wysyłka gratis - tyle że trzeba z miesiąc poczekać na paczkę.
Cóż co do samej idei to się nie za bardzo wypowiem bo nie mam tych ledów w ręku żeby przetestować - ale żeby to świeciło po ludzku, znając budowę odbłyśnika, to te żarówki led h7 musiałyby mieć źródła światła świecące na boki, o szerokości wiązki blisko 180stopni. Jeśli świeci góra-dół to trochę kiszka. (dotyczy to również odbłyśników stosowanych przy soczewkach - na pewno od punto)
Jakbym się mylił to niech mnie ktoś poprawi oczywiście...
To z życia wzięte czy po prostu sam boisz się o zabranie dowodu i ciśniesz każdego kto jeździ na HID'ach ??Cytat:
Napisał marek230482
Bo ja jeżdżę na nich 9 miesięcy i na 3 kontrole nikt się nie doczepił. Mam 6k czyli niebieskie i minęło mnie kilkaset radiowozów i nie zabrali mi dowodu, coś tu chyba nie halo kolego.
A ja miałem raz i mi zabrali :) jeździłem z dwa lata na nich. Przy aucie z soczewkami i spryskami. Za stary jestem na to żeby się jak łepek tłumaczyć przed policjantem.
I na prawdę ludzie nie pojmujecie że jeżdżenie nie przyłapanym wcale nie legalizuje rozwiązania. Na hasło hid jest niezgodny z prawem słyszę same idiotyzmy w stylu "ja tyle jeżdżę i mnie nie złapali". I co z tego? Jakiś lepszy się czujesz? Poza prawem czy jak?
Na każdym kroku, w tym temacie również. Nikt (w tym ja) nie zabrania nikomu jeździć na hidach jak ma soczewki (choć z tego co wiem w 145 nie ma odcięcia a to już jest trochę nie wporządku, ale nie jestem pewien). Tak więc tu nie rozchodzi się o to czy jesteś zły czy nie. Tylko jak to się ma do przepisów.
ja założyłem D2S do mojej ex 146 w roku 2002 i tak przejezdziłem bezproblemowo 8 lat mimo przeglądów, kontroli policyjnych nikt się nigdy nie czepiał. Dopiero po 8 latach zabrali mi dowód ale to głównie za ciemne szyby (była taka zorganizowana akcja ;-) ), za światła to przy okazji i gdybym wtedy miał chociaż założone spryskiwacze to podejrzewam że nie było by tematu,a że nie miałem to się doczepił. Przegląd trzeba było zrobić na H1 a potem założyłem z powrotem ale już ze spryskiwaczami.Jak jest wszystko z głową zrobione i dobrze ustawione światła to mała szansa że zabiorą dowód (szczególnie przy soczewce gdzie jest ostra granica światłocienia),no ale nie można tego wykluczyć,jak sie który uprze to nie ma radyCytat:
Napisał Sebek9
Dodano po 5 minutes:
No zły przykład, 145/146 mają akurat bardzo ładne odcięcie zresztą każda soczewka musi mieć z założenia. Co ma być niby nie w porządku i względem kogo ?Cytat:
Napisał marek230482
A ci w kółko o zabieraniu dowodu, i kto ile i na czym jeździł....
Ile można...
Nie mam pewności bo 145/146 nie miałem. Ale ponoć nie mają odcięcia na ksenon. Ponoć odcięcie na ksenon mają tylko soczewki pod H7. Czyli pod HID może być lampa z odcięciem takim _/- a nie takim _/ i to jest ta różnica. Ale jak widać o tym też niewielu ma pojęcie. A szkoda.Cytat:
Napisał tx555
Ale jeżeli 145/146 ma takie odcięcie jak trzeba to nie ma tematu. Ponieważ soczewka z H7 o odcięciu _/- to identyczna budowa jak ksenonu fabrycznego.
Mają takie _/- odcięcie tylko trzeba z niego umieć skorzystać. Przy soczewce jest blaszka którą się to reguluje tzn wysokość drugiego poziomu odcięcia ,można ustawić odcięcie nawet całkiem na płasko bez tego uskoku (generalnie to jest po to zeby nie oślepiać przy ruchu prawostronym,wtedy ustawia się regulator na płasko) . Jeśli ktoś tego nie ustawi to jeżdżąc po naszych drogach będzie oślepiać tych którzy dojeżdżają np z prawej strony z drogi podporządkowanej .Ja zresztą nie bawiłem się tym ponieważ włożyłem kompletne soczewki bi-ksenon Helli z palnikiem D2S więc wszystko było jak trzebaCytat:
Napisał marek230482
Dobrze mówi!! Piwo koledze !! :DCytat:
Napisał marek230482
Prawda o tym odcięciu. jakiś czas temu a zasadzie to już bardzo dawwwwnoooo :) kolega Gonzo - którego pozdrawiam :) bo już kupe czasu go tu nie widziałem - wymyślił jak zrobić w 145 odcięcie _/- czyli podobnie jak w serial xenon. Ori w 145/6 i 155 było odcięcie typu _/ ale było na tyle małe że nie było to aż tak widoczne jak w przypadku np VW passata b coś tam. A w zasadzie na soczewkach jest taka przysłonka dzięki której można było takie odcięcie zrobić praktycznie pijąc kawę z rana :D wystarczyło rękę do lampy włożyć :) przysłonka służyła do regulacji właśnie "kąta uniesienia światła" gdybyśmy przypadkiem wybrali się na wsypy ;)
Dodano po 2 minutes:
Otóż to :) nie doczytałem ;)Cytat:
Napisał tx555
Jednak sposób Gonza był nieco inny ;) i wymagał trochę więcej zabawy ;) efekt ?? hehe :D nawet zdjęcie porównania było z oryginalnymi xenonami :) zero różnicy :)
Tak czy owak :) może sprawie prezent mojej belli na "zajączka" :D choćby tylko miało być to jak test :) opinią oczywiście podzielę się na forum ;)
Jeszcze maglujecie ten temat... Choćby milion postów tu napisać to hid jest nielegalny.
Można przerabiać kombinować i kupa:D Prawo jest prawo.
Tak jak wycinanie kata, EGR itp ale prawie wszyscy to robią i jakoś problemu nie maCytat:
Napisał gonzo
Spoko. Mi to lotto:D Teraz mam fabryczne ksenony i dylemat z głowy:)
Jak dla mnie przeróbka zrobiona z głową nie rózni się niczym od ori ksenonów. Podstawa to soczewka z odpowiednią przysłoną. No i trzeba pamiętać o korygowaniu wyskokości świecenia reflektorów przy obiążonym autku.
Dokładnie, ale wic polega na tym że hid kłuje w oczy drogówkę. A reszta wymienionych rzeczy nie :) gdyby identyfikacja hida nie była taka łatwa to temat by nie był taki kontrowersyjny. Sam bym spokojnie hid wrzucił. Nie jest mi fajnie przesiadać się z jednego auta z ksenonem na drugi z żarówkami.
Wycinanie EGR jest w pełni legalne, bez kata teoretycznie przeglądu nie powinieneś przejść :) (mi zawsze sprawdzają spaliny)...Cytat:
Napisał 75andrew155
W dieslu nie da się sprawdzić czy jest DPF czy nie za pomocą przyrządów pomiarowych dostępnych na stacji diagnostycznej, sprawdzają tylko zadymienie.
Ale rolą kontroli nie jest udowodnienie czy masz dpf i inne. Tylko czy spełniasz normy emisji spalin. A siłą rzeczy nie mając tych elementów nie spełnisz. Proste :)
Z tym że rzetelne kontrole jak pisze Krusz to znikomy odsetek. A na HIDy to niestety polscy policjanci są nadwyraz uczuleni i do ich kontroli nie trzeba mieć żadnej aparatury ani wiedzy.
Z Dieslami jest wałek :P
Urządzenie na SKP musi być legalizowane, to dla diesla ma jakiś bardzo długi interwał.
Dodatkowo takie urządzenie nie bada składu spalin a jedynie ich przejrzystość i to przy lekko podniesionych obrotach, w praktyce nowoczesnym dieslem nie da się oblać tego pomiaru :P
gdzie kupić przetwornice, które nie nie zakłócają radia? kupiłem najtańszy zestaw z allegro i zakłóca
A co o tych żarówkach sądzicie ? http://allegro.pl/zarowka-zarowki-h7...136824272.html
A no Ciekaw jestem co to :) ciekawe czy tak lepiej świeci. W sumie świeci psie pieniądze i można by było spróbować. A w razie kontroli nie widać nic bo ani nie rozpala się jak HID ani po zdjęciu klosza nie różni się od zwykłej żarówki.
Taa. I na pewno oświetlają drogę jak na załączonym obrazku z aukcji:)
Pierwszy filmik na yt
http://www.youtube.com/watch?v=sTI69Um68pQ
Z tego filmu to nic nie wynika :)
Ja wcale nie pałam tu nadziejami. Ale gdyby takie coś faktycznie lepiej świeciło od klasycznej żarówki to bym założył. Tu policja już się tak łato nie zorientuje. Nie "rozgrzewa" Ci się jak hid ani nie ma dziwnej plontaniny kabli, przetwornic czy wiatraczków (ostatni wynalazek led).
tylko i wyłącznie jako dzienne ( w najlepszym przypadku), skoro nie podają nawet ile mocy więc bedzie tego nie wiele-zresztą cena mówi sama za siebie , cudów nie ma- za dobrą 7.5W LED ktorej jasnośc jest na poziomie tradycyjnej żarówki 20W trzeba dać z 50zł/sztCytat:
Napisał zieloo007
To dalej czekamy na takie które świecą mocniej i lepiej a wyglądają jak zwykła żarówka :sarcastic:
coś za coś, jak chcesz mieć jasne światło mijania na LED to trochę prądu to musi brać (nie wierz w bajki sprzedawców, ledy się nie grzeją ale tylko takie małych mocy) -sporo ciepła się też wydziela ktore trzeba gdzieś odprowadzić- podstawowych praw fizyki nie przeskoczysz....Cytat:
Napisał marek230482
Według mnie wynika. W dzień ledwo widać, że tam się coś świeci:) Oczywiście zakładając, że ledy z aukcji i te z filmiku to ta sama ultra nowoczesna, superwydajna hiper moc:DCytat:
Napisał marek230482
Takimi ledami to se można najwyżej schowek oświetlić:)
to chyba te
https://www.youtube.com/watch?v=fL4OUzGU51Y
18 SMD, ja zamówiłem postojówki które mają 13 lol
świeci to jak postojówki ;)Cytat:
Napisał zieloo007
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1398348Cytat:
Napisał zieloo007
tutaj masz jak to świeci w halogenie. Jako dzienne okej - jako żarówki do jazdy - o ile potrafisz jeździć z noktowizorem na głowie