-
Stuki w zawieszeniu
Cześć wszystkim alfaholikom. Od 2 tygodni jestem posiadaczem Giulii 2.0 200 KM, produkcja koniec 2016. Auto poleasingowe, z pełną historią, bez przygód kolizyjnych, przebieg 58tys km. Samochód świeżo po wymianie płynów i filtrów. Moją radość mąci tylko jedna usterka, z którą nie poradził sobie warsztat - samochód przy pełnym skręcie kół wydaje bardzo głośne stuki i wpada w wibracje. Czuć także jakby coś "przeskakiwało" w zawieszeniu. W warsztacie pobieżnie sprawdzili zawieszenie, w zasadzie wszystko ok, diagnoza: "może przegub". Wg mnie albo nie mieli czasu albo wiedzy...
Wrzucam link do filmiku, który najlepiej zobrazuje o co chodzi:
[nie mogę wrzucić bo nie mam 10 postów - może ktoś poratuje i wrzuci za mnie, wyślę link do filmu na youtube na pw]
Przeszukałem forum, ale nic dokładnie pasującego do mojego przypadku nie znalazłem. Jeśli słabo szukałem, przepraszam :-) Może ktoś miał podobny przypadek w swojej Alfie?
-
Przeskakiwanie przy pełnym skręcie jest normalne - efekt układu jezdnego ustawionego tak a nie inaczej. TTTM
https://www.google.com/search?q=site...przeskakiwanie
-
Poczytałem o tym, nawet dokształciłem się o Anti-Ackermannie, ale myślałem że mowa o bardzo delikatnym odczuciu...
Tymczasem przy pełnym skręcie telepie samochodem aż miło. Trzeba będzie się przyzwyczaić :-)
-
tak jest - cecha nie wada, dzieki temu to auto tak dobrze prowadzi sie w szybkich zakretach
-
Szczególnie występuje na letnich kapciach jak jest zimno i mokro, na zimowych bardzo, bardzo zmniejsza się efekt, ale tak jak koledzy piszą to cecha nie wada
-
Wesołych Świąt! Wygląda na to, że akumulator rocznej Giulii MY2020 200KM (przebieg 17k km) padł przez dzisiejszą noc (wczoraj była trasa 100km, miernik w zapalniczce pokazywał w czasie jazdy 14,6). Nie otwiera się, z kluczyka metalowego otwieram drzwi kierowcy. Mam pytanie jak ją najlepiej podłączyć do rozruchu - czy mogę przez maskę, bo jest zaparkowana w taki sposób, że do akumulatora się nie podepnę. Czy trasa 100 km podladuje akumulator abym potem odpalił auto?
-
Jeśli padł całkowicie to podładowanie w trasie na niewiele się zda, jeśli natomiast się rozładował to powinno pomóc. Podłączyć się możesz ppd maską, na pasie przednim masz metalowy boleć do którego podłączasz - i w bliskiej okolicy czerwona plastikowa klapkę, tam podłączasz +
-
-
Bo tak chcial. Nie od dziś wiadomo, że cuda się dzieją w naszych autach z akumulatorami przez głupi algorytm ladowania.
-
Cytat:
Napisał
Teddy Bear
pytanie dlaczego padł?
Bez żadnych znanych mi powodów. Zamknięty wieczorem, padnięty rano. Wstyd dla marki, bo nie jestem pierwszy ktorego to spotkało. Alfa Connect pokazuje mnóstwo rzeczy, ale najważniejszego tj. stanu akumulatora - niestety nie. Na początku ostatniej trasy włączał się S&S, wszystko było OK, a w nocy nie wiadomo dlaczego po prostu się wyczerpał.
