Odebrał? :) Kiedy się pochwalisz?
Tak mi się właśnie przypomniało, że końcem września miałeś dostać kluczyki.
Printable View
Na stronie www.unrae.it podali wyniki sprzedaży za wrzesień w Italii.
Giulia się sprzedała w liczbie 762 szt. co daje jej 7 miejsce w segmencie D we Włoszech we wrześniu.
Motorynek we Włoszech we wrześniu br.
Mercato auto, settembre in crescita a doppia cifra. Le società spingono le immatricolazioni a +17,4%.
"Alfa Romeo mette a segno un +47,25%; poco meno Jeep, a quota +46,08%."
http://www.omniauto.it/magazine/4108...settembre-2016
http://www.quattroruote.it/news/merc...384618115.html
Tak. Pokazuje to, jak bardzo Giulia była i jest AR potrzebna (podobnie Stelvio).
Teraz należy obserwować rozwój sytuacji w związku z prezentacją kolejnych wersji, zwłaszcza benzynowych, bo niewątpliwie przy obecnych tendencjach europejskich i amerykańskich, to one powinny stanowić zasadniczy wolumen sprzedaży.
A sensowne wnioski i oceny na temat powodzenia projektu 952 w oparciu o dane - jak już pisałem wcześniej - będzie można wysnuwać z początkiem 2017 r.
Giulia Busines Advanced Efficienty - 42.500 euro (I).
http://www.quattroruote.it/news/novi...iness_ae_.html
A propos wrzesniowych wyników sprzedaży we Włoszech:
"A proposito di Giulia questa, secondo i dati di Unrae, è risultata essere la terza berlina di segmento ‘D’ più venduta nel paese dietro ad Audi A4 e Bmw Serie 3.
Alfa Romeo Giulia a settembre 762 unità immatricolate
Entrando più nel dettaglio vediamo come Alfa Romeo Giulia nel mese di settembre ha venduto esattamente 762 unità. Per quanto riguarda le sue rivali Audi A4 che ancora una volta è risultata essere la berlina di segmento ‘D’ più amata dagli italiani, ha venduto 1408 unità, mentre la Bmw Serie 3 che ad agosto aveva venduto meno di Giulia, a settembre ha immatricolato 816 vetture nel nostro paese. Bisogna però dire che il risultato di Alfa Romeo Giulia è limitato dal fatto che anche a settembre la gamma della berlina italiana è ancora incompleta.
Quando la gamma sarà completa è facile ipotizzare il primo posto."
Giulia jest sedanem numer 3 w swojej klasie, ze niewielka strata do drugiego miejsca okupowanego przez BMW. Należy pamietać, ze gama jest jeszcze niekompletna, wiec Włosi spodziewają sie jeszcze lepszej pozycji (obstawiają zajęcie pozycji lidera). Cały artykuł pod linkiem poniżej:
http://www.clubalfa.it/16951-alfa-ro...u-venduta.html
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
1. 1408 A4
2. 816 3
3. 762 Giulia (oferująca 2.2D i Q uzyskała 54 szt mniej od BMW 3 z pełną paletą modelową).
* wytłuściłem istotne treści, bo wyraźnie masz problem z ich odczytywaniem, (o przeoczaniu całych postów nie wspominając).
To są fele od wersji Veloce. Te od AE, jak i u BMW w wersji eD, wyglądają tragicznie...
To jest felga AE
Załącznik 212189 Załącznik 212190Załącznik 212191Załącznik 212192Załącznik 212193 Załącznik 212209
A na tej holenderskiej stronie jest kilka ciekawych zestawień - jak to:
Załącznik 212194Załącznik 212195Załącznik 212196 Załącznik 212197Załącznik 212198Załącznik 212199
http://www.autowereld.nl/alfa-romeo/...an=2015&trns=2
Biorąc pod uwagę fakt, że 60%-70% sprzedaży Alfy przypada na Włochy to wynik na poziomie 760 szt jest słaby. W takiej ilości sprzedawała się 159 jak zakończyli produkcję ze względu na brak popytu.
Przez pierwsze 2 lata sprzedaży 159 miesięcznie miała sprzedaż Europie średnio na poziomie ok 5000 szt. Jakoś trudno mi sobie wyobrazić, że Giulia zbliży się do takiego wyniku.
Poniżej link do wyników segmentu D we Włoszech
http://www.unrae.it/files/Settembre%...26500d14a7.pdf
Ludzie wy macie coś nie tak z głową w sprawie sprzedaży Giulii. Przecież to auto jeszcze nie jest w pełni oferowane. To nie jest nowy model Audi, gdzie wzięto wszystkie stare silniki i napędy i włożono do tej samej lekko zmienionej budy.
Zresztą przez Was ten temat to jest jedno wielkie marudzenie. I to całkowicie bezpodstawne.
Człowieku!!! Naprawdę Ci sprawia przyjemność taka manipulacja faktami i robienie z siebie człowieka który nie posiada zbyt dużego ilorazu inteligencji. Powtarzasz jak mantrę, że Giulia zajęła 7 miejsce w segmencie D. Widziałeś jakie samochody są na tej liście? Naprawdę chcesz porównywać sprzedaż Tiguana, Range Evouqe i Kugi do Giulii? A może masz problem ze swoją osobowością? To całe grono twoich zwolenników na tym forum o którym powtarzasz to tak naprawdę twoje inne nicki. To mi przypomina pewną sytuacje z życia naszego kraju. Ale tak to jest jak ma się kompleks niższości i na siłę stara się udowodnić, że czarne jest białe i odwrotnie. Naprawdę nie wiem co Ty robisz jeszcze na tym forum. Sorry za offtop ale mam dosyć czytania bzdur tego człowieka i zaśmiecania przez niego tematu.
Jak czytam co on pisze to mam wrażenie, że za frytę tego nie robi.
Gwoli ścisłości (też swojego czasu zostałem poprawiony) - w standardzie A4 w dieslu mają 40l (wersje quattro 58l), natomiast benzyny mają 54l (wersje quattro 58l)
Czy wiadomo już coś kiedy będą benzyny w salonach do jazd testowych?
Wg strony Alfa Romeo nawet na jazdę próbną już się nie można umówić.
http://www.alfaromeo.pl/jazda-testowa-oferta#testdrive
Dostępne tylko Mito i Giulietta.
Nie rozumiem dlaczego ale nigdzie nie widać tego modelu w prasie (poz wersją Q) i w telewizji.
O co chodzi?
Jak zawsze kwestia gustu, zwłaszcza w dobie lekkich wzorów; pewnie także rozmiaru.
To są 16', i w jakiś sposób nawiązują do dawniejszych wzorów - które akurat przy zwartej i masywnej sylwetce Giulii mogłyby się sprawdzić np. jako 18' (podobne "pełne" wzory ma np. MB).
Załącznik 212222 Załącznik 212223Załącznik 212224 Załącznik 212225 Załącznik 212226 Załącznik 212227 Załącznik 212228
Ten środek mogli trochę łagodniej wyprofilować, te wybrzuszenie psuje całość... No i może w graficie nie rzucałoby się tak w oczy, bo teraz to masakra :-)
Zapytaj FCA Poland, FAP, czy kto się tam napatoczy.
Nawet Zachara komentarze w YT wyprowadzają z równowagi, jak np. pod testem Skody Octavii RS https://www.youtube.com/watch?v=Dl4cNuefbkI (uwaga: folkswagen pozwolił skodzie zrobić najmocniejszą wersję RS tylko w dizlu! ahahahahahahah!)
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2016/10/82.jpg
L.
Planowano wielką akcję promocyjną na wrzesień. Niestety między innymi ze względu na fizyczny brak aut, które już są oferowane w cenniku i konfiguratorze oraz inne "problemy proceduralne" nie jest jeszcze możliwe promowanie modelu. Inne rynki są w tej kwestii ważniejsze...
Żeby było jasne, ja tutaj nikogo nie bronię bo to wszystko już się robi żałosne. Żenujące było do tej pory a teraz przechodzą sami siebie zaniedbaniami związanymi z marketingiem.
- - - Updated - - -
Zachar już kilka miesięcy temu zadawał oficjalne pytania FCA PL i zbyli go informacją, że auta do parku prasowego/medialnego będą w ...sierpniu:) Nie wiem kto je dostał ale chyba były całe dwa z czego jedno się pewnie zepsuło a drugim jezdzili krawaciarzez z BB...
Nie dziwię się mu, że go poniosło.
Bo auta idą na inne rynki. Na listopad Cassino planuje produkcję 9k aut. Dane potwierdzone
Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka
Jak już się Belfer poddał, to nie ma nadziei... :D
Chyba nawet Niemcy zaczęli kupować Giulie:
"Bei den Importeuren zeigten Tesla (+183,5 %), Alfa Romeo (+130,5%) und Lexus (+74,6 %) die größten Aufwärtsbewegungen."
I kilku innych czeka, aby nie odpuścić okazji i forsować swoją jedynie słuszną wizję. I kto tu jest trollem?
Chyba spokojnie ten rok możemy spisać na straty, nie ma samochodów i nie będzie ich dużo. Wątpię, aby dealerzy zatowarowali się w październiku/listopadzie na modele, które za miesiąc będą sprzedawać ze sporym rabatem ze względu na rocznik.