Akcesoria Giulia

Cytat:

---

Napisał So What!

To niewiele da

---

Mam axleback Raga i różnica moim zdaniem jest spora vs seria

Cytat:

---

Napisał So What!

To niewiele da. Ten silnik po prostu brzmi nieciekawie (pewnie przez MultiAir, bezpośredni wtrysk i GPF) i zmiana tłumika, to trochę sztuka dla sztuki.
Zapewne warto jest natomiast poprawić układ wydechowy np. przy okazji remapu.

---

Mógłbyś więcej napisać w jakie części Twoim zdaniem w takim razie"zainwestować" ? Chce podkręcić silnik do 280 z możliwością wzmocnienia w przyszłości, więc mógłby ktoś mi pomóc w temacie? Może być priv, wieczorem mogę do kogoś zadzwonić na Messenger/telefon jeśli mógłby mi ktoś poświęcić kilka minut i naprowadzić na właściwe tory.

Ja marzę o takim czymś:
Załącznik 282652

Cytat:

---

Napisał Kurynio

Mam axleback Raga i różnica moim zdaniem jest spora vs seria

---

Gratulacje! Najważniejsze jest zawsze zadowolenie kierowcy ;-)
Pisałem oczywiście o własnych wrażeniach odsłuchowych, pewnie skrzywiony trochę brzmieniem 6-cylindrowego boxera.
W każdym razie dźwięk 4-cylindrowego silnika w Giulii/Stelvio, niezależnie od zastosowanego wydechu, to jedna z niewielu rzeczy, które mi, powiedzmy, nie do końca pasują.

Cytat:

---

Napisał BAR30_AR

Mógłbyś więcej napisać w jakie części Twoim zdaniem w takim razie"zainwestować" ? Chce podkręcić silnik do 280 z możliwością wzmocnienia w przyszłości, więc mógłby ktoś mi pomóc w temacie? Może być priv, wieczorem mogę do kogoś zadzwonić na Messenger/telefon jeśli mógłby mi ktoś poświęcić kilka minut i naprowadzić na właściwe tory.

---

O tym najlepiej poczytać w wątku o Chiptuningu.
Pewnie w pierwszej kolejności zrobiłbym remap i ewentualnie zainwestował w większe hamulce, plus zmiany układu wydechowego, żeby go choć trochę odetkać.

[MENTION=81217]FernandoAlfonso[/MENTION] - trzeba przyznać, że mistrzostwa w prowokacji nikt Ci nie odbierze.

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Wersji 200 KM nie ma co przesadnie zbroić w groźne piórka, bo mocniejsza Octavia może ją objechać... Jeśli masz jedną rurę, to ja bym wolał zamontować zwykłą dokładkę z Giulii, a kasę wsadzić w jakiś fajny tłumik końcowy. Ja tak miałem w Giulietcie i wymieniłem dokładkę na zwykłą podwójną, ale dokupiłem Supersprinta i nawet fajnie to mruczało.

---

Panie Poznaniak, o jakiej ty Octavii mówisz? RS-ce 245 KM będzie nawet trudno, przynajmniej na papierze. Nie umniejszaj swojej czerwonej dwusetce ;)

Miał ktoś doczynienia z markami Helvetia Spoiler lub Madness Autoworks ? Czaję się na dyfuzor w stylu QV. Ten włoski jest 2 razy tańszy a za samą przesyłkę z USA zapłacę ok. 300 $ plus podatek. ������

Pytanie do bardziej obeznanych. Chcę kupić dyfuzor ala QV i spoiler widzę, że spora część forumowiczów wybrała te części z plastiku, dlaczego? Zastanawiam się nad karbonem, rozumiem koszta większe ale czy jest jakiś powód dlaczego większość idzie w plastik?

Cytat:

---

Napisał Kubster

Panie Poznaniak, o jakiej ty Octavii mówisz? RS-ce 245 KM będzie nawet trudno, przynajmniej na papierze. Nie umniejszaj swojej czerwonej dwusetce ;)

---

200 zawsze ma bonus czyli okolom210-220 i waga... napewno lżejsza niż skoda gadać ....wiec niewydaje mnie się :-)))

Cytat:

---

Napisał BAR30_AR

Mógłbyś więcej napisać w jakie części Twoim zdaniem w takim razie"zainwestować" ? Chce podkręcić silnik do 280 z możliwością wzmocnienia w przyszłości, więc mógłby ktoś mi pomóc w temacie? Może być priv, wieczorem mogę do kogoś zadzwonić na Messenger/telefon jeśli mógłby mi ktoś poświęcić kilka minut i naprowadzić na właściwe tory.

---

usuniecie i wyprogramowanie gpf plus downpipe chociaz euro 3, i jakis wydech aktywny i bedzie Pan zadowolony, wtedy juz autko oddycha i bezpiecznie mozna robic remap, z gpf na pokladzdie nie polecm robic moda

przy okazji moze ktos bylby zainteresowny wymiana wajhulca od biegow na poliftowy?? Czerwona badz czarna nić, softowo zrobione, tylko montaż