E 90 vs 159

Nie, tam jest wyraźnie napisane " + 75kg (kierowca i bagaż)" ale jak zwykle masz problem z czytaniem

Cytat:

---

Napisał Pływak

Brera 2.4 z pełnym bakiem ma ponad 1700kg z wagi, 3,2 ma ponad 1800kg. Na grupie brer kilka osob wazylo i wszyscy byli w szoku . To raz, dwa audi A5 jest 3cm wyższe od Brery ale widze lubisz pisać o autach które widziałeś na obrazkach, a na obrazkach A5 wyglada na nizsze bo ma tradycyjne nadwozie coupe, a nie hatchback jak Brera.

---

A tutaj mamy Plywaka i jego pomiary gdzie pisze, ze 3,2 litra wazy ponad 1800 kg sugerujac, ze wszyscy byli w szoku. Co smieszniejsze kilka postow powyzej napisal, ze to normalne w branzy bo Touareg jak podal przyklad potrafi wazyc 300 kg wiecej.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Pływak

Nie, tam jest wyraźnie napisane " + 75kg (kierowca i bagaż)" ale jak zwykle masz problem z czytaniem

---

Tak wiec mamy wage na poziomie 1775 kg.

Tak w szoku bo instrukcja twierdzi, ze Brera 3.2 waży 1665kg, a tutaj wyszło 1850kg z kierowcą czyli 110kg więcej co według Ciebie JEST NIEMOŻLIWE. Nie pisałem, tez że to norma według raportu ADAC zdarzały się auta lżejsze nić deklaracje ale rożnice w masie nie powinny nikogo dziwić tym bardziej kogos z 15 letnim doświdczeniem w branzy :lol:

Tutaj masz jeszcze weselsze dane, które zapewnie przegapiłes bo bardziej skupiasz się na mojej osobie niż na faktach

Cytat:

---

Napisał FXX

Nie wiem skąd te dane bierzesz, ale tu masz zrzut z instrukcji...

Załącznik 272391

A ciekawszym jest, że wg. instrukcji różnica w wadze pomiędzy przed i poliftem w przypadku 159 sedan 3.2 Q4 to jakieś 130kg, a 2.4 JTDm (ośka) to tylko 40kg :)

Chociaż nie, jest jeszcze weselszy zapis :D
159 Berlina TBi - 1430 kg
159 SW TBi - 1480 kg
Brera TBi - 1490 kg

:D

---

Cytat:

---

Napisał FXX

Cytuję instrukcję od 159 i Brery: "Masa samochodu nieobciążonego (z wszystkimi płynami, zbiornik paliwa napełniony w 90% i bez opcji)".

Teraz jeszcze sprawdziłem ile ma w DR - 1575kg, czyli odejmując 75kg na kierowcę, powinna ważyć 1500kg - sam samochód gotowy do jazdy.
Wg. instrukcji sam samochód powinien ważyć 1635kg :D
A w rzeczywistości z paliwem do pełna wychodzi ok. 1700kg :)

---

Cytat:

---

Napisał FXX

Brera z 2.4 JTDm mojego brata waży nieco ponad 1650 kg (oczywiście mówimy o wyniku z wagi, nie instrukcyjnych zapisach).

Oczywiście należy jeszcze zauważyć, że Brera, jeśli kierowca nie jest z metra cięty to samochód 2-osobowy. Ja mam 188cm wzrostu i za mną nie ma możliwości się zmieścić - odległość od oparcia do siedziska kanapy to jakieś 2-3 palce, a nie leżę na fotelu.
Brera wygląda świetnie, ale jeździ tylko nieco lepiej od 159. To bardziej Coupe idące w kierunku samochodów typu GT, niż stricte sportowych.

---

A tutaj FXX podal wage wersji 2,4 JTD nie z pelnym bakiem na poziomie 1650kg z wagi.

Niepełny może znaczyć, ze miał 1 litr jak i to, ze miał 69 litrów czyli rozbieżność ponad 60kg co faktycznie potwierdził później, ze z pełnym bakiem mogą być okolice 1700kg. Już ci tu pisałem jak byś się nie spinał i chciał naginać wartości mierzalne to niestety fizyki nie oszukasz, a tylko się ośmieszasz :)

Cytat:

---

Napisał Pływak

Tak w szoku bo instrukcja twierdzi, ze Brera 3.2 waży 1665kg, a tutaj wyszło 1850kg z kierowcą czyli 110kg więcej co według Ciebie JEST NIEMOŻLIWE. Nie pisałem, tez że to norma według raportu ADAC zdarzały się auta lżejsze nić deklaracje ale rożnice w masie nie powinny nikogo dziwić tym bardziej kogos z 15 letnim doświdczeniem w branzy :lol:

Tutaj masz jeszcze weselsze dane, które zapewnie przegapiłes bo bardziej skupiasz się na mojej osobie niż na faktach

---

Tak twierdzi, tyle ze bez kierowcy i bez opcji co jest wartoscia skalkulowana. Wiec. Nie badz w szoku bo samochod, ktory mozesz miec na wadze moze sie znaczaco roznic konfiguracja. Ja podaje przyklad poziomu roznicy wagi przy zachowaniu 2 identycznych modeli np. z takimi samymi kolami, wyposazeniem etc. W przeciwnym razie nie ma sensu takie porownanie. Dwa blizniaki aby wytlumaczyc zasade dzialania i skad sie biora takie roznice. Ale ty tego nie rozumiesz.

Zgadza się nie rozumiem ale nie wiem czy ktoś kto miał Brere rozumie bzdury, które tutaj piszesz bo jak na razie są trzy osoby mające styczność z tym autem i wypowiadające się w tym temacie i wychodzi, ze Ty wiesz lepiej albo raczej wydaje Ci sie, ze wiesz lepiej

Jako ciekawostka auto prawie 40cm dłuższe i 10cm szersze

http://www.zeperfs.com/en/duel1653-5447.htm

Cytat:

---

Napisał Pływak

Zgadza się nie rozumiem ale nie wiem czy ktoś kto miał Brere rozumie bzdury, które tutaj piszesz bo jak na razie są trzy osoby mające styczność z tym autem i wypowiadające się w tym temacie i wychodzi, ze Ty wiesz lepiej albo raczej wydaje Ci sie, ze wiesz lepiej

Jako ciekawostka auto prawie 40cm dłuższe i 10cm szersze

http://www.zeperfs.com/en/duel1653-5447.htm

---

Heheh ale to nie ma nic wspolnego z tym czy miales Brere czy nie.
Tak Mustang jest fajniejszy szczegolnie biorac pod uwage fakt, ze jest nowsza konstrukcja :)

Ale ma wspólnego to, ze Ty Brere widziałeś jedynie na obrazkach co potwierdziłeś nieznajomością jej gabarytów :)

Ja wiem czy taka nowsza jeden specjalista z 15 letnim doświadczeniem z branży pisał, ze dopiero co zrezygnowali z resorów piórowych wiec pewnie technologicznie są teraz w latach 80tych :lol:

Cytat:

---

Napisał Pływak

Ja wiem czy taka nowsza jeden specjalista z 15 letnim doświadczeniem z branży pisał, ze dopiero co zrezygnowali z resorów piórowych wiec pewnie technologicznie są teraz w latach 80tych :lol:

---

No tak bylo w Mustangu zrezygnowano z resorow piorowych jakies 10 lat temu o ile mnie pamiec nie myli. Z tym, ze w Mustangu to nie ma znaczenia :)