Bardziej bym się zaczął zastanawiać, dlaczego płynu hamulcowego ubywa, niż tego, że czasem trzeba oleju dolać.
Printable View
Bardziej bym się zaczął zastanawiać, dlaczego płynu hamulcowego ubywa, niż tego, że czasem trzeba oleju dolać.
Owszem, jest to dziwne..., w srodę jadę na przegląd, sprawdzę m.in. klocki, chociaż kontrolka klocków się nie pokazuje. Natomiast ostrzeżenie o zbyt niskim poziomie płynu pokazywało mi się. Po tym, jak po ok. 15000 km straciłam uszzczelkę pod głowicą, to już niewiele mnie zadziwi..., tyle, że teraz nie mam już gwarancji...:(Cytat:
Napisał radosuaf
Jeśli masz 1.4 MA wolnossące to musisz się przyzwyczajać do sprawdzania poziomu co kilka tysięcy km bo te silniki zużywają nieco (w niektórych przypadkach więcej niż nieco :) ) oleju i jest to normalne. Niestety będzie tak też po dotarciu. W silnikach 1.4 z turbiną zużycie oleju trudno zaobserwować, miałem już dwa samochody z takimi silnikami i nawet na dotarciu poziom nawet nie drgnął.Cytat:
Napisał k1robo
Mam pytanie, wie ktoś czy jakaś firma produkuje już tarcze na przód od Mito QV (305mm) ?
Ostatnio był obdzwoniony : Bosch, Zimmerman, Brembo i ATE - prawie wszędzie produkcja tarcz do QV dopiero będzie ruszać.
Dzisiaj w serwisie powiedziano mi, że mam do wymiany komplet tarcz i klocków... (przód i tył), a samochód ma przebieg 45035 km...Cytat:
Napisał radosuaf
U mnie to samo powiedzieli przy 49000km.
Wymieniałes już komplet? Sygnalizował Ci czujnik zużycie klocków?Cytat:
Napisał Wieri
Bez komentarza. Ciekawe ile ta przyjemność kosztuje.Cytat:
Napisał Jola