Też muszę wymienić ako. O Topla słyszałem dobre opinie. Również się nad nim zastanawiam.
Printable View
Też muszę wymienić ako. O Topla słyszałem dobre opinie. Również się nad nim zastanawiam.
Jenox gold juz 13 mc
Tak jak pisał Pawciu87 -Varta Silver Dynamic E44 (77Ah 780A) jest ok, wiekszy to pomyłka a tani to laweta :)
O ukraińskich też znajdziesz dobre opinie. Generalnie z akumulatorami (markami) to loteria. Ważne żeby pojemność była dopasowana do potrzeb Twojego samochodu. A reszta wyjdzie w praniu, bo zarówno Bosch Ci może paść jak i super tani chodzić x lat bez zarzutu. W takiej sytuacji uważam, że warto stawiać na polskie firmy (już niewiele mamy takich polskich zakładów, fabryk). Jenox jest ok, a jak dopasujesz moc (classic, gold to już wogóle jest b.dobry wybór).Cytat:
Napisał szampan33
A czy ktoś decydował się na specjalny akumulator do silników start-stop? Teraz takie serie są? To ma racje bytu?
Te od start stopu są zazwyczaj ładowane wyższym napięciem jak kwasówki w samochodzie.
Raczej dopiero... Jak będziesz 5- 6 lat to będzie można mówić już:)Cytat:
Napisał jarekw1985
- - - Updated - - -
Niestety ale to teoria z sufitu.Cytat:
Napisał shockwave93
Tutaj chodzi o inne "lepsze" parametry i odporność na częstsze cykle ładowania itd.
aku do star stop to najczesciej typu AGM czyli zamknete, zelowe i one faktyczne potrzebuja specjalnego prostownika z funkcja do ladowania AGM z wyzszym napieciem.
Maja zwykle wiekszy prad rozruchu i sa odporniejsze na czeste rozladowania.
Ale nie w samochodzie... Bo tak napisał kolega wyżej. Prostowniki do tych akumulatorowych są specjalnie oznaczone. Natomiast w instalacji samochodowej jest normalne napięcie.Cytat:
Napisał Intruz
tak, instalacja w samochodzie nie wymaga zmian.
Przeglądając oferty producentów przeważają nadal kwasowo-ołowiowe. Bo są tańsze.