No przecież Radzik szarpnął się na flagowy okręt alfy :D:D:D I mówi, że nie jest zła.Cytat:
Napisał grzdylu
Printable View
No przecież Radzik szarpnął się na flagowy okręt alfy :D:D:D I mówi, że nie jest zła.Cytat:
Napisał grzdylu
Jak się dzisiaj przesiadłem do niej z 75, to powiedziałbym nawet, że genialna ;).
Integra Type R, Accord Type R, Civic Type R - jak widać można zrobić sportowe FWD które skręca. Wystarczy chcieć i być gotowym wyłożyć kasę ;)Cytat:
Napisał radosuaf
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.blogspot.com
Ale czy Giulietta słabo skręca?
Ma torque steer - i tego w FWD się raczej nie da przeskoczyć.
W porównaniu do wymienionych lub do czołówki klasy HH nie rzuca na kolana. To oczywiście wcale nie oznacza, że skręca tragicznie.Cytat:
Napisał c5tourer
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.blogspot.com
proponuję przenieść wątek o Giulii do tematu humor ;)
Cytat:
Napisał dejv667
Dejv, subaraczki są w grupie finansowej toyoty, nie pozwolą im zginąć...
Cytat:
Napisał szewi
Jestem za :D.
ja bym założył odrębny dział, pod nazwą "Sweterek".
Jakiś czas temu był taki nius:
http://superauto24.se.pl/auto/alfa-r...ca_344100.html
Szczerze wątpię w to, żeby tak właśnie miałą wyglądać Giulia, ale ciekaw jestem czy faktycznie pojawi się w 2014.
Raczej nie będzie tak wyglądać. Ten render pojawił się co najmniej 3 lata temu (http://www.autoblog.it/post/30873/al...rifoglio-verde).Cytat:
Napisał Haveblue
Kurcze no... ja osobiście naprawdę wierzę, że dadzą rade ją zrobić (2015 też jest OK :) ) - miała być premiera nowej Alfy w 2013... była. Miały być dwa liftingi... były. Maserati miało wypuścić dwa nowe modele... wypuściło.
Wszystko wskazuje na to, że będzie dobrze :)
W przyszlym roku moze pojawic sie spider na bazie nowej mx5. Ponoc japoncy maja zrobic premiere mazdy w polowie roku, mysle ze pod koniec pojawi sie spider na rynek usa, bo pewnie tak podziela rynek z mazda
Sent from my iPhone
http://www.logo24.pl/Logo24/1,125389...szlosc.html#MT
Ciekawy wywiad. Pojawia się w nim plotka o połączeniu Alfy z Maserati. Wg mnie to jedyna droga dla obu tych marek.
Czytałem. Jak zwykle przy informacjach z Włoch, należy napisać: blablablablablablablablablablabla ;).
Właśnie też coś takiego wyczytałem, na Alfanews.pl kiedy ta strona jeszcze działała. Maserati miałoby produkować modele w segmencie E i większe a Alfa miałaby produkowa modele D i mniejsze.Cytat:
Napisał battalion
Zgodnie z tą wizją Włosi obecnie czekają i obserwują rynek jak sie ukształtuje sprzedaż Ghibli. Jeśli wykonają plan to wtedh puszczą Giulię. Nie wiem jednak na ile jest to prawdziwa informacja.
Haveblue, nie jesteś na bieżąco, popraw sie:))
Sergio już ogłosił, ze Gulia będzie pod koniec 2015 albo w 2016....
Gdzie, kiedy tak powiedział? Masz jakiś link?
:(
na goraco ci nie znajde, dlatego ze on regularnie od lat nieustannie cos oglasza, gada i zapowiada, i niemal zawsze jest potem inaczej:) to byla strona angojęzyczna, całkiem niedawno, jesienią, padło tam zdanie Alfa Gulia late 2015 or 2016. Zdanie z ust Sergio:))
Czytałem taki artykuł niedawno, ale to nie było nic konkretnego ... i że prototyp ma być pokazany w przyszłym roku.
No cóż, jeśli tak ma być, to będę musiał się przesiąść na coś innego (czyli to co podpowiada rozum a nie serce).
prototyp mial byc pokazany bodaj w 2010... potem w 2011... auto mialo byc w sprzedazy od 2012... potem od 2014... teraz koniec 2015 albo pozniej...
zapomnij o tym samochodzie.
Havelblue, bierz poprawkę na to, że KRS jest bardzo negatywnie nastawiony do Marchionne i wie lepiej jak zarządzać dużymi firmami :)
Krusz, czy coś z tego, co ja pisze, te FAKTY, są prawdziwe czy wymyślone?Cytat:
Napisał Krusz
Co do zarzadzania duzymi firmami, przypadkiem ale utrafiles w sedno. Duza firma to Fiat, ktory połaczyl sie z Chryslerem. W efekcie, Krusz, mamy w grupie wiecej marek i inne rynki. Pojawiają sie wiec inne warunki.
Marka Alfa Romeo nie jest tutaj kluczem, sednem, ani jezyczkiem u wagi. Marchionne zarządza duzą firmą, w zasadzie wielkim konglomeratem marek, firm i interesow.
Dlatego Alfa spada na dalsze miejsca w hierarchii ważnosci i efekty tego widzimy, chocby w zabawach z Gulią... Zaczynasz rozumiec nonsens tego, co napisaleś wyżej?
Nie.Cytat:
Napisał KRS
Bo od pierwszej zapowiedzi nie było ani kryzysu i potrzeb cięcia, ani żadnych innych problemów :)
Pamiętaj, że właśnie dzięki Fiatowi dziś w ogóle mamy markę Alfa Romeo która co jakiś czas wypuści smaczek typu 4C czy 8C. Innaczej marka skończyłaby tak jak większość Angielskich firm typu TVR.
Właśnie odpowiednie wypozycjonowanie na rynku to jedyne co może uratować tą markę - potrzebują czegoś między tanim Fiatem a Maseratii. A przy okazji próbują nie zjebać.
Natomiast mam dość malkontentów którzy tylko narzekają nie biorąc pod uwagę ogólnej sytuacji - Kup wreszcie tego VAGa...
bzdury straszliweCytat:
Napisał Krusz
po 1: kryzys jakoś nie zabił większosci marek, prawda? co wiecej, mnożą one swoje propozycje, modele, wersje... Jakim cudem AR nie może?
po 2: skąd wiesz, jak skonczylaby marka? Teorii, dopisywanych post factum mamy wiele. Jakies to wszystko oczywiste, jak sie patrzy wstecz, prawda?
po 3: firma, ktora produkuje modele samochodow, istnieje. Firma, ktora w swojej ofercie ma dwa modele i gadżety istnieć przestaje.
po 4: odkąd Marchionne objął stery, pisalem, ze gosc obchodzi sie z marką AR niewlasciwie, kryzys dopiero pukal do drzwi.. Rzecz w tym, ze on sie nie zajmuje marką AR ale calym mega biznesem, a jak sie mega biznes konczy dla wielu marek, to masz przyklady saaba, pontiaca czy innych zarżniętych w imię "interesu nadrzednego grupy".
po 5: to, co kupie, to moja sprawa, na razie kupilem 159 jakis czas temu i jeszcze zamierzam nim jezdzic... Co do malkonenctwa: wiekszosc ludzi, rowniez na tym forum, ale i w mediach, pisze i mowi to samo co ja. Bo to, co sie wyczynia z marką AR, te wszystkie bajki i wizje, budzą nasze obawy o przyszlosc.
Jakbys nie wiedzial, bo moze nie wiesz, biznesy mają to do siebie, ze czasem padają. Blablanie o "ogólnej sytuacji" jest tylko blablaniem. Fakty są takie, ze firma niczego obecnie nie oferuje a sprzedaz nadal spada.
Tylko ja nigdy nie mówiłem/pisałem co kto robi dobrze albo źle. Ja tylko mówię, że nie mamy tylu informacji co Marchionne i przez to nie mozemy/nie powinniśmy się wypowiadać na temat taktyki/marketingu marki.
Szczególnie, że te dwa punkty Twojej wypowiedzi są sobie sprzeczne:
Cytat:
po 2: skąd wiesz, jak skonczylaby marka? Teorii, dopisywanych post factum mamy wiele. Jakies to wszystko oczywiste, jak sie patrzy wstecz, prawda?
po 3: firma, ktora produkuje modele samochodow, istnieje. Firma, ktora w swojej ofercie ma dwa modele i gadżety istnieć przestaje.
Bo Audi, Skoda, VW i Seat to tak różne od siebie marki, że szok. Już wolę to co mam niż dostawać Pande ze znaczkiem Alfy.Cytat:
po 1: kryzys jakoś nie zabił większosci marek, prawda? co wiecej, mnożą one swoje propozycje, modele, wersje... Jakim cudem AR nie może?
Tak samo jak z jednej strony mówimy o upadku Lancii, a z drugiej chwalimy Seata....
Z innej strony, spójrz kto produkuje aktualne silniki dla Lamborghini.
Bo skąd wiesz, że Firma która ma w swojej ofercie dwa modele i gadżety przestaje istnieć? Co z Maseratti? Koenigsegg? Czy może Smart?
Takie same domysły jak cała reszta.
Jedyne co chcę przekazać, to to, że żaden z nas nie jest w pozycji / nie ma wiedzy pozwalającej komentować zagrania Marchionne.
Podsumowywując Twoją wypowiedź opartą na takich samych domysłach:
Cytat:
bzdury straszliwe
A mi osobiście wydaje się, że Sergiusz daje radę. Jako lider całej grupy kieruje nią dobrze, wchodzi na kolejne rynki, FIAT posiada już większość udziałów Chryslera, kwestią czasu jest wykupienie go w ogromnej większości lub w całości od VEBA, prawie kupił Opla. Jasne, że w takiej sytuacji, są priorytety i niestety Alfa Romeo kuleje, natomiast z tego co widzę marka realizuje w większości założony plan. Nie zapominajmy o podpisanym porozumieniu z Mazdą, to również zobowiązuje. 4C też niektórzy pisali, że pozostanie jedynie na papierze, a jednak jest. Nie widzę powodów żeby ciągle narzekać, że Alfa Romeo model A czy B nie powstanie. Gdyby Alfa była zbędna dla Fiata i nie rodziła żadnych nadziei na przyszłość z pewnością poszłaby pod młotek. Tak naprawdę są to wszystko jedynie gdybania, bo nie sądzę, że którykolwiek z nas wie jaki plan ma FIAT i sam Sergio, oprócz oficjalnych informacji (nie wizji dziennikarskich). Więc koledzy nie ma co się spinać, co będzie to będzie, ale jako fani AR powinniśmy ją wspierać a nie obrzucać błotem.
Chyba, że ktoś uważa, że mógłby zrobić to lepiej. W takiej sytuacji proponuje złożyć aplikację do FIATa :) Zarobi mnóstwo pieniędzy i przy okazji uratuje co najmniej jedną legendarną markę ;)
Od 16 lat jeżdżę tylko alfą ... w swoim dorobku miałem 146 1,4b 156 2,0TS 156 2,5V6 156 GTA a teraz 159ti V6 Q4. Bardzo bym chciał się przesiąść na Giulię, ale powoli tracę nadzieję ...
... więc wygląda na to, że skończy się na Fiacie Sedici albo ... Volvo V40 Crosscountry ... :(
Od zawsze kompletnia inna nisza, klientela, itd. Alfa i Koenigsegg... mam nadzieje, ze robiąc takie zestawienie byles w dobrej formie, bystry i wyspany??Cytat:
Napisał Krusz
Co do "domyslow" to poczytaj prase, portale, rowniez, a moze szczegolnie, obcojęzyczne... Analiz posunieć Marchionne jest tak wiele, wnioski są w nich czesto podobne do moich...
Kilka lat temu, jak Marchionne brał stery i ogłaszał swoje cudowne wizje pisalem, ze nic z tego nie bedzie a marka tracic bedzie rynek... Popytaj starszych stazem forumowiczow, to potwierdzą moje słowa...
Jak mozna powaznie traktowac czlowieka, ktory co pare miesięcy puszcza coraz to nowe bąki, za kazdym razem o innym zapachu? Rozumiesz przenośnie, mam nadzieje...
Powtorze: Marchionne nie ma od poczatku pomyslu na Alfę, ale, swiadomy wagi i historii marki, trzyma ją w zanadrzu. Przy biznesie, polegajacym min. na przejmowaniu duzej czesci rynku amerykanskiego, siłą rzeczy Alfa jest tylko dodatkiem, mniej waznym, do calej zabawy.
Dlatego jest, jak jest.
Ja nie będe nikogo oceniał, ale stwierdzam FAKTY:
Wchodze do salonu Alfy ... i co widzę???? - a no właaaaśnie....
nie ma limuzyny, nie ma suva, są 2 małe auta na miasto i 4C dla nielicznych. Porażka.
Uwielbiam AR, ale obietnicami nie zapełni segmentów ;/
I tym spostrzeżeniem mozemy zakończyć refleksje :D
Trzeba będzie rozejrzeć się za inną marką, bo to nie nastraja optymistycznie:
.....cztery nowe modele alfa: średniej wielkości sedan i wagon Giulia, duży flagowy sedan oraz średniej wielkości SUV. Pierwszy z tych pojazdów zadebiutuje w Europie pod koniec 2015 lub na początku 2016 roku.....
http://www.autonews.com/article/2013...truggling-alfa
No to pozamiatane. Czwarty plan strategiczny Alfy w ostatnich 3 latach, kolejne odroczenie Giulii w czasie, kolejna wizja, która kiedyś może wypali ... szkoda.
Trudno, nie będzie już Alfy (u mnie w garażu).
A jeśli ktoś celuje w Guilę, to zanim cena używek zejdzie do normalnego poziomu to będziemy mieli rok 2020.Cytat:
Napisał Maciek-156
hasta la vista AR...
Dobrze, że ja na przyszłość zostawiłem sobie kupno 159 np. ostatni rocznik :D jakos dociągne do tego 2020 roku z Alfą i Romeą...
W ten właśnie sposób Serdżio niszczy ostatnie rynki zbytu AR - fanów marki którzy odchodzą ze względu na kompletny brak modelu który wpasuje się w ich gusta, dla mnie to jest znak że marka już jest martwa a będzie żyła jedynie zrywami dla nielicznych typu 4C czy 8C jak to ktoś już wspomniał.
Spieszmy się kochać nasze Alfy, następnych nie będzie.
Volvo? Ja Julką będę jeździł, aż odpadną koła. Jak znam życie, nastąpi to szybciej niż w 75 :D.Cytat:
Napisał Maciek-156
Przeciez zawsze mozna wrocic, jak juz AR cos zaoferuje. A w tym czasie mozesz potestowac auta innych producentow - tak dla porownania :).Cytat:
Napisał kasztelan
Ale fakt, ze to odwlekanie w czasie nowych modeli delikatnie mowiac wkurza...
Pamietam, jak w 2011 zmienialem auto i mowilo sie wtedy, ze pod koniec roku ma byc zaprezentowana Giulia. Nawet w salonach pytalem, czy cos wiedza i bylem sklonny poczekac. Dobrze, ze tego nie zrobilem :D
ja cały czas, cierpliwie, własnie o tym piszę... od dawna... i co, zaczynacie się zgadzać:)?Cytat:
Napisał kasztelan
- - - Updated - - -
dokładnie, zwracam na to uwage od dawna, od owych sławetnych "pół miliona alf sprzedanych w 2014 roku". Od tej pierwszej bajecznej bzdury, jaką puścił Sergio. Walraff zaraz potem skorygował to na 400 tysięcy:) widać od razu było, ze chłopcy bawią się w piaskownicy i pitolą.Cytat:
Napisał Haveblue
A realia są takie: "The 4C coupe comes at a critical time for Alfa, whose global sales this year are set to fall below 100,000 units for the first time since the late 1960s."
Marka jest na dnie. Doprowadził do tego Sergio Marchionne.
bartas82, tylko nagle może się okazać że ludzie którzy uciekli do innych marek mogą stwierdzić że im tam dobrze a jak będą chcieli Alfę to sobie kupią jakiś zabytek.
Ostatnio myślę o nowym aucie służbowym ... niestety nowego modelu nie można się spodziewać w przeciągu najbliższych 2 lat.
Proponuje utworzyć na forum listę potencjalnych klientów Alfa Romeo, zainteresowanych nowym modelem ... Giulia i na wigilię 2013r. wysłać listę do Fiata ... i Świętego Mikołaja.
Zainteresowała mnie ostatnio marka Lexus i modele IS 250 i IS 300. Całkiem ładnie wyglądają w szczególności na żywo.