1. Cena od 65 tys.?! Jaaaaaasne...
2. Od kiedy jedyny "słuszny" silnik w kompakcie to 235KM?!
Panowie niech się zajmą lepiej czymś innym :).
Printable View
1. Cena od 65 tys.?! Jaaaaaasne...
2. Od kiedy jedyny "słuszny" silnik w kompakcie to 235KM?!
Panowie niech się zajmą lepiej czymś innym :).
Pod względem merytorycznym test Giullietty beznadziejny ,jedyne co zapamiętał przeciętny Kowalski oglądający ten test to to ,że Alfy sie psują .Mam nadzieję ,że Kornacki weżmie ten egzemplarz do swojego programu Moto On ,wtedy może usłyszymy więcej konkretów a mniej stereotypowych ,obiegowych opinii :(
W tym TVN Turbo warto oglądać jedynie programy, które prowadzą Kornacki lub Mikiciuk bo reszta to gnioty. Prokop "znawca" od wszystkiego.
Ktoś pewnie wróżył cenę opierając się na rynku włoskim gdzie podstawowa Gielietta jest tańsza od Golfa 1.4 TSI 5d (u nas kosztuje 67180 zł). U nas nikt jednak nie liczy na masową sprzedaż jak we włoszech także cena bedzie pewnie wyższa :)Cytat:
Napisał radosuaf
W nowym motorze jest test Giulietty - niestety najmniej optymistyczny ze wszystkich jakie się do tej pory pokazały :( Sporo marudzą - wg nich jest słaba widoczność z miejsca kierowcy, słabe trzymanie boczne w fotelach, jakość materiałów jedynie "zadawalająca", głośny silnik diesla,mały bagażnik. Podobały im się osiagi i prowadzenie które określili mianem "idealnego" :)
Czyli to co Alfa mieć powinna. A niektórzy nam tu płaczą od pół roku, że to już nie Alfa tylko Golf :DCytat:
Napisał Żuczek
1. pewnie widoczność do tyłu - gorsza niż w 147 i tak być nie może ;)Cytat:
Napisał Żuczek
2. czyli jakość materiałów nie gorsza niż w 147
3. głośny diesel - a są takie nie-głośne? bo ja się nie spotkałem
4. mały bagażnik - przy 147 i tak będzie wieeeeeeelki
5. osiągi i prowadzenie - to już wisienka na torcie :D
Może. Honda civic:)))Cytat:
Napisał radosuaf
GTA?Cytat:
Prawdopodobnie w przyszłości oferta Giulietty zostanie poszerzona o kolejną odmianę, na co mogą wskazywać widziane przez nas solidnie zamaskowane prototypy przemykające po terenie ośrodka badawczego Fiata.
Chyba, że zamaskowali Giulię, żeby wyglądała jak hatch :D
tylko czemu tak sie uparli na białą:)? złamanie stereotypu alfy czerwonej albo czarnej? poszerzenie klienteli:)? ale ile białych aut jezdzi? raczej niespecjalnie dużo. To o sso chodzi:)?
Auta flotowe zazwyczaj są białe.Cytat:
Napisał MacIntosh
Poza Polską ,zwłaszcza na południu Europy bardzo dużo , biały jest teraz trendy ,przeważnie jest to biała perła za którą trzeba dopłacać ;). To samo w USA ,też bardzo modny kolor , nie wspominając o Emiratach ,tam zawsze biały jest w modzie :))Cytat:
Napisał MacIntosh
W ostatnim MOTORze jest minitest Julki. I potwierdziły się moje obawy dotyczące plastików. Czyli jest słabo, boczki drzwiowe (co zauważył sam redaktor) są z twardego plastiku. Nawet chyba nie ma tapicerskiej wstawki jak w 147. No i cenowo auto będzie celowało poniżej Golfa VI. Więc będzie Tanio.
Czyżby bardzo wkurzający mnie PINGWIN miał rację ?
Nie wierzę w ten poziom poniżej Golfa... Albo chcą być premium, albo czas się pakować i inwestować w Bravo.
Jeśli będzie tak źle, zaczynam się rozglądać za 147 2.0 TS ;).
Na stronie timesonline.co.uk napisali "Alfa’s best for 20 years" - czyżby kłamali, czy znowu Polacy się czepiają, bo VW lepszy?
Najbardziej wkurzyło mnie to że testowa Julka miała czerwone skóry, a boczki w drzwiach były czarne jak smoła.
Mój rekonesans po salonach jakoś nie przekonał mnie do tego że inne marki maja lepsze tworzywa. Gorsze owszem. Ale nie ma się co nakręcać. Wiecie jak zrobione są w Mito wstawki tapicerskie te na dużej części kokpitu i na drzwiach? Te takie fajne miękkie i miłe w dotyku? Otóż jest to zwykły twardy plastik, na to idzie ze 2 mm gąbki samoprzylepnej i samoprzylepna (bądź zespolona z nią w produkcji) folia karbon (bliźniaczą 3M można kupić na allegro-nie mylić ze zwykłą srebrną w kratkę), albo imitacja skóry. Pewnie nie jest to oklejane opalarką tylko na jakieś prasie lub w próżni choć niezbyt trudno to zerwać. Ale wyglada to nieźle. Podobne odczucie dotykając i oglądając miałem w polo i golfie. Myślę że technologia jest podobna bo ukryte sa pod tym poduszki które muszą mieć siłe aby to rozerwać.Jeśli ktoś szuka najkorzystniejszego stosunku jakości do ceny faktycznie powinien kupić Bravo. Bo jakość raczej gorsza tam nie jest a jest tańsze. A przykład 500-tki jest sztandarowy jesli chodzi o tani w produkcji a drogi w sprzedaży samochód. Płaci się za projekt i styl bo normy fabryczne pozostaja takie same.
BTW Julkę w salonie w K-cach mają mieć w czerwcu.
W Berlinie też ponoć ciężko dostać białego Mercedesa. Moda się wzięła właśnie od Arabów. Niektóre nowe auta w białym kolorze wyglądają fajnie, ale Giulietta - średnio.Cytat:
Napisał rafter
A co myślicie o tych liczbach 100 tys. egzemplarzy rocznie? Moim zdaniem bez poszerzania sieci sprzedaży będzie ze 40 tys., Mito w zeszłym roku miało 60 tys.
Białe to może M3 coupe fajnie wygląda na czarnych felach... Reszta średnio, włączając Giuliettę.
a widzisz, poczciwinę wywalili, na miesiąc chyba, ale jak widać, miał chłop troszkę racji....Cytat:
Napisał Emenems
W UK już oficjalnie podali ceny. Według AutoCar Giulietta to lepszy wybór niż Golf i Focus: http://www.alfanews.pl/2010/04/28/of...kiej-brytanii/
A czy wg AutoCar Maserati to lepszy wybór niż Hyundai? ;) Mnie AutoCar nie był potrzebny do utwierdzenia mnie w tym przekonaniu :D.Cytat:
Napisał Tuti
Wychodzi 88 tys. za najbiedniejszego 1.4 MultiAir, mam nadzieję, że w Polsce będzie taniej.
Przedział cenowy Hyundaia i Maserati jest zgoła inny... a właśnie ceny dotyczyło to porównanie (w artykule jest napisane).Cytat:
Napisał radosuaf
No tak, ale zestawianie Alfy z Fordem albo VW jest nieco poniżej pasa...
Nie wiem, nie jeździłem tymi autami, ale skoro wszyscy je porównują do Giulietty to może to "top" segmentu? :)
Auto to nie tylko właściwości jezdne... Czy Patek Philippe fajniej odmierza sekundy niż Swatch? A co byś wolał? ;)
Mito w najtańszej wersji w Polsce było tańsze ale musieli coś spier..lić specjalnie ujmując mu mocy.Cytat:
Napisał radosuaf
http://www.alfagiulietta.de/media/sh...etta_FINAL.PDF
Pełen cennik niemiecki - MultiAir Distinctive 24.200 EUR... Najtańsza wersja 19.900 EUR, czyli nieco mniej niż we Włoszech.
W Motorze napisali dokładnie tak - " Deskę rodzielczą i boczki dzwiowe wykonano w dużej części ładnie wyglądającym ale twardym plastikiem".Cytat:
Napisał Emenems
Jak widać na zdjęciach boczki Giulietty składają się z trzech elementów - środkowy element wygląda na podobny do tego w Mito czyli przyjemny w dotyku, miękki plastik. Góra i dół bedzie najprawdobodobniej taka sama jak w Bravo i Lancii Delcie czyli: góra z ładnie wyglądającego i przyjemnego w dotyku plastiku (ale twardego) lepszej jakości a dół ze zwykłego twardego plastiku (jak w każdym obecnie produkowanym samochodzie kompaktowym wliczając w to GolfaVI). Jedyna więc różnica w stosunku do tak wysławianego Golfa to górna listwa pod oknami gdzie w Golfie jest miękki plastik ale wg mnie gorzej wyglądajacy niż ten w Bravo który ładnie się świeci :) po prostu drobiazg. A to że w Alfie będzie front deski wykończony aluminium czego w Golfie nie ma to jest już duża różnica na plus dla Alfy :)
Alfa będzie podobna cenowo do podobnie wyposażonego Golfa czyli bedzie jednym z droższych samochodów Kompaktowych. Droższe będzie tylko Audi i BMW. Uważam, że taka wycena jest rozsądna ale na naszym rynku nie wróży znaczącej sprzedaży.
Niestety prawda. Polska to niestety ciemnogrod, w ktorym krazy stereotyp: nie kupuje się samochodów na "F": fiatów, fordów i "fszystkich francuskich". ;/ Mimo ze Gilueitta bedzie lepsza niz niejeden kompakt, gupi polaczek nie kupi, tylko wybrancy dostrzega piekno i beda chcieli jezdzic autem unikalnym pod kazdym wzgledem :DCytat:
Napisał Żuczek
Polaczek kupi:
a) toyote
b) skodę
c) volkswagena
d) kie albo huyndaia
Polaczek nie ma innych pragnien.
http://img696.imageshack.us/img696/551/beztytuugsg.jpg
Na mój gust język czeski albo słowacki, patrząc na kwoty, raczej EUR, czyli Słowacja. Jakieś 67 tys. za podstawową wersję, czyli nie jest chyba tak źle.
nie wiem czy już był ten filmik ;)
ale marketing podstawą handlu. świetne video i Piękna Alfa :D
http://moto.onet.pl/1608494,3,artykul.html
Słowacki :DCytat:
Napisał radosuaf
proszę pamiętać że w polsce cena będzie na pewno inna ( większa) a tak a propo dzisiaj miałem przyjemność macać giuliette na żywo i powiem wam dziwny jest ten samochód
bardzo wyczerpująco napisałeś, dlaczego dziwny i jak (oraz gdzie) macałeś. Nie ma to jak klarowny, sensowny wpis:))
Jeśli będzie wyższa, to kupię na Słowacji :). Proste :). Mieszkamy w Unii Europejskiej.Cytat:
Napisał jamrozw
Właśnie, może być coś więcej napisał...
wieczorem zasiąde przed kompem i opisze nawet załącze pare zdjęć:):). niestety bardzo nie bede sie rozpisywać ponieważ nie pozwolono mi oglądnąć całości.
mały update ponieważ tak mnie zbesztaliscie pojechałem jeszcze raz i ofociłem(20 zdjęć) i pooglądałem dokladnie:):) wieczorem zasiąde i napisze:)
Pełen cennik:
Słowacja - http://www.alfaromeo.sk/files/Cennik_Giulietta_DI.pdf
Czechy - http://www.alfaromeo.cz/files/Alfa_Giulietta.pdf
Polska jak zwykle na szarym końcu...
pierwszy rzut oka
charakterystyczne tylne lampy i duży napis pod znaczkiem i ten kolor samochód który oglądałem z daleka był czarny ale z bliska wpadał w brąz (efekt czerwonych drobinek) piękna linia samochodu niestety do momentu jak dochodzimy do przedniej maski. Przód samochodu coś z nim nie tak cieżko powiedzieć co ale nie pasuje to do reszty samochodu i efekt ten pogłębiają zbyt duże lampy przednie, ale może poprostu trzeba się do tego przyzwyczaić mam nadzieje że styliście w końcu zrobią coś takiego jak przód 159.
środek
deska rozdzielcza jest czymś nowym nie licząc licznika który jest połączeniem mita i bravo natomiast cześć centralna to juz zupełnie inna bajka przełączniki lam przeciwmgielnych i blokada nie sa przyciskami tylko przełącznikami tak jak w mini cooperze no i to zintegrowane radio w desce i ekranik który wysuwa się z górnej części deski o dziwo wydaje mi się ze musi być w wyposażeniu standartowym , fajna krótka dźwignia zmiany biegów , oczywiscie przełącznik DNA dore wysokie fotele w wersji oglądanej czerwona skóra niestety tylna kanapa to już lancia delta nie bardzo sie wysilili, boczki drzwi całe czarne zastosowane materiały jak w mito.
nie chce krakać ale grupa fiata zabija historyczne modele przykładem jest lancia delta,wydaje mi się że podobnie będzie z giulietta zamiast agresywnego samochodu z zacieciem sportowym otrzymujemy miękką limuzyne no moze wersja QV bedzie sportowa ale to się okaże w praniu.
sorry za jakość zdjęć to tylko aparat z telefonie
To jest ASO Bielsko-B. i czy może każdy zobaczyć ?