Znalazłem filmik, którego tak poszukiwałem dla autora tematu .
https://www.youtube.com/watch?v=nBcmXToJEQI
Printable View
Znalazłem filmik, którego tak poszukiwałem dla autora tematu .
https://www.youtube.com/watch?v=nBcmXToJEQI
Całkiem sympatycznie :)
Ale idąc tym tropem posłuchaj V6 ;)
https://www.youtube.com/watch?v=QeyYnwB2bA8
W tym klekocie coś świszczy ta turbawka.
właściciel po to nagrał bo podejrzewał , że chyba turbo wysiada, wspominał też coś o usunięciu kata i końcowym WM Sport, reszta wrażeń jak najbardziej pozytywna
Ropniak zawsze zostanie ropniakiem.....
Miałem kiedyś 3.0, w którym był usunięty tylny tłumik, ten gość z tą tyczką to by się polał w gacie jakby mu tak przegazować tamto V6:P
Busso ma mega potencjał, ale jak widzę jak ktoś rzeźbi diesla na sportowe auto to mnie ściska w dołku.
Koledzy po za tym nie zgodzę się, że 166 jest autem dla pasjonata, tak jak każde auto trzeba serwisować. Graty majątku nie kosztują. Wiem tylko, że czasem z dobrym mechanikiem ciężko, ale to przy każdym samochodzie tak jest. Jak cię mechanik dyma to każde auto do ruiny potrafi doprowadzić.
Dla mnie tez robienie dizla to nieporozumienie. Nie mniej jednak r5 w porównaniu z r4 brzmi przyjemnie jak się wkręca na obroty
Oczywiście v6 jest bezkonkurencyjne
A ja nie wiem co Wy macie za problem z tymi dieslami. Silnik jak silnik, brzmi dobrze, ta 156 brzmi swietnie jak na diesla, wiec co to komu przeszkadza. A ze 175km 166 idzie swietnie, smiem twierdzic ze 3.0 trzeba trzymac caly czas na wysokich obrotach zeby byla lepsza od 2.4. Po prostu diesla nie trzeba wysoko ciagnac zeby jechac dynamicznie po miescie. Wiadomo dzwiek busso jest swietny ale czy warto az tak szukac auta z tym silnikiem? Wg mnie warto szukac zadbanego egzemplarza a czy to bedzie 3.0 czy 2.4 to juz bez roznicy. No chyba ze ktos ma problem z dieslami to niech bierze benzyne.
Nikt tu nie kwestionuje osiągów. Mam też ropniaka i zalet mu nie odmówię. Nawet nie wiem czy nie ma więcej zalet od v6. Ale tak jak pisałem. Ropniak zawsze będzie tylko ropniakiem.