Panowie dopóki nie będę auta widział na żywo to się nie wypowiadam. Fakt zaskoczyli wszystkich nas zajebiście, ale czy na plus, czy minus tego jeszcze nie wiem i poczekam gdy pojawi się ona w salonach.
Printable View
Panowie dopóki nie będę auta widział na żywo to się nie wypowiadam. Fakt zaskoczyli wszystkich nas zajebiście, ale czy na plus, czy minus tego jeszcze nie wiem i poczekam gdy pojawi się ona w salonach.
Przykro to pisać ale Giulia dla mnie jest stylistycznie przeciętna.
Chciałoby się rzec "Da Silva wróć". "Giugiaro wróć". Tak jak koledzy pisali 159 bardzo podniosła poprzeczkę. Mogli zrobić mocny lifting 159 i byłoby lepiej. Tyle było ładnych projektów a tu serwują chyba najgorszy wariant. A może im trzeba wybaczyć bo 159 nie kwalifikuje się do przeróbek. Teraz to Japońce i Koreańce będą stylistycznie wyżej.
Na pociechę pozostaje wnętrze w Giuli - zapowiada się ciekawe.
Tyle czekania i .... może nadzieja w następcy Mito i Giulietty - o ile wypuszczą takie modele.
Co do logo to dla mnie wyrzucenie kolorów też nie jest ciekawym posunięciem. Krzyż na białym tle i wąż połykający Saracena na błękicie były super. Teraz Saracen i korona też bez kolorów. Logo Alfy było najciekawsze. Obecnie trochę przyblakło. Chyba biorą przykład ze Skody. Jak to takie toporne i się sprzedaje to może Włosi w tym widzą szanse na sprzedaż i robią wszystko, żeby samochód był przeciętny stylistycznie.
Właściciele 159 powinni być zadowoleni bo wartość ich samochodów w dniu dzisiejszym wyraźnie wzrosła.
Mogliby pokazać projekt, który uwalił Sergio...
Może trzeba szukać pokrewieństwa z tą pięknością, a nie z "lodówą":)
http://onlytruecars.com/data_images/...lia-gta-07.jpg
Ciekawe jak się zachowają ceny 159 na rynku wtórnym?