Zakup Alfy 166

Cytat:

---

Napisał KaaC

I powiem, że na prawdę Alfa odwdzięcza się tym zawiasem i tym jak ktoś dba w codziennej jeździe :)

---

Ja w zeszłym miesiącu odebrałem Alfe od Pablo. Miał zrobić całe zawieszenie na tip top.
I powiem Wam, że wczoraj na dłuższej trasie jechała ze mną starsza Pani, ale mająca co nieco pojęcia o motoryzacji i jak ona się nachwaliła po drodze tej 166, to aż mi było głupio momentami. Sama z siebie bez podpuszczania podkreślała jaki to pożeracz kilometrów, jak płynie po drodze itp, a na koniec stwierdziła, że w życiu nie jechała wygodniejszym samochodem.
Naprawdę miło się zrobiło.

Mój wujek podpuszcza mnie, żebym sobie coś innego kupił, bo on chętnie ode mnie to auto odkupi. W święta jak wpadli w odwiedziny, to o 23ej musiałem do samochodu schodzić, żeby odpalić, bo chcieli posłuchać jak brzmi.

Naprawdę dziwne akcję z tym samochodem się dzieją.. :)

A na miasto tak jak masa sugeruje mam 145..

Ale nie każdego stać na utrzymanie dwóch aut...

oglądaliśmy srebrnego diesla jazda fajna parę elementów do wymiany: przycisk automatycznej skrzyni (ułamany - do sklejenia lub wymiany), materiał na głośniku, żarówka w liczniku
kilka dziwnych uwag:
spryskiwacze mogą na mrozie nie działać?
nakładki progów odstają podobno od podnoszenia na podnośniku w warsztacie?
odkleiła się kratka nawiewu w tapicerce drzwi?
lakier spuchł na lusterku (na metalowej części, podobno typowe, tak jak wypłowiały znaczek na klapie bagażnika)
poza tym widać, że samochód jeździ, stąd przydałaby się wizyta u lakiernika z kilkoma elementami
reasumując do dopieszczenia

Spryski zamarzły albo zapchane jakimiś paprochami. Nakładka u mnie też w jednym miejscu odchodzi od podnośnika warsztatowego, źle podłożyli. Z lusterkami tez by się zgadzało. U mnie od kamieni są spuchnięte odpryski. Normalna sprawa.

Nie widzę linku do ogłoszenia jakoś.
Ale takie pierdółki w tak wiekowym aucie - wszystko to nieistotne drobiazgi. W większości norma, nie tylko dla 166tki.
Żeby wiedzieć z grubsza jakie wydatki będziesz miał _konieczne_ do poniesienia, to do jakiegoś porządnego serwisu znającego AR166 powinieneś ją zabrać - ocenią co do zrobienia, jak istotne i ile będzie kosztować. Może być ASO jeśli kogoś kto zna te wozy zatrudniają, lub niezależny warsztat. Za około 3 stówki Ci sprawdzą i będziesz wiedział co w jakiej kolejności robić. Sprawdzą i wypunktują Ci na piśmie w pierwszej kolejności sprawy istotne i generujące koszty- typu zawieszenie, hamulce, silnik tyle co można, sprzęgło, błędy , klimę itp. itd. Ot opony choćby, bo porządne swoje w tych rozmiarach kosztują.
A zaślepki, guziczki, żaróweczki, plastiki i progi czy wyblakłe znaczki, dla przyjemności po doprowadzeniu do stanu mechanicznie przyzwoitego sobie będziesz dopieszczał.

Cytat:

---

Napisał mike10

oglądaliśmy srebrnego diesla jazda fajna parę elementów do wymiany: przycisk automatycznej skrzyni (ułamany - do sklejenia lub wymiany), materiał na głośniku, żarówka w liczniku
kilka dziwnych uwag:
spryskiwacze mogą na mrozie nie działać?
nakładki progów odstają podobno od podnoszenia na podnośniku w warsztacie?
odkleiła się kratka nawiewu w tapicerce drzwi?
lakier spuchł na lusterku (na metalowej części, podobno typowe, tak jak wypłowiały znaczek na klapie bagażnika)
poza tym widać, że samochód jeździ, stąd przydałaby się wizyta u lakiernika z kilkoma elementami
reasumując do dopieszczenia

---

Spryski działają od pewnego poziomu płynu w zbiorniczku
Progi to standard, lepiej ponosić auto za miejsca głębiej, ale mało kto to robi, więc wyglądają jak wyglądają
Ta kratka nawiewu się nie odkleiła tylko pękło jedno mocowanie- ogólnie standard
Puchnący lakier na lusterkach też standard, jakiś dziwny stop jest tam zastosowany i koroduje pod lakierem - lakierownie lusterka to jakieś 25-50 zł

Jeśli tylko takie mankamenty ma to znlazleś igiełkę:P napisz coś o mechanice, zaiweszeniu, skrzyni??

właściciel sporo wymienił co zostało zrobione:
1. wymiana lewej półośki
2. zawieszenie - wahacze przód, sprężyny, klocki, resztę nie pamiętam; na gorszej drodze cicho, ale dziś taka pogoda, że nie bardzo było jak depnąć i sprawdzić hamulce, które mimo to działały super, abs działa
3. podobno robiona była regeneracja skrzyni biegów przy ok. 140tys.
4. żarniki ksenonów (klosze trochę matowe jak dla mnie)
5. rozrząd chyba przy ok. 140tys. - teraz ma 199tys, oryginał bo podobno różnica w cenie żadna
6. naprawa nagrzewnicy
7. olej, jak to w AR: Selenia
większość na słowo, bo raczej nie było tego za bardzo jak zweryfikować, zresztą mechanikiem nie jestem
auto sztywne, i tak jak wspomniałem widać, że jeździ
srebrny kolor trochę mi nie pasuje, choć wiadomo to się opatrzy
właściciel twierdzi, że pracuje w carserwisie na dziale aut używanych:) i podobno tam wszystko robił, i tam mu go polecono
kupiony w Polsce właśnie w Carserwisie i tam serwisowany

Dodano po 3 minutes:

Blisko mnie była czerwona V6 z ogłoszenia na forum i ta byłaby ładna, miałem oglądać, ale już sprzedana
a jeśli chodzi o miejsce z tyłu to między 166 a 156 duża różnica?

Taka różnica, że przy moim wzroście(2m) w 166 przy maksymalnie odsuniętym fotelu moja żona się zmieści. W 156 ciężka sprawa:) Z przodu zresztą też mogę się spokojnie rozłożyć. W 156 trochę ciasnawo jak na mój gabaryt:)

no to na moje 180 i żony ok. 170 to chyba OK

Jak chcesz to w matizie się zmieścicie. To tylko kwestia subiektywnego wyboru.