A tu filmik z okrążenia : http://www.youtube.com/watch?v=w500cDSr2Ks
Printable View
A tu filmik z okrążenia : http://www.youtube.com/watch?v=w500cDSr2Ks
Dla tych co się tak podniecali czasem Leona na Nurburgringu. Auto użyte do bicia rekordu miało pakiet Performance, który obecnie jest niedostępny w sprzedaży. Leon nie miał klimatyzacji, miał założone czterotłoczkowe zaciski z tarczami 370mm i do tego opony Michelin Pilot Cup Sport 2s.
BartekL, nawet gdyby Leon był 5 sekund wolniejszy, to mówimy o rodzinnym hatchu z przednim napędem. Jeśli porównujesz go do sportowego samochodu z tylnym napędem, z karbonowym monokokiem, z silnikiem za plecami, 2-osobowego, bez bagażnika, to zadajesz sobie pytanie, czy nie wystarczyłoby trochę podrasować Julkę QV i mieć 4C-killera :). Oczywiście, jak pisałem wcześniej, "fun factor" z posiadania i jazdy tym autem jest pewnie zupełnie inny, ale patrząc na wyniki wygląda to jak strzelanie z armaty do komara...
Tymczasem okazało się, że będzie można kupić 4C z "normalnymi" światłami:
http://www.autocar.co.uk/car-news/ne...adlight-design
jak z normalnymi światlami, to kupuję
Czemu więc alfa nie miała wyścigowego kierowcy i 5 dni? Marketingowa wtopa
Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
Ale jaka marketingowa wtopa? Zamówienia mają na najbliższe 1,5 roku, każdy kto jest zainteresowany motoryzacją wie o tym aucie. Przecież nie będą porównywać się do Leona...
Wtopa jedynie jest taka, że taki mały limit roczny ustalili, bo chętnych na zakup jest dużo więcej.
A taka wtopa że teraz byle dziennikarzyna motoryzacyjny wydobędzie ten czas i będzie go porównywał z czym? Pewnie z leonem?? I co powie? Że słabo? I jaki przekaz pójdzie w świat?
Dzisiaj nie wystarczy że produkt jest dobry...
Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka
Kto się przejmuje byle dziennikarzem?! Dobry dziennikarz wie, że nie ma co porównywać czasów w ten sposób i tego nie robi! Ktoś kto jest zainteresowany 4C też nie, bo to nie ma najmniejszego sensu...
No dobra, jeśli chcesz porównywać to proszę. Myślę, że te czasy są bardziej rzetelne. Jeden kierowca, podobne warunki (brak innych aut na torze, jak to ma często miejsce na Nurburgringu). I co ważne - auta stockowe.
http://fastestlaps.com/tracks/top_gear_track.html
No to jestem ciekaw Twojej opinii na temat GT86. Pewnie uważasz samochód za pełen niewypał. bo objedzie go byle mocna osobówka ;) Nie tylko cyferki się liczą :)
ja nie rozumiem i kto mnie przekona? dlaczego skoro na auto jest popyt, to produkuje sie go mało? nie chce sie zarobić?
ja rozumiem, ze jest taka zasada: im bardziej niedostępny i rzadki produkt, tym więcej ludzi chce go mieć. Czyli jakby 4C była robiona taśmowo, aż tylu chętnych by nie było..
OK, ale to działa na starcie.. a teraz? nie można zwiększyc limitów produkcji? bo co? nagle klienci odejdą??
wie każdy? eeeee. Wagenowcy nie wiedzą:))