proszę zapomniałem :)
http://www.forum.alfaholicy.org/zala...-generalka.jpg
Printable View
proszę zapomniałem :)
http://www.forum.alfaholicy.org/zala...-generalka.jpg
Wydaje mi się że chodziło mu o to kto jakimi autami jechał, moc itp
Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
Kylo1986, jak masz te zdjęcia to wrzuć, pls.Cytat:
Napisał kylo1986
Oplot wyciągnięty i zrobię, ale na razie mam kupę roboty i nie mam kiedy.
Ogólnie ogólna refleksja wygląda tak, pękło elastyczne pokrycie oplotu poszła wilgoć z resztą dobrodziejstwa z drogi i stalowy oplot został naruszony i przewód wewnętrzny. Przy większym ciśnieniu wszystko strzeliło i tak o ło.
A taki wniosek wyciągnąłem po licznych pęknięciach na tym elastycznym pokryciu oplotu i to w 100% oryginał
Fotki oplotu
Załącznik 234794
Załącznik 234795
Załącznik 234796
Załącznik 234797
Załącznik 234798
Załącznik 234799
Muszę nieco zmienić moje podejrzenia, pęknięć na przewodzie jest około 20, nie mam pojęcia w jaki sposób powstały, być może starość bo już nie są tak elastyczne jak przy montażu. Ale powiedzmy że na zgięciach przewodu są obecne. Problem to zakucia na 4 fotce widać takie zgrubienie przy zakuciu, jest tam pękniecie węża i takie samo pęknięcie było z drugiej strony i dokładnie w tym miejscu rozerwało przewód- wyglądał jakby go nieco wysunęło z zakucia
A z którego roku ten przewód był ?
Albo źle dobrany stop pod zakuciem i puchnie od korozji. Ja bym to rozbebeszył tak z czystej ciekawości i dla potomnych.Cytat:
Napisał kylo1986
Btw, dobrze że się nie skusiłem (a byłem blisko) spać bym spokojnie nie mógł. I dobrze że trafiło akurat na torze a nie w ruchu ulicznym.
Z tego co pamiętam 3 letni GOODRDIGE.
4 lata miały, czyli 150 tysięcy kilometrów
Sławku oczywiście ze zdjąłem gumowy płaszcz, jak będę miał czas to fotki wrzucę
https://drive.google.com/drive/folde...jRHWm1DQlg5Ymc jakieś jeszcze fotki wpadły mi w ręce