Printable View
takie czasy, bardzo mi tego brakuje w veloce. dobrze ze chociaz sprawilem sobie wydech z klapamil na otarcie łez.
co jakis czas mnie nachodzi czy by nie kupic jakiegos 15-25 letniegilo v6/v8 wolnossacegon kakis udany samochod z napędem na tyl, tyle ze wtedy Giulia wylądowała poza garażem na pastwe pogody i kun a to tez mi sie nie usmiecha. zly dom wybudowalem i zla dzialke kupilem jeszvze wczesniej. niech to szlag!
A jak pisałem, że jestem rozczarowany Giulią Veloce właśnie ze względu na dźwięk (a w zasadzie jego brak) to mnie atakowali... No tak już jest niestety, trudno się przesiąść na taki silnik po V6 Busso.Cytat:
Napisał epsonix
A wrzucanie na forum Alfy filmików z Golfem... fe! :D
Jeszcze gdyby to R32 naprawdę brzmiało, ale mamy nasze GTA o niebo lepsze, to po co? :P
https://www.youtube.com/watch?v=rt8nYK-gMNw
Jeździłem dwoma GTA 147 wiem co to Busso :D Świetna jeszcze analogowa fura. Nawet była ostatnio na allegro i kusiła :)
Ja bym chętnie oddał nawet i 3sek do setki za dobre brzmienie. Nie korzystam na co dzień z tej mocy a słuchać muszę :)
Dlatego też uważam, że dobry emulator dźwięku w kabinie to nie głupi pomysł. Nowoczesny oszczędny silnik z dobrym dźwiękiem. Ja niestety nawet nie mam tego podbicia z mikrofonem :(
- - - Updated - - -
Wiem. Świadoma prowokacja :DCytat:
Napisał tomaz
Ale są przecież te generatory dźwięku, takie jak dają w Audi w dieslu. Co daje brzmienie v8ki [emoji6] chyba sq7 to ma [emoji6]
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
Święte słowa :)Cytat:
Napisał azar
No ogólnie po co oddawać 3 sekundy z przyspieszenia...
http://www.ragazzon.pl/p/1192/1361/t...o-katalog.html,
ale cena zajebista...
Dużo zależy od charakterystyki silnika. Ten po prostu źle brzmi żeby nie wiem co robić przy tłimikach.
Byłbym skłonny się założyć, że po pierwszej przegranej spod świateł z jakimś rodzinnym Koreańczykiem zmieniłbyś zdanie. 8 sekund z groszami do 100 to ma dobrze rozkręcone, seryjne SC sporting. Chyba tego byś nie zdzierżył :)Cytat:
Napisał azar
tu już trochę przesadziłeś. brzmi tak sobie w serii, po tłumikach ciut lepiej. z drugiej storny to uturbiona 2.0 z catem, a teraz jeszcze z GPFem, więc tez nie ma się nie wiadomo czego spodziewać. robiąc cały wydech od cata to już coś idzie ugrać. tyle że ciągle zostaje nisko odcinka, no ale to znowu sprawa 2.0 I4 turboCytat:
Napisał azar
Nie wiem czy to było.
https://youtu.be/4eYOB9HzRjM
https://youtu.be/XNbXsIzArfY
To brzmi całki...
Edit
Ale to już są organy kościelne i kosztują
https://carbonplug.com/exhaust/alfa-...-burning-point
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka