Wymiana foteli na elektryczne

nie jest to aż takie problematyczne, ale właśnie przy fotelach jest trochę problemów z lusterkami wariującymi zwykle. zawsze lepiej jest od razu kupić to co się chce niż potem płacić więcej za retrofitowenia/tracić czas/rozwiazywać problemy a na końcu masz auto które kolejny kupujący w przyszłości może określić "ulepek"/"drutowanie" i nie da Ci złamanego grosza za kasę/czas jaki włożyłeś a i czasem po prostu odwróci się na piecie i nawet nie da Ci tyle ile wart byłby samochód gdyby miał ori/gorsze fotele.

Cześć

Czy ktokolwiek w Polsce z powodzeniem zrealizował wymianę foteli elektrycznych z pamięcią podgrzewaniem itp na kubły Sparco w aucie sprowadzonym z USA???

a nie można kupić "orrzynalnych" mat grzewczych ? .... jest coś takiego w ogóle dostępne ?

Cytat:

---

Napisał Miki Mik

a nie można kupić "orrzynalnych" mat grzewczych ? .... jest coś takiego w ogóle dostępne ?

---

a to do kogo odpowiedź? jeśli są fotele elektryczne bez grzania to maty można dodać ale i tak trzeba zmieniać sterownik pod fotelem, panel klimy i dodawać wiązki, a do tego to samo ryzyko po zmianie sterownika że zaczną lusterka żyć własnym życiem.

Cytat:

---

Napisał hioop

Ja znalazłem rozwiązanie problemu. Może nie 100% ale dające komfort. Należy zdjąć zewnątrz odudowę lusterka, wyjąć wkład szklany i odłączyć czerwony przewód z kostki która steruje silnikiem samego wkładu (biała 3 pinowa). Zarówno z lewej jak i prawej strony. Efekt jest taki, że lustra nie wariują przy uruchamianiu, składają i rozkladają się normalnie. Jedynym mankamentem jest brak możliwości regulacji góra-dól (działa tylko prawo lewo). Dla mnie nie jest to poblem, a napewno jest lepiej niż ustawianie za każym razem z pozycji "kosmos".Załącznik 272373

---

Po kilku latach klikania 2 razy w start przy odpalaniu, auto dostała moja partnerka. Ciężko mi się patrzyło na przekręcone lusterka, wiec postanowiłem podejść do problemu jeszcze raz.

Jako, że miałem zakupiony fabrycznie nowy sterownik foteli, to uznałem, że jak dodam do niego fabrycznie nowy sterownik lusterek, to może zagra. Niestety nie zagrało..

Następnie spróbowałem sposobu zaproponowanego przez hioop.

U mnie kabelki maja inne kolory.
biały (czyli czerwony i hoop to regulacja góra dół
szary (czyli zielony o hioop) to masa
szaro-żółty (czyli żółty u hioop) to lewo prawo.

Odpiąłem biały, niestety ale lusterka wariujuą
Uznałem, że wolę pozostawić góra-dół, niż lewo prawo, więc przetestowałem też odpięcie szaro-żółtego, niestety tutaj również lusterka wariują.
Przywróciłem więc wszystko do oryginału

Przy okazji mogę powiedzieć, że youtubuowe instrukcje zdejmowania obudowy lusterka, mimo grzania nagrzewnicą, spowodowały utratę kilku zatrzasków :[.

Prawidłowa kolejność, to wyjęcie wkładu lusterka - robi się to poprzez jego odchylenie i mocne pociągnięcie. Teraz trzeba ścisnąć 2 podwójne zatrzaski w celu odblokowania obudowy. Następnie można już działać jak na youtube.

Wymieniłem w swojej Giulii fotele na te z wersji Q.
W związku z tym mam do sprzedania komplet foteli z wersji Veloce, czarne skóry. Wszystko sprawne, nie powypadkowe.
Jeśli ktoś byłby chętny to się polecam.