Zawieszenie przód, tył - zebranie informacji

Cytat:

---

Napisał Mumins

Właśnie zastanawiałem się co to za ustrojstwo i chciałem do nich zadzwonić aby dopytać, ale to przecież nie jest guma mocowania amortyzatora tylko podkładka pod sprężynę, wkładana na amortyzator (?) żeby jeszcze utwardzić tylny zawias? Ja to tak rozumiem przynajmniej.

---

Między tylną sprężyną a górnym mocowaniem jest właśnie taki pierścień tylko gumowy a oni robią z poliuretanu. Jest to element konstrukcyjny a nie żeby utwardzić zawieszenie.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Do poduszek tylko jeden krok w górę, chociaż tam sprawa wydaje się być trochę bardziej skomplikowana ze względu na metalową obudowę :)

Cytat:

---

Napisał criss2007

Między tylną sprężyną a górnym mocowaniem jest właśnie taki pierścień tylko gumowy a oni robią z poliuretanu. Jest to element konstrukcyjny a nie żeby utwardzić zawieszenie.

---

Dokładnie!

Cytat:

---

Napisał igor90

Do poduszek tylko jeden krok w górę, chociaż tam sprawa wydaje się być trochę bardziej skomplikowana ze względu na metalową obudowę :)

---

Metalowa obudowa (talerze) nie są dużym problemem. Tutaj rozchodzi się o to, co wewnątrz; gumowy element (zgrzany?), przez który przechodzi amor. Jest ktoś, kto dysponuje takim elementem lub poświęci poduszkę na testy? No właśnie... :(.

Trzeba by było ją przeciąć na pół do zbadania. Guma zapewne jest zwulkanizowana. Ale może ...... można by było zalać PU :)

Ta guma nie jest zgrzana z talerzem. To są 2 osobne elementy

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Mi też się wydaje, że nie jest zgrzana, ale:

1. muszę ją mieć;

2. na wierzchu,

żeby podjąć jakieś kroki :D.

Czyli gumowy wafel jest po prostu włożony między blachy i ściśnięty żeby się nie ruszał?

Nie, tam musi coś jeszcze być:

Załącznik 275884 Załącznik 275885 Załącznik 275886

Zgadywać możemy :) Trzeba rozciąć :)

Chętnie przyjmę jakiegoś zgnitucha na testy :D.