Jak chcesz psikac czymkolwiek?! :O to jakbyś chciał przy przeciaganiu liny trzymac line w tlustych rekach... nie wyjdzie za dobrze, bo lina się wyslizgnie z rak Oo
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Jak chcesz psikac czymkolwiek?! :O to jakbyś chciał przy przeciaganiu liny trzymac line w tlustych rekach... nie wyjdzie za dobrze, bo lina się wyslizgnie z rak Oo
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
no dobra ale ze co, ze klocki beda sie slizgaly po tarczach i nie bedzie auto hamowalo jak powinno??
Dokładnie tak :DCytat:
Napisał Czarny_28
Proponuje Delme:)Cytat:
Napisał Czarny_28
Do włoskiego samochodu proponuję oliwę w oliwek.Cytat:
Napisał misiu7911
Oczywiście jak 159 i jej h-ce, to musowo oliwka, ale koniecznie z pierwszego tłoczenia. A tak na serio, jeżeli już stosujemy smar do zacisków (sworznie prowadnic zacisku) trzeba pamiętać, że smar (stosuję miedziany) musi być odporny na wys. tem., zwykły Łt może spowodować skutek odwrotny do zamierzonego. tj. zapieczenie.
Jak chcesz to moge Ci sprzedac paste ceramiczna w sprayu dla latwego smarowania do 1500'C jeżeli chcesz samobójstwo popelnic :P
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
To jest jeden z tematów, po którym widać, że niektórzy powinni korzystać z usług/porad warsztatów, a nie tutaj.
Trzeba mieć jakiekolwiek pojęcie o tym, o co się pyta. ;)
Pablo przepraszam, ze Cie urazilem bo czuje, ze do mnie pijesz.Powiedz mi w takim razie do czego jest ten temat i to forum??Jakbym mial pojecie to bym chyba nie pytal.Niektorzy zadaja glupsze pytania i jest OK
Cześć. A jaka jest wartość graniczna zużycia tarcz hamulcowych przód/tył. Trzeba zmierzyć ich szerokość czy jest jakiś wyznacznik, punkt na tarczy który zostaje odkryty w czasie jak tarcze są już konkretnie zjechane? U mnie widzę, że klocki spowodowały wytarcie tarczy o ok 2-3mm(stan na oko)