Schowek chłodzi jak się przekręci zaślepkę
Printable View
Schowek chłodzi jak się przekręci zaślepkę
W Progession i Sprint schowek nie jest chłodzony.
Oszczędności...
Spint powstał na najubozszej wersji.
Swietny ruch by wypchać stany magazynowe
Może, chociaż ja nie uważam, że Giulietta to zły samochód. Po prostu taki mi się trafił egzemplarz. Mam nadzieję, że kolejny będzie lepszy (a że będzie, to nie wątpię, bo jak to kiedyś powiedział mój były szef, "jestem kur...o skuteczny"):)Cytat:
Napisał Dareek
Ja mam progress i jest chłodzony :)Cytat:
Napisał radosuaf
Wydaje mi się że wersje z climatronikiem miały go w standardzie ale mogę się mylić
Wiem o tej zaślepce ale i tak uważam, że ten w Bravo chłodził rewelacyjnie i bardzo szybko, do tego był dostępny pod ręką, pod podłokietnikiem.
Czym się charakteryzuje ta "najuboższa wersja"?Cytat:
Napisał dziadzia82
brak połokietnika przedniego i tylniego brak tempomatu klima reczna obwódkli okien gumowe itp pierdoły
Przedni podłokietnik jest, tempomat w standardzie, klima automat, obwódki ciemne, bo lepiej to wygląda. Jedyne oszczędności to właśnie brak chlodzonego schowka i tylnego podłokietnika z okienkiem na narty, ewentualnie brak tylnych kieszeni w przednich fotelach, jeśli to dla kogoś wada.
Za to jest alcantara, sportowy pakiet (pedały, progi, listwy, czerwone przeszycia, ciemne detale na zewnątrz itp.), dyfuzor i końcówka wydechu.
Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka