Toć pisałem kilka miesięcy temu , że brać panowie ten 8-stopniowy ZF bez zastanowienia :D
Printable View
chyba jak kazdy bez kierownicy na renderingu:) wczoraj napisalem do FCA i wytknalem im rozne bledy konfiguratora,brak drukowanych katalogow,brak wzornikow materialow/lakierow i wiele innych rzeczy,lacznie 12 punktow zeby nie odstawiali lipy skoro celuja w Premium.moze sie troche ogarna z czasem.
a przy okazji to skonfigurowalem sobie veloce z tym co bym chcial, wyszlo cos ok 225tys.
U mnie konfiguracja benzynowej Veloce wyszła 247 tys. Ciekawe kiedy będzie można nią pojeździć testowo.
pewnie ponad kupe innych rzeczy wrzuciles pakiet lux, aktywne zawieszenie, duza navi i szklany dach. jak szalec to szalec, co?
Giulia Q wg Top Gear najlepszym samochodem roku.!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Było #11270 :)
Niemniej Giulia jest doceniana nie tylko we Włoszech, bo i Niemczech, Francji czy Wlk. Brytanii.
Nawet w zwykłych sądach internetowych, jak ta
http://www.wyborkierowcow.pl/sondy/k...-najciekawszy/
W USA sprzedaż ma ruszyć od 17.01.2017 r.
http://www.clubalfa.it/20281-alfa-ro...negli-usa.html
Info o amerykańskich cenach
http://www.quattroruote.it/news/novi..._dollari_.html
Ciekawi mnie czemu Alfa na usa nie puszcza podstawowych 2.0 turbo, tylko te mocniejsze.
W USA 200koni to ma traktorek do miętkiej trawy albo koszyk na zakupy w Walmarcie a nie sedan premium :)
3er startuje od 180 koni więc w sumie to nie. :P
Mario Balotelli właśnie skusił się ;)
Załącznik 217027Załącznik 217028
"In tutto, Mario Balotelli avrebbe speso 81 mila euro per portare a casa la nuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. L’acquisto in questione sarebbe stato effettuato dal giocatore italiano lo scorso martedì".
http://www.clubalfa.it/20295-alfa-ro...esemplare.html
BMW 3 EU min. 134KM, w US 180KM;
Giulia EU min. 200KM, w US 276KM.
Tendencja zachowana. Alfa wchodzi na rynek USA jako producent najszybszego sedana na świecie, więc w pierwszej kolejności na rynku pojawiają się szybkie wersje czyli Q oraz Veloce, to jasne. Z czasem pojawi się pewnie też 200KM, jako że trend jaki jest każdy widzi, nawet w USA.
A że od tej strony paczysz. W sumie racja :D
Qolejna okazja.
Może ktoś sprawi sobie (lub komuś) gwiazdkowy prezent. :santaclaus:
Załącznik 217085Załącznik 217086
"Cena samochodu: 397 550 brutto
Cena po uwzględnieniu rabatu z tytułu wyprzedaży rocznika: 354 900 zł brutto".
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#8a705e9ad5
Nie wie ktoś czy nasze MO nie rozważa zakupu Giuli? Dzisiaj na parkingu policyjnym na Grabówku widziałem czarna Giulię z jazdy testowej. Chyba, że to komendant rozważa zakup dla siebie :)
Wysłane z mojego SM-T710 przy użyciu Tapatalka
Witam,
Taka garstka nurtujących mnie pytań.
Czy ktoś widział brązową skórę na żywo (chodzi mi o wersję skóra na bokach - tkanina na siedzisku - std w wersji super)?
Na niekatalogowych zdjęciach, które znalazłem w necie wygląda troche mocno pomarańczowo-sraczkowaty, ale zdjęcia są też często poprześwietlane (czarny jest na nich mocno szary).
Czy jest gdzieś kolekcja zdjęć (nie marnych renderów) w różnych kolorach lakieru w podobnych warunkach?
Czy napotkaliście gdzieś wykresy mocy i momentu dla poszczególnych silników (najbardziej interesuje mnie benzyna 2.0l 200KM)?
Czy silnik veloce różni się czymś poza softem od zwyklaka?
Mam giuliette z pełną brązową skórą we wnętrzu. Podejrzewam, że w giulii będzie ten sam kolor/materiał. Jeśli chodzi o to co mam u siebie to wygląda to elegancko i na każdym kto ogląda wnętrze robi ogromne wrażenie. Ja jedynie zamiast kolorem to martwiłbym się trwałością tych 'skorzanych' elementów w giulii, bo z tego co mi się obiło o uszy to w wersji "półskóra" jest to poprostu ekoskóra.
Jest cennik PDF z wersja Veloce na polskiej stronie. W cenniku i konfiguratorze na 100% są błędy -na pierwszy rzut oka zauwazylem np Veloce ma tylne czujniki parkowania, a dopłata do przednich zarówno indywidualnie jaki i w pakiecie jest taka sama jak w przypadku wersji bez czujników tylnych. W niemieckim cenniku natomiast cena jest dużo niższa w takim przypadku (tam od wersji Super, bo u nich już ta ma tylne czujniki).
Dodatkowo w polskim konfiguratorze dla Veloce, ciągle można dolozyc tylne czujniki parkowania za 2200, mimo że są na wyposażeniu standardowym...
Opisy felg 19" i niektórych 18" są do bani (np wymysly typu Turbiny, skoro AR nazywa je Veloce i sa w wariancie srebrnym i ciemnym), brakuje zdjęć wariantów kolorystycznych niektórych felg i ich kodów. troche amatorka.
Zaraportowalem przez Sugestie na stronie AR im wszelkie bledy jakie widzialem, oddzwonil juz do mnie gosc z AR i podziekowal. Zwalil na firmy zewnetrzne ktore im przygotowuja te materialy... Przy okazji wspomnial ze katalog z wersja Veloce bedzie gdzies dopiero w przyszlym roku, a jazdy testowe gdzies w pierwszym polroczu i ze raczej tylko pojedynczy dealerzy beda mieli jakas Veloce do dyspozycji.
Widziałem tą tapicerkę w carserwisie. Mi się osobiście nie podoba ta tkanina łączona ze skórą. Odcień brązu wydaje się jaśniejszy niż na renderach.
Dużo kolorów lakieru do porównania możesz zobaczyć w carserwisie na żywo.
Nie widziałem w wykresów. Będzie niedługo dostępne demo to możesz sam sprawdzic.
Też na to zwróciłem uwagę, ale nie uznałem tego za błąd, tylko za ... taki chłyt marketindody :)
A tak na poważnie, to Veloce wygląda na pierwszą sensownie wyposażoną w standardzie wersję, jak na samochód klasy premium przystało.
Z ciekawości policzyłem sobie cenę dodatków dołożonych do Veloce w stosunku do wersji Super i wyszło mi 29 tys. łącznie z felgami 18" (liczone po cenach dodatkowych opcji i pakietu Sport dla wersji Super). Do tego dochodzi napęd Q4 i zmieniony zderzak z dyfuzorem, który podobno jest teraz również dostępny w pakiecie dla wersji Super, ale takiego pakietu nie znalazłem.
Przy różnicy cen dla benzyny 200 i 280 KM w wysokości 39 300 to mocniejszy silnik benzynowy i Q4 kosztuje tylko 10 tys., a przy różnicy cen dla diesla 180 i 210 w wysokości 26 300 to wersja Veloce wychodzi cenowo jak w promocji :D
Byłem widziałem. Rozmawiałem ze Stevenem, również przesympatyczny facet. Sam nawet oferował by zrobić zdjęcie razem mi i mojej znajomej byśmy mogli mieć razem między Giulią a 4C.
Co do wrażeń, to trudno opisać to wszystko. Giulia jest przepiękna i żadne zdjęcie do tej pory które widziałem, nie oddało uroku tego samochodu. To trzeba poczuć, dotknąć zobaczyć aby móc gadać. Jakiekolwiek „przebłyski” podobieństwa do BMW jak tu niektórzy sugerowali, zostały zaniechane po tym jak zobaczyłem auto na żywo.
Muszę przyznać, że Giulia podoba mi się bardziej niż Alfa 159, którą jeszcze do dzisiaj(nie licząc Disco Volante) uznawałem za najładniejszą.
Niesamowity dzień. Ubolewam nad tym, że nie mam $$$ by kupić.
Niektórzy czekają na jazdę testową i cenniki Giulii Veloce, a inni czekają na odbiór Giulii Q w pobliskim salonie. Przykładowo wczoraj w Rzeszowie pojawiła się taka sztuka, która czeka na odbiór.
https://www.facebook.com/media/set/?...10536479&type=
jeśli link nie działa to może poniższy
https://www.facebook.com/media/set/?...0536479&type=3
L.
Dzięki za info :-)
Czy ktoś może mi powiedzieć co to za kolor? Bo nie wygląda mi to ani na ten pastelowy czerwony ani bordowy metalik. 3-warstwowy czerwony wg konfiguratora dostępny tylko dla QV. Więc?
http://docaar.me/alfa-romeo-giulia-julia-seeks-romeo/
Moim zdaniem czerwony pastelowy Alfa Red. Metalizowany Monza Red wydaje się ciemniejszy.