Printable View
Bubu powiedz o co tu chodzi :
Zaznaczam ze mam na lapku Viste Home Premium SP1 i niby sie cos laczy ale po chwili wywala i wyskakuje w zaladce Misk and Debug takie cos:
COM Port opened
Init started
Init Ready
Init OK, keybytes present
KeyBytes, count : 2
EF
8F
Send: Start communication
Start communication rcvd, keybytes : EF 8F
error rcv wait timeout
Thread terminated, COM port closed
Thread is empty, now delete it
Thread object freed
Kolego, w takiej sytuacji moim zdaniem powinieneś "pobawić się" ustawieniami portu "COM". Ja coś takiego miałem bodajże, jak "latency" (opóźnienie) było za duże, albo rozmiar danych komunikacji były za małe/duże. Ciężko mi teraz dokładnie powiedzieć co to było.Cytat:
Napisał mati7700
Połaczylem sie z Unidiagiem i cos tam popatrzalem moze ktos odczytac te parametry :
Silnik rozgrzalem do działania wiatraka
Lambda Regulation Row - 1 na wolnych obrotach
Self-adaptive FRA parameter - 1.242 na wolnych obrotach
Target idle speed - 1000 obr/min
Battery voltage - 12.87
Injection time - 5.104 msek na wolnyc obrotach
Air flow rate - 16 kg/h na wolnych obrotach
Water temperature - w czasie jazdy oscylowalo w granicach -6 do -7 , podczas rozgrzania do działania wiatraka bylo -7 do -8
Z gory dzieki za odpowiedz
Witam
Dziś otrzymałem kabel diagnostyczny. Problem w tym, że nie mogę w swoim aucie (156 TS '98 1,8 16V) znaleźć wejścia. Czy ktoś z kolegów wie gdzie ono się znajduje?
---------- Post dodany o godzinie 09:30 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:34 ----------
Temat nie ważny - łącze znalezione :)Cytat:
Napisał gorzewski
Po podłączeniu z Unidiagem, program wykrył błędy:
- P0655, Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfunction
- 0x1173, Item not found in list
Przy ich próbie usunięcia nadal się pojawiają. Czego dotyczą i jak pozbyć się tej usterki?
Ogólnie pojawiły się cztery, ale po wyczyszczeniu dwa z nich się usunęły, a nie zrobiłem sobie print scrn'a. Czy to może w czymś zaszkodzić, czy były to jakieś mniej ważne błędy, skoro już się nie pojawiły ponownie przy kilkukrotnym ponownym uruchomieniu programu?
Z góry dzięki za odpowiedź.
Kolego, co do błędu P0655 był już temat:Cytat:
Napisał gorzewski
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...lnika_ust.html
Tak samo błąd P1173... Tutaj już szukać Tobie nie będę.
Opcja szukaj jest na górze strony... Podpowiem tylko, że musisz wpisać "P1173" (bez cudzysłowów) w polu tekstowym "Przeszukaj forum"
Odpowie mi ktos na to ??Cytat:
Napisał mati7700
A tak pozatym zrobilem reset parametrow adaptacyjnych silnika i siliczka krokowego i obroty caly czas faluja . Czekalem 5 min , pojechalem na miasto , pojezdzilem i caly czas faluja . Co zrobic ? Wczesniej nie falowaly az tak jak teraz .
dlamnie to tak cxzy inaczej czarna magia :)
Witam, czy ktos posiada definicje Unidiaga do 145 - ki na ECU 2.10.4 ? Mam rozne definicje do Undiaga ale do 2.10.4 nie umiem znalezc :(
Witam a wiec po wielu godzinach walki z alfa i interfejsem potwierdzam ze mozna laczyc sie i kasowac bledy airbag / abs w alfie 156 2,4 JTD 1999r. Prosze teraz o pomoc w rozszyfrowaniu bledow.
AIRBAG:
KWP71diag
test version
written by SanderQV
DebugScreen
COM Port opened
Init started
Init Ready
KeyBytes, count : 5
A7
86
85
97
9E
ID after 5baud init:
OK
Read diagnostic faultcodes :
Bytes received: 14 47 00 B1 09
DTC: 0x14 = 20
state : 2
type : 0x07 Too high value
condition1 : 0x00
condition2 : 0xB1
counter : 0x09
ABS:
KWP71Diag
test version
written by SanderQV
DebugScreen
COM Port opened
Init started
Init Ready
KeyBytes, count : 5
25
86
01
94
15
ID after 5baud init:
ID : 0273004383 , 3834003720
ID : BB 24829 , 92842 BB
Read diagnostic faultcodes :
OK