Możesz mi polecić jakieś dobre bandaże bo są na allegro tanie jakieś
Printable View
Możesz mi polecić jakieś dobre bandaże bo są na allegro tanie jakieś
Nie, jeszcze nie miałem jeszcze czasu się tym zająć więc ciężko powiedzieć, na razie to mogę tylko odradzić te tanie :)
10m powinno starczyć?
Na V6 myślę że jak 30m starczy to będzie dobrze.
Być może moja 155 będzie na sprzedaż bo mam bakcyla na Lexusa is
Moim zdaniem też jest to bezsensowne. Myślisz ze jak zawiniesz kolektory to pod maską nie będzie buchającego gorąca? błąd, będzieCytat:
Napisał Suzumushi
Łoiłem swoją po torze, i jakoś nic nie spłynęło od gorąca.
Ja tez łoiłem i to w cholerny upał i nic się nie stałoCytat:
Napisał Pablo.
Wzrost temperatury w dolocie POWODUJE spadek mocy.. Nie na darmo jest instalowany IC w samochodach z turbo... Jednak przyrost mocy po owinięciu kolektora w samochodzie niedoładowanym będzie znacznie mniejszy niż w samochodzie z turbo. Widzę jednak jedną zaletę takiego zabiegu - wpływ temperatury na elementy plastikowe czy gumowe pod maską może być mniejszy - czytajcie wolniejsza degradacja rur, złączek itp...
To trochę jak dyskusja o przewadze jednych świąt nad drugimi...
U siebie widzę różnicę choćby taką że mogę otworzyć maskę po jeździe bo jest wyraźnie chłodniej w komorze, dodatkowo wygrzewa się końcowy wydech chroniąc się przed rdzą w ten sposób choć to akurat mało istotny argument. Dalej, w TSie owijając downpipe'a osłaniam miskę olejową i sam silnik od dodatkowego źródła ciepła, u nas to nie problem ale przecież w skrajnym przypadku może to mieć nawet wpływ na spalanie stukowe, jak wiecie m.in. wysoka temperatura przyczynia się do stukania.
Nie ma sensu się przepychać, jedni pytają "po co?" a drudzy odpowiadają "a dlaczego nie?". Ja mam i nikt mi nie zabroni :P