I rozumiem, ze nie ma znaczenia konkretny silnik i jego stan i w każdym jednym przypadku EE będzie się charakteryzował lepszymi parametrami?
Printable View
I rozumiem, ze nie ma znaczenia konkretny silnik i jego stan i w każdym jednym przypadku EE będzie się charakteryzował lepszymi parametrami?
Dokładnie tak, ale z klauzulą poufności niestety.Cytat:
Napisał magil
W przypadku JTDm jak najbardziej tak.Cytat:
Napisał Pływak
Chyba, że mamy totalnego trupa do remontu ...
2.0 JTDM, DPF
Między zmianami (12-15kkm) dolewam ok. 0,5 l. Od początku silnik zalewany Selenia 5W-30.
Czy wskazane jest przejście na 5W-40? Wybór padł na Millersa EE.
Czy warto/trzeba zrobić też płukankę?
Płukanie warto. Wlej porządny 5W30 i jakieś 5-6 kkm przed kolejną wymianą dodaj AR2300. Potem przed samą wymianą jeszcze raz płukankę doraźną i jest szansa, że silnik przestanie konsumować olej.
Cześć. Przyszedł czas na wymianę oleju w mojej AR159. Stosuję Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 i zastanawiam się czy jest sens dodawać do oleju AR9100. Do tej pory jeździłem na samym oleju. Przebieg 280 tys.
Witam. AR 159 1.9 16v, bez DPF, EGR częściowo zaślepiony, 220kkm. Wcześniej był lany Valvoline MaxLife 5W40. Niby nie jest zły ale można zalać coś lepszego :) Tylko co? Jest tego w brud a niezbyt się znam:D Przeleciałem kilkadziesiąt stron tego tematu i wiem jeszcze mniej :D Lotosy, Motule, Penrite, Millersy, 5W30, 5W40.... Masakra :D Pomoże ktoś? Z góry dziękuję dobrej duszy która podpowie :D
Millers EE 5W30 lub 5W40 dobrze się sprawdza (Pablo. ma dobre ceny, oilserwis.pl).
Zapraszam na PW, na pewno coś dobierzemy, ewentualnie sam popatrz: www.oilserwis.plCytat:
Napisał matysek_alf
- - - Updated - - -
Dzięki wielki ;)Cytat:
Napisał magil
Ja jestem parę dni po wymianie oleju. Najechane prawie 225 tys. km, brak klap i EGR, DPF na pokładzie... Ze względu na doświadczenie, z zapytaniem zwróciłem się do Pablo(przy okazji podziękowania, bo zestaw sprawdził się w 100% :) :) Wybrałem niby najlepszą możliwą opcję, czyli Millers 5W40 EE http://oilserwis.pl/millers-oils-ee-...e-5w40-5l.html
Do Motula od samego początku nie byłem przekonany - podczas pracy silnika było słychać rytmiczne i wyraźne jakby metalowe dudnienie z góry silnika. Pierwsze wrażenia po zalaniu Milersa - efekt dudnienia całkowicie zniknął, a silnik czy zimny czy ciepły pracuje wręcz przyjemnie jak na diesla. Więc jak na razie same plusy :) Oby tak dalej :) Pozdr Paweł