termostat

Zmobilizowaliście mnie i mój termostat też jest do wymiany.
Zaczyna się otwierać przy 45 st i co najciekawsze wskażnik wskazuje sobie 90 st a podczas jazdy jest 75 st.

Wskaźnik zawyża nawet 10-20 stopni w stosunku do OBD

ja podejrzewam że u mnie jest ciągle otwarty, lekko ale jest, tak miałem w hondzie, że jak się nagrzal to trzymał temp ale grzala sie dlugo;) tylko nie mam kiedy nawet sprawdzić, ale w week się uda;)

u mnie na bank do wymiany, byłem rano na zakupach, auto zagrzane do oporu, stało na parkingu podziemnym, byłem godzinę w markecie po czym wychodzę wsiadam zapalam, a że mam gaz to wiem kiedy osiągnie 30 albo te 40st nie pamiętam, normalnie w starym aucie to miałem tak że po godzinie wsiadłem i silnik był jeszcze ciepły, pach i gaz od razu się właczal a tu przejechałem kawałek i dopiero wtedy więc musi być ciągle duży obieg że traci tak szybko na temp;)

U mnie w czasie jazdy na autostradzie 3500 obr, temperatura 85, a w korku i na postoju dojdzie do 93-95, - odczyty z czujnika. Natomiast jazda od zimnego startu do 90 stopni(tu odczyt ze wskazówki na pulpicie, nie z OBD) po mieście z eco jazdą potrzebuję 8-10 minut - ale odczyt z czujnika jest wtedy 75-80.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Mam pytanie do użytkowników QVki. Ile się Wam rano w obecnych warunkach dogrzewa do temperatury roboczej? 5km to nie przesada?

Mi w delcie przy delikatnym gazie wychodzi jakieś 3 ,5 km ale automat szybko zrzuca biegi i są dość niskie obroty.
5 km to niby dużo, zrób test i będziesz miał odpowiedź

Możesz podpowiedzieć o jaki test chodzi? :P

Jakieś 15 postów wstecz pisałem o tym teście

Witam .A jak u mnie w Julce faluje tem. Raz leci ciepłe raz zimne ,temperatura 22 stopnie ustawione.Nagrzewnica ??