Printable View
tylko powiedzcie mi jak to jest że u mnie alfa 3 lata śmigała super tylko wymiany olejów i filtrów i raz problemy z zawieszeniem były a tak zawsze wszystko ładnie , a teraz od listopada sypie sie wszystko od drobnych plastików po usterki elektryki wytułmaczy mi to ktoś? bo mnie już to wykańcza że pójdę rano do garażu i zaś coś na desce rozdzielczej się zaświeci i nie zgaśnie
a to akurat proste kupiłeś w miare dobry sprzęt, wytłukłeś go przez trzy lata na polskich drogach i przyszedł czas na wymiany. U mnie sprawa wyglądała odwrotnie, na początku wymiany a teraz śmiga w miarę bezproblemowo.Cytat:
Napisał Kosiar
Niestety drodzy koledzy, eksploatacja auta czy to jest alfa, audi czy merc, kosztuje swoje.
Pokaże wam ile ja wydałem na moja Ale.
W większości są to reczy czysto eksploatacyjne które chciał nie chcial wymieniać trzeba na bierząco, do tego doszło troszke estetyki i robi się całkiem okrągła sumka.
Napewno jeśli było by to auto z tego samego wieku tej samej klasy lecz innej marki nie wydał bym mniej.
Dla przykładu: mój wujek za siłownik otwierania klapki od wlewu paliwa w mercedesie C klasy z 2002 roku zapłacił 450 zł :| takie pieniądze sie płaci jak nie ma sie poloneza.
Tak to już jest z kupnem samochodu. Ja podejrzewam, że swojego to albo zajeżdże albo sobie zostawie na rekonesansik po mieście na niedzielne popołudnia... :D Prawda jest taka, że nikt mi nie uwierzy ile serca i kasy(!!!) wpakowałem w Alficzkę. A tak z innej beczki tata niedawno zakupił 147 w dieselku. Rocznik 2001, przebieg uwaga- 92.000 km! Autko oczywiście od handlarza( na początku się zarzekał, że nie jest ale jak podjechał wysłużonym Fordem Galaxy z hakiem i antenką CB na dachu to już wszystko było jasne :D ) Autko po sprawdzeniu na stacji diagnostycznej idealne. Po odciskach na przedniej szybie od nawigacji wydusiliśmy od typa, że przez 3 miesiące zrobił nią ponad 15 tyś- ktoś mógłby się przestraszyć ale nas umocniło to w przekonaniu, że skoro tyle nachlastał to autko spisywało sie bez zarzutu( tym bardziej, że miał inne auta). Po sprawdzeniu na kompuie wyszło, że przebieg jest autentyczny :D Także nam się udało. Dla porównania znajomy też kupił 147 1.9 jtd, też 2001 r., przebieg ponoć 120.000 km a na kompie wyszło, że na ostatnim przeglądzie ktory mial miejsce dwa lata temu zarejstrowany był przebieg 235.000 km. A ile ktoś zrobil przez te dwa lata tego nikt nie wie...Pozdrawiam
ja kupiłem swoją jak miała przebiegu 140 tyś km, wiem bo sam sprowadzałem i kupowałem bezpośrednio od właściciela. zrobiłem około 20 tyś i już musiałem wymienić: rozrząd (bez wariatora bo jest ok), wysprzęglik, wahacze przednie dolne, olej, filtr oleju i kabinowy. Poza tym jeszce nadprogramowo przedni zderzak wraz z halogenami-spotkanie ze zwierzątkiem na trasie, całe szczeście że nie musiałem malować bo kupiłem w kolorze a chłodnice udało sie skleić. Musze jeszcze wymienić tarcze hamulcowe wraz z klockami i dokupić pamera pod silnik bo nie mam. Przydałoby sie jeszcze pomalować 2-3 elementy bo sa rysy jak sie parkuje pod blokiem :evil: Ale reasumując: drożej wyszłoby mnie utrzumanie np. paska z rego samego roku, same zawieszenie byłoby droższe, na wiosne chce sprzedać autko, kupujący powinien byc zadowolony bo jak coś robie to dla siebie a nie tylko po to żeby opchnąć no i będe szukał też alfy tyle że w kombi kolor najlepiej czarny, diselek no i automat jak się da. Nie interesują mnie komentarze typu to się sypie, sam sprawdze a poza tym baaardzo chce pojeździć automatem...
Stary... masz dziewięcioletnie auto, którym wcześniej jeździł ktoś zupełnie inny i tak naprawdę nie wiesz dokładnie jak jeździł. Takie narzekanie mnie trochę śmieszy, bo kupując auto tak leciwe trzeba się liczyć z różnorakimi wymianami. Ot, trafił Ci się niezbyt zadbany dziewięcioletni egzemplarz.
Silnik 2.1TD z XMa rewelka :) Mialy go tez Pugi 605.Cytat:
Napisał fiergloo
Mialem kiedys Xantie 1.9TD Break (dodane tylko turbo do SD).... do dzisiaj zaluje ze sprzedalem :)
Pakowne super wygodne kombi, w miescie palilo 8litrow max. Jakosc materialow i wykonania na wysokim poziomie. No i to boskie zawieszenie :D
Polecam ;) po za alfa na niedziele oczywiscie :D
Kupujac auto uzywane jakiejkolwiek marki trzeba sie liczyc z wydatkami zwiazanymi z wiekiem i wykesploatowaniem niestety.
Jak faktycznie zechcesz zmienic na inne - polecam rekonensans ile kosztuja relatywnie czesci w tych markach.
Bella nie jest zlosliwa, ale domaga sie tego na co zasluguje kazda poczciwina w pewnym wieku. Porownaj koszty serwisowe niemieckich aut - mysle ze sie lepiej poczujesz :D
W 147 czujnik doładowania turbiny 350 z wymiana a w VV golfie 2 razy wiecej :D
Pozbycie sie teraz tego auta wydaje mi sie najgorszym co teraz móglbys zrobic - chyba, ze sprawilbys sobie cos zdecydowanie mlodszego. A tak co bys nie kupil to bedziesz mial powtorke z rozrywki. Nalezy miec nadzieje, ze najwieksze wydatki masz juz za soba. Na pocieszenie powiem Ci, ze bylem w podobnej sytuacji (ale nie z Alfa tylko z Oplem). Mialem juz dosyc tego auta, ale wpompowalem w nie juz tyle kasy, ze glupota by bylo sie go pozbyc. Przez 1,5 roku byla to studnia bez dna, ale juz ostatni rok byl zaskakujaco dobry - tylko jakies drobne usterki. Takze glowa do gory!
Chyba, że jakiegoś leszcza znajdziesz :P albo okaże się, że Twoją Alfą poginał jakiś kanclerz, czy inny papież i opchniesz ją na jakiejś aukcji dla kolekcjonerów :PCytat:
Napisał pafka