[156] Mróz...zrobi ci najlepszy przegląd JTD

Sprawdzalem, co prawda mam za maly prad, ale wlozylem aku od innego diesla i nic to nie pomoglo, chyba ze tamten tez jest nie za dobry, ale napewno tamten prad rozuchowy ma ok, tamto autko odpala bez problemow nawet po nocy na dworze. Juz sam nie wiem co meczy moja alfe, kazdy mechanik twierdzi ze wszystko ok a ja nadal nie moge odpalic autka ;/.

A mi juz nic nie skrzypi :D :D :D

Lejący wtryskiwacz może byc powodem kiepskiego palenia

U mnie dzisiaj rano -12 bella odpaliła za pierwszym razem bez nagrzewania. U mnie nie występuje skrzypienie plastiku :| aż jestem zdziwiony tym co piszecie.

Na sylwestra byłem na słowacji i przy -15 stopniach bella odpaliła za 3 razem, ale miga mi kontrolka od świec, także pewnie któraś do wymiany... W najbliższym czasie wymieniam.

Cytat:

---

Napisał Stanley

Piszecie o tym ,że podgrzewacie świece po 2 trzy razy u mnie to niemożliwe przez immobilajzer , jak przekręce kluczyk w pozycje zapłon podgrzeje świece i potem znowu cofnę by podgrzac znowu to lipa nie odpali , muszę wyciągnąc kluczyk i ponownie przekręcic a wtedy świece ostygają.. Też tak macie ?

---

Ja też tak mam, ale wystarczy krócej przytrzymać na zapłonie :) I tak zamiast np. 2 razy trzeba przez to zrobić 3, ale immobilizer przynajmniej nie odcina ;)

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Moja rada panowie to starajcie się jeździć na niższym biegu w mroźne dni i trzymać obroty 2-3tys, wtedy odma odpowietrzająca skrzynię korbową wam nie zamarznie - miałem taką przygodę 3 lata temu, więc wiem czym to pachnie (turbina przepali wam cały olej, albo będzie wyrzucony przez rurkę bagnetu)

---

to zdrowe dla silnika? bo ztego co tu wyczytalem to wlasnie sie odraza przy niedogrzanym silniku jezdzic powyzej 2tys obrotow

Co wy wiecie o mrozie :lol: w nocy z niedzieli na poniedziałek było -28,9 st C rano jak odpalałem na wyświetlaczu było -22 st C podgrzałem świece 2 razy i odpaliła po ok 15 s kręcenia - wydając przy tym jakieś dziwne dźwięki ale dalej wszystko było OK. Dzisiaj rano odpalałem przy -14 - bez problemu. A płyn do spryskiwaczy z Orlenu niby do -28 st C zamarzł na kość.

Jak ktoś nie wierzy że było tak zimno to proszę poczytać ( ja mieszkam właśnie na osiedlu Dajtki tam gdzie jest stacja meteo) : http://gazetaolsztynska.wm.pl/Zima-s...-odpusci,61243

Cytat:

---

Napisał adihash

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Moja rada panowie to starajcie się jeździć na niższym biegu w mroźne dni i trzymać obroty 2-3tys, wtedy odma odpowietrzająca skrzynię korbową wam nie zamarznie - miałem taką przygodę 3 lata temu, więc wiem czym to pachnie (turbina przepali wam cały olej, albo będzie wyrzucony przez rurkę bagnetu)

---

to zdrowe dla silnika? bo ztego co tu wyczytalem to wlasnie sie odraza przy niedogrzanym silniku jezdzic powyzej 2tys obrotow

---

A gdzie ja napisałem że na zimnym? Po prostu w trasie przy niskich temperaturach trzeba tak robic

A moja pali bez problemu za pierwszym razem ale pojawiła mi się dzisiaj rano kontrolka wtrysku. Jak wracałem z pracy to w połowie drogi zgasła, ciekawe co się stało?

U mnie rano o 5.40 było -24, aż nie mogłam uwierzyć!
ale Bella odpaliła bez problemu (odpukać) :D
jak żyleta!

a na skrzypiące plastiki mam swój sposób - daję muzę głośniej!

pozdrawiam