Printable View
Gdzieś ktoś pisał jakie części trzeba ściągnąć ze stanów do 3.2 coś tam było z cadillaca, coś z innego, że idealnie pasowało do V6 włącznie z logo GM. Całość z robocizną wyszła chyba 7000zł. Co do kolegi prezes01 diesel też nie taki tani :) po przejechaniu 200kkm trzeba było włożyć 11 koła :) na szybko, bo była mała kumulacja :)
Pozdrawiam
kumulacja to nie rozrządCytat:
Napisał mesque
rozrząd w moim 2.4 to 500zł + robocizna, a nie 5-20tys zł
2.4 nie jest na łańcuchuCytat:
Napisał prezes01
I całe szczęście...bo dzisiaj Panie to nic już nie jest takie samo. To popierdółka nie łańcuch.Cytat:
Napisał Zmianowy
Pewnie że kumulacja to nie rozrząd, ale podejrzewam że w niektórych przypadkach czy to 2.4 czy 1.9 koszt jaki trzeba ponieść żeby auto przez dłuższy czas jeździło w miarę bezawaryjne będzie podobny co rozrząd w 3.2 wszystko zależy ile kto robi km i na co akurat trafi w swoim aucie.
Pozdrawiam
Masz rację i nie masz racji jednocześnie (vide głowice w 2.4).Cytat:
Napisał prezes01
I jednocześnie uważam, że to nie jest wątek na dywagacje na temat tego czy JTDm jest tańsze/droższe/lepsze/gorsze/bardziej (bez)awaryjne od JTS. Myślę, że lepiej pozostać przy temacie wątku i jasno powiedzieć, że kiedyś wymiana łańcucha w JTS (1.9/2.2/3.2) była bardzo kosztowna, ale dziś można dostać oryginalne części w niedużej cenie i już nie jest to tak bardzo zabójcze dla portfela jak dawniej. I na pewno nie trzeba wydawać kwot pięciocyfrowych.
Dokladnie. Nie wiem dlaczego każdy watek o 3.2 konczy się tak samo. Doskonale juz wszyscy wiemy , ze jest to najgorszy, najdrozszy i najmniejsensowny silnik na swiecie ale mamy prawo go użytkować i o niego pytać. Po to jest forum.Cytat:
Napisał jahu
Kupując 3,2 piszesz sie na koszty i jego zalety. Żenisz sie z tym silnikiem na dobre i na zle, w chorobie i zdrowiu :D taka prawda. A silnik sie demontuje dlatego ze nie ma miejsca. A wyjecie silnika z sankami i połowa zawieszenia ;) to duzo roboty według mechaników to 2tyg roboty. A osobiście jestem zadowolony z tego silnika :)
Pozdrawiam
a to 3.2 to się nie psuje? jak w 3.2 wyskoczy kumulacja to będzie 5-20tys za rozrząd + reszta...Cytat:
Napisał mesque
odniesienie tylko do jednego elementu - w tym przypadku rozrządu jest więc porażające
Zdziwiłem się że w 3.2 to aż tyle kosztuje bo po pierwsze nigdy nie szukałem tego silnika ze względu na legendy ile potrafi spalić na 100km, a po drugie nie przypuszczałem że serwis zwykłego auta jakimm jest AR może tyle kosztować
Zaraz Cię zjedzą, jaki zwykły... to samochód z duszą :PCytat:
Napisał prezes01