Zależnie od wersji sterownika. Część reaguje na 1238, a część tylko na elektryczny, czyli 400 (jakbyś odłączył fizycznie).
Printable View
Zależnie od wersji sterownika. Część reaguje na 1238, a część tylko na elektryczny, czyli 400 (jakbyś odłączył fizycznie).
U mnie w 2.0 JTDm też cały czas oczekiwana masa powietrza na 1495,5. Czy to znaczy, że EGR zaślepiony i źle wyprogramowany? Nie mam żadnych objawów złej pracy silnika. Czy przeprogramowywać samochód?
Najprawdopodobniej tak. A jak ten ktoś nie potrafił poradzić sobie z EGR, to kij wie co tam jeszcze s... zrobione.Cytat:
Napisał pawko3000
Da radę jakoś to sprawdzić?Cytat:
Napisał @sdero
Ściągnij to co masz w sterowniku i wyślij do jakiegoś tunera.
Jakim najlepiej programem to zrobić, żeby coś nie namieszać? Ile taka usługa?
A czy ta stała masa powietrza oczekiwanego może być spowodowano awarią EGR, błąd P0490, czy to nie ma wpływu? Czek gaśnie po odpaleniu auta?
490 to błąd elektryczny EGR. Wiązka lub wtyczka. Może mieć wpływ na odczyt wartości powietrza mierzonego ale to zależy od wersji sterownika i oprogramowania. Sam ten odczyt wpływu na spalanie nie ma. Natomiast ma wpływ na to sam wadliwe działający EGR. W tym przypadku tradycyjne zamknięcie EGR programowe nie poprawi stanu. Trzeba albo go całkowicie wyłączyć i zaslepić albo wymienić na nowy.Cytat:
Napisał pawko3000
Kurcze, teraz zauważyłem, że temat wiekowy dokopałem. Nie często tu bywam no i... [emoji6]