Printable View
Mam ten sam problem w V6. Padnięta jedna sonda za katalizatorem, pozostałe trzy działają ok.
Występuje wypadanie zapłonu losowo na kilku cylindrach. Świece NGK platnowe mają 50k więc to nie jest raczej ich problem. Ponieważ zapłon wypada na wszystkich cylindrach nie sądze aby problem tkwił w cewkach zapłonowych.
Zdaje że to wypadanie zapłonu może być spowodowane rozjechaną mapą LPG - powiedzmy że z ostatnich regulacji jakie miałem nie jestem zadowolony....
Masz LPG w tym TSie?
gazu nie mam, pomierzyłem kompresje i na 2,3,4 jest 11,5 a na 1- 0 oglądnąłem zawory od góry zdejmując pokrywę wszystko wygląda normalnie, oleju nie bierze więcej niż zawsze, myślę jeszcze ze mógł przeskoczyć rozrząd chociaż jest praktycznie nowy (10tys), ciekawi mnie czy wariator mógł spowodować przeskoczenie rozrządu bo przed ta cała sytuacja silnik trochę głośniej klekotał i ogólnie podczas jazdy gdy wypnę wtyczkę od wariatora nic się nie zmienia silnik tak samo pracuje i podczas jazdy i postoju i żadnego błędu od wariatora ecu nie zgłasza,
Może jakiś błąd przy pomiarze zrobiłeś i dlatego pokazało 0. To co najmniej dziwne.
może coś było źle wkręcone.... albo strzelona druga świeca.
pzdr
tez mnie to zero zdziwiło, jak wszystkich którym to mówie,