To co widać od góry, to jest właśnie główny element roboczy i jeżeli tam jest luz to masz całe mocowanie amortyzatora do wymiany. Myślałem, że pisałeś o gumie od spodu. Alfa olewa praktycznie wszystko co ma wiecej niz 10 lat od zakończenia produkcji, 916 nie jest wyjątkiem. Dużo łatwiej jest o części do klasyków z lat 60 czy 70, głównie z racji na prostotę budowy, niż do 25 - 30 latków, ale nie martw się, będzie tylko gorzej z częściami. Obecnie póki Gtv są śmiesznie tanie, warto kupić coś na dawcę i postawić w ogrodzie ;) szczególnie jeżeli chcesz trzymać dłużej swoją sztukę.
