Jak moze zaklocic przeplyw, skoro nie da sie zamontowac blowoff do wolnossacego silnika :D
Printable View
Jak moze zaklocic przeplyw, skoro nie da sie zamontowac blowoff do wolnossacego silnika :D
Wszystko się da. Tylko nie zawsze jest sens. czasami trzeba odwalić jakąś rzeźbę czy inne druciarstwo i taki przypadek miałem na myśli...Cytat:
Napisał AirAjti
Nie no spoko :) tylko ze wtedy to nie bedzie blowoff tylko cos co mialoby go przypominac.
I tu wracamy do rozwiązania z walnięciem głową w beton ;PCytat:
Napisał AirAjti
Jak to mawia moj kolega: "nachyl sie i biegnij- sciana sama cie znajdzie" :)
Tak krótko mówiąc ECU dostaje informacje z przepływomierza o ilości powietrza w układzie i na tej podstawie daje dawkę paliwa. Wszystko jest w porządku kiedy jest zamontowany zawór , który upuszcza powietrze w momencie zamknięcia przepustnicy do układu dolotowego. Kiedy w układzie jest zawór atmosferyczny nadmiar powietrza idzie w atmosferę. ECU tego nie wychwyci oczywiście i silnik leci na zbyt bogatej mieszance. Co za tym idzie wypalają się zawory, katalizator, zwiększone zużycie paliwa. Ale wiedząc o tym wszystkim i tak zamontowałem taki zawór w mojej Subarynie :cool:.Cytat:
Napisał murgal
Zło przecież może być dobre :D
Masz gdzieś fotki swojej S?
Przedstawie ją w stosownym dziale ale na szybko:
Załącznik 120944Załącznik 120946