Klimatyzacja w 159

Ścieżki postępowania z eLearna, może na coś wpadniesz dzięki temu...
Załącznik 122306
Załącznik 122307

Witam dzisiaj wyjechałem autkiem z garażu zgasiłem silnik i otwarłem maskę sprawdzić jak jest z tym czynnikiem i co się okazało sprawdziłem pierwszy jak i drugi zaworek wciskając maszynkę do środka a tu nic zero czynnika pustka nic nie poleciało i tu moje zdziwienie skoro sprawdzali szczelność i wszystko było w normie niby tak wykazała maszyna :( szukając dalej znalazłem coś takiego i nie wiem czy to nie jest czasem cały problem tego czemu wentylator się nie załączał !!! Zrobiłem kilka zdjęć tak jak się tylko udało sami oceńcie i dajcie jakieś rady ;D

Jak nie było czynnika to co nas ściemniasz że sprężarka ruszała?

- - - Updated - - -

A ten przewód kto Ci masakrował?

pisałem kolego że latem ruszała teraz jakoś troszkę nie bardzo było kiedy sprawdzić bo zimno ale dzisiaj się za to zabrałem a tu .... zero czynnika !! Jeśli chodzi o przewód to nie wiem kto i dziwie się że jak napełniali to nic nie wykryło w maszynie o nie szczelność tym bardziej że dwukrotnie to robili :( .


Czy to może być wina tego co wcześniej opisywałem ???

To jest ewidentnie uszkodzenie mechaniczne. Sprawdzanie szczelności przez maszynę polega na sprawdzaniu spadku ciśnienia. Ale mikro nieszczelności nie wyłapie. Musiałby nabić klimę z barwnikiem i po paru dniach sprawdzić.

a czy to może być powodem że nie załączał się wentylator i czy przez zimę mogło wylecieć cały czynnik ??

Jeszcze raz Ci wytłumaczę. Jeżeli sprężarka się załącza a wentylator nie to po chwili wyłączy się kompresor. Ale czynnik musi być. Jeżeli nie masz dostatecznie dużo czynnika to nawet sprężarka nie ruszy. Musisz teraz sprawdzić szczelność. Skoro w układzie jest pusto to możesz sam kompresorem z manometrem. Jak jest duża nieszczelność to znajdziesz. Na mniejsze musi iść czynnik z barwnikiem. Jak będziesz miał nabite czynnikiem który nie ucieka dopiero wrócisz do tematu wentylatora. Uzupełnij w ogóle profil skąd jesteś i jaki silnik.

OK kolego uzupełniłem profil jak prosiłeś ;D co do klimy to wydaje mi się że cały problem będzie siedział w tej rurce bo jest cała spłaszczona :( ile może kosztować naprawa czegoś takiego i czy warto ją samemu ruszać ??

Uzupełnienie profilu jest ważne żeby wiedzieć skąd jesteś. Np w mojej okolicy wiedziałbym gdzie Cię skierować żeby Cię nie wycyckali jak do tej pory. Poza tym rodzaj silnika też często jest niezbędny do pomocy.
Rurkę możesz kupić nową w ASO, używaną lub w odpowiednich firmach Ci dorobią. Poszukaj, popytaj. Wymienić możesz sam jak potrafisz.

Koledzy, odgrzewam kotleta, ale nie chce pisać w nowym wątku.
Czy można wyłączyć klimę, ale żeby nawiewy i cyrkulacja działała? Czy w wystarczy tylko wyłączyć śnieżynkę, czy jednak żeby klima w ogolę nie działała należy ustawić tryb off?