Bo EGR, to samo zło ;)
Aż ciężko uwierzyć, że jest to montowane w samochodach :(
A mogły być prawie bezawaryjne.
Kolejne cuda, to DPF i klapy...
Printable View
gruszka turbo ma sztange z gwintem, nalezy tak ja wkrecac i wykrecac az parametry oczekiwanego i zmierzonego doladowania sie pokryja - test robisz we fesie na 4 biegu
No, jest to troszeczkę bardziej skomplikowane ;) Powinno się to robić na oprzyrządowaniu ale da się to ustawić metodą domową.
Jadąc na 4-tym biegu utrzymujać 2500 obrotów. Po kilku sekundach takiej jazdy wcisnąć pedał gazu do oporu, do chwili uzyskania 3500 obrotów i te obroty utrzymać przez kilka sekund. Odczytać wartość doładowania. Powinna się zawierać pomiędzy 1900-2080 mbar w MES. To samo na 3-cim biegu.
Tak też się sprawdza turbinę.