-
Sprawdz przekaźniki J10, J15 jeden jest od ecu. Ten od ecu zalacza sie razem z kluczykiem. sprawdz przekaźnik i podstawę
-
Głupie pytanie mam... Jak sprawdzić? Miernikiem czy jest przejście na przekaźniku a na podstawce czy dochodzi prąd? I to są te koło akumulatora tak?
-
Przekaźniki koło akumulatora. J10 jest od układu wtryskowego. J15 od pompki paliwa. Ściągnij eLerna tam są wszystkie schematy. Możesz zamienić przekaźniki miejscami. Sprawdź miernikiem czy na czerwonym i zielonym przewodzie jest napięcie jak kluczyk jest w pozycji mar. Możesz zdjąć obudowę przekaźnika i zewrzeć styki ręcznie. Jak nie wiesz ka sprawdzić przekaźnik miernikiem to niestety więcej nie pomogę. Dopóki nie połączy się z fesem nie odpali. Jak to nie pomoże trzeba posprawdzać masy i zasilania we wtyku ecu.
-
Przekaźniki zamieniałem już miejscami i pryskalem je kontaktem tak samo podstawki. Ale zobaczę jutro czy dochodzi do nich napięcie na zapłonie bo powinno tak?
-
Do J10 czerwony przez bezpiecznik zasilanie z aku. zielony zasila ecu. Pozostałe dwa to cewka. Zdejmij obudowę i zobacz czy zamyka się styk jak przekręcisz kluczyk. Chyba prościej się nie da ;)
-
U mnie elektryka jest na poziomie bardzo amatorskim :D W pracy mają wszyscy beke że sie bawiłem kompem i zjarałem wszystko... Ale mam nadzieje że tak źle nie jest ;)
