Zakup AR 147 - prośba o rady

Bo to zależy czym jeździłeś wcześniej.

Cytat:

Napisał Mongoose

Ja w moim TS'ie mam przednie zawieszenie oryginalne, przebieg 181tys, tylne poddalo sie po 175tys na robotach drogowych (prawy sie wylal i 1 wahacz). Sprawnosc na przegladzie ok 74/73% !

TS'y sa fajne, jak sa idealnie zadbane to bardzo fajne, ale tutaj kwestia tego, ze musisz czesto sprawdzac i byc moze dolewac olej, nic po za tym.

Diesle , 10cio latek z 120tys km, to jak u mojego znajomego, 200tys na blacie, 800tys w komputerze :D Ale z jednej strony to chyba dobrze swiadczy o JTD...

W dieslu przednie zawieszenie jest bardziej awaryjne od tego w benzynie. Zawiecha ta sama, ale masa robi swoje, no i do tego felgi, jezeli sa to 15-16 to tez pociagnie wiecej

TS'ie jak jezdzisz to tylko z dobrym olejem i trzeba miec ciezsza noge, jak 1.6 jeszcze jakos przezyje dolne progi obrotow przy przyspieszaniu tak 2.0 Cie poczestuje kawalkami panewek

No i TS lubi olej, jak jezdzisz spokojnie to pol biedy, ale jak lubisz depnac, albo jezdzisz czesto autostradami to raz na 500km wypadaloby zajrzec pod maske ile oleju zostalo

Cytat:

Napisał scudettokrk

Czemu wszyscy tak się boją tego zawieszenia w Alfie? Komplet TRW na przód to ok. 1100zł i jest spokój. Tylne chyba wytrzymuje dłużej, prawda?

Bo i ile 156 to porównanie np. Do Audi A4 gdzie też jestnwielowachacz tak 147 to Golf 4, Audi A3 gdzie za 1100pln zrobisz całe zawiecho z amorami i jeszcze ci na imprezowanie weekend zostanie:) . Kwestia wyglądu . Bomja zawsze tłumacze koledze z pod gwiazdy VW- ja zawieszeniem nie jeżdzę tylko patrze na wyglad . Bo to tak jakbyś chajtnął się z brzydką babą bo akurat nie lubi do kina chodzić i zaoszczędzisz na niej.

Wysłane z mojego onetouch EVO7 przy użyciu Tapatalka

Pan Zenon, dumny właściciel RS4 nie ma czasu się odezwać, a Wy się tu wypisujecie :P