Printable View
panowie, ja również po wymianie uszczelki pod głowica,mam problem z marchewka,tylko u mnie objawia się to tak iż,na zimnym silniku raz się pali raz gaśnie,ale jak jest powiedzmy 90 stopni /temperatura płynu/ na wskaźniku,to marchew gaśnie i się nie nie zapali, dopóki silnik nie ostygnie/////do tego oscyloskopu trzeba wyciągać czujnik czy nie,czy może wtyczka wystarczy
ja mierzyłem na wtyczce
Należy to robić na podłączonym czujniku, odpalonym silniku a wtedy wpiać się w kabel.
Witam.
Koledzy podepnę się pod temat. Czy komu z Was udało się uporać z błędem P0340. U mnie led biały wpięty pomiędzy masę a sygnał z czujnika ładnie pulsuje więc jakiś impuls jest. Jaka powinna być amplituda tego sygnału? Czy rozrząd przestawiony o jeden ząbek będzie zaraz wywalał błąd P0340? Błąd po skasowaniu fesem na nowo wyskakuje. Auto to AR 146 2,0 TS r1998.
Test czujnika. https://www.youtube.com/watch?v=mTMD...ature=youtu.be