-
tak się przymierzam do wymiany chłodnicy i tak myślę jak by zdemontować górną część pasa przedniego to można by wyjąć chłodnice do góry śrub od pasa jest 6 sztuk 4 są dobrze dostępne oprócz 2 przy reflektorach może ktoś ma jakiś patent jak je wykręcić ?
od góry widać łeb śruby od strony tych zielonych strzałek ale nie bardzo jest tam możliwość włożenia klucza i pytanie czy od spodu jest zwykła nakrętka (czerwona strzałka) czy przyspawana bo jak zwykła to można by spróbować od spodu
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2014/08/66.jpg
-
Chłodnica wymieniona czas około 4 h robiłem to z kanałem. Odkręcamy osłonę pod silnikiem, Zdemontowałem zderzak (nie wyobrażam sobie jak można odkręcić śruby które są pod zderzakiem bez jego demontażu) Następnie wykręciłem obudowę filtra powierza wtedy juz mamy dobry dostęp do chłodnicy dolny wąż jest na szybkozłącze należy ścisnąć obie końcówki by wyszedł i lekko nim poruszać. Odpowietrzanie układu jesli mamy lpg i parownik jest dość wysoko odkręcamy opaskę od jednego węża wodnego przy parowniku luzujemy wąż okręcamy korek zbiornika wyrównawczego i dmuchamy powietrze wyleci i zacznie lecieć płyn dokręcamy opaskę i układ mamy odpowietrzony. Jesli masz alfe z roku 2000 lub starsza wymiana chłodnicy czeka Cie na 100%. Warto też zaopatrzyć sie w farbę na rdzę bo po zdjęciu zderzaka i chłodnicy na pewno ja ujrzymy.
