Cały czas oczywiście po nagrzaniu. Rozumiem że czujniki i termostat mają za zadanie utrzymać optymalną temperaturę w granicach 90 stopni (przy dobrym chłodzeniu i niskiej temp. zewn. idzie małym obiegiem, odwrotnie dużym ale nadal temp. oscyluje przy 90 stopniach). Tak na logikę, podczas jazdy w warunkach prawie tropikalnych jest możliwe, że przy zawieszonym w pozycji otwartej termostacie temp będzie niższa niż optymalna (75stopni)?
Dodano po 2 minutes:
Chyba, że jest jak mówisz. Czyli można uznać że wskazania mam jak najbardziej prawdziwe a nie uśrednione ;)