Przyszłość Alfy Romeo 2014-2018

Cytat:

---

Napisał KRS

odpuść.... albo myśl. Model 4C to wizerunkowa zabawka, dla istnienia marki bez znaczenia. Fajnie, że jest, ale jesli Alfa ma produkować tylko takie auta, stanie się marką wyłącznie dla nadzianych koneserów, na ulicach i na rynku moto marginalnie widoczną... Tutaj gra idzie o przetrwanie marki, sprzedającej dużo, setki tysięcy aut, na rynkach świata....
I po co ta zjadliwość? Ludzie stoją w kolejce do zakupu, bo to fajna zabawka i mało ich produkują, ale na tej bazie nie zbudujesz sieci sprzedaży na swiecie i nie ma to żadnego znaczenia nawet dla nas, użytkowników alf. Jedna, słownie JEDNA osoba z forum będzie miała takie auto. O to chodzi?

---

Bez przesady, jak z pierwszych 500 jedna trafiła na forum to jest to wynik baardzo dobry. W te samej kasie była Brera, która oferowała duużo mniej a jednak istnieje jest tego całkiem sporo na rynku. Poza tym, nie bardzo rozumiem dlaczego Alfa ma sprzedawać duże ilości samochodów, wystarczy, że zarabia na siebie i produkuje ciekawe auta - więcej mnie ani Ciebie nie obchodzi. No chyba, że potrzebujesz prestiżu jaki ma passat czy golf...

O! Dobra wiadomość z Indycarem.

Zgadzam się z Kruszem - oni nawet na siebie nie muszą zarabiać - oby sprzedawali fajne auta, na które będzie mnie stać. I żeby nie było ich za dużo :).

A tak w ogóle kto ma 4C na forum????

Jakie są plany sprzedażowe Alfy? Pół miliona rocznie? To raczej na 4C i podobnych tego planu nie wykonają. Będą potrzebować auta pokroju BMW 1, 2 czy 3, albo Audi A1-4. Sensownych samochodów dla bogatszych niż przeciętny Kowalski. Takich, których stać na spełnianie zachcianek, ale niekoniecznie na oglądanie w garażu Coupe za ćwierć miliona.

Cytat:

---

Napisał jersey

Jakie są plany sprzedażowe Alfy?

---

400k w 2018, głównie poprzez segmenty gdzie w ostatnich latach na świecie notuje się jedynie wzrost sprzedaży z roku na rok, czyli 3er, 5er, X3, X5: http://www.fcagroup.com/investorday/Pages/Home.aspx.

Cytat:

---

Napisał Krusz

Bez przesady, jak z pierwszych 500 jedna trafiła na forum to jest to wynik baardzo dobry. W te samej kasie była Brera, która oferowała duużo mniej a jednak istnieje jest tego całkiem sporo na rynku. Poza tym, nie bardzo rozumiem dlaczego Alfa ma sprzedawać duże ilości samochodów, wystarczy, że zarabia na siebie i produkuje ciekawe auta - więcej mnie ani Ciebie nie obchodzi. No chyba, że potrzebujesz prestiżu jaki ma passat czy golf...

---

Rozumiem, ze zartujesz? Bo to zestawienie brery z 4C to jakies groteskowe jajca są. Brera w tej samej klasie, no tak. To wsiądz do brery i wsiądz do 4C, dokonaj samej czynności wsiadania. Jak już te czynności wykonasz, wrócimy do dyskusji na ten temat.

A co do zwrotu: "nie bardzo rozumiem dlaczego Alfa ma sprzedawać duże ilości samochodów, wystarczy, że zarabia na siebie i produkuje ciekawe auta", cieżko w ogóle to komentować. Realia biznesu, a szczególnie biznesu, jaki prowadzi FCA, są Tobie kompletnie obce. No to sobie bajdurzysz beztrosko.

Cytat:

---

Napisał wawraf

400k w 2018, głównie poprzez segmenty gdzie w ostatnich latach na świecie notuje się jedynie wzrost sprzedaży z roku na rok, czyli 3er, 5er, X3, X5: http://www.fcagroup.com/investorday/Pages/Home.aspx.

---

dla pełni obrazu dodam, że 400k miało byc w 2014 roku, według planów z 2010. Idealnie się to układa:))))

Cytat:

---

Napisał marek230482

A tak w ogóle kto ma 4C na forum????

---

Nikt nie odpisał, więc napiszę - Sporting.

Cytat:

---

Napisał radosuaf

O! Dobra wiadomość z Indycarem.

Zgadzam się z Kruszem - oni nawet na siebie nie muszą zarabiać - oby sprzedawali fajne auta, na które będzie mnie stać. I żeby nie było ich za dużo :).

---

Muszą zarabiać i mieć dobrą jakość więc pewnie cenowo VW to nie będzie :) Sam już zaczynam odkładać kasę :P

A skoro Maserati ustawia sztuczne progi sprzedaży, aby zachować ekskluzywność marki to może i AR jak wyjdzie na swoje zrobi podobny krok w stronę niektórych modeli, choc raczej jest to mało prawdopodobne. Ale z włochami wszystko jest możliwe.

Myślę, że Alfa będzie klasyfikowana zaraz za Maserati, ale właśnie bez limitowania sztuk. Będą sprzedawać ile się da, ale że cena nie będzie passatowa to też aż tyle tego nie będzie jeździć.

Inna sprawa to kondycja włoskiej motoryzacji w dniu dzisiejszym. Współczuję sprzedawcom pracującym w salonach Fiata, nie mają bardzo co sprzedawać...

Plany są - bardzo dobrze. Jednak już w 2010 roku kiedy wchodziła Giulietta była mowa o nowych modelach i kontrataku AR. Jest 2014 w niedużym salonie zmieszczą się wszystkie modele AR, Lancii i Fiata...