Printable View
Jak wygląda to rozwiązanie? Czy w wersji, która standardowo była bez regulacji lędźwi jest możliwość regulowania tego elementu? Jeżeli nie da się estetycznie zamontować pokrętła, to może można to ustawić dla siebie na stałe w pozycji wysuniętej nieco?Cytat:
Napisał Belfer27
Może masz i taką fotkę, na któej widać konstrukcję?
Ważna sprawa, brakuje mi tej regulacji...
Cytat:
Napisał pokrop8
To ciekawe, bo ja oprócz emblematu w zagłówku z boku mam jeszcze na środku fotela piękne logo AR.
Mam tą regulację wyjętą nawet w pełni sprawną tyle, że być może będzie jeszcze montowana do siedzeń kolegi. Zamontować można ją do każdej wersji fotela niezależnie od rocznika i wersji. Jedynie podłokietnik lub poduszka tutaj przeszkadza, ale jeśli nie masz poduszki lub podłokietnika to można śmiało montować. Te regulacje czasem się psują niestety a spowodowane to jest rozrywaniem się drutów podpierających plecy. Druty te są w banalny sposób naciągane przez linkę do tyłu lub w przód i jak widać nie wytrzymują naprężeń.Cytat:
Napisał api
Zdjęcia może dołączę w piątek lub sobotę jak znajdę chwilę, żeby to poskładać na starym stelażu. . Pozdrawiam.
do 2000r wychodziły wnętrza skórzane momo z wyszywanym pięknym logo na oparciach przednich siedzeń,później nastąpiły drobne zmiany w budowie szkieletu oraz szycia i niestety zaniechano haftowania logo.Cytat:
Napisał Tfaruk
moje wnętrze pochodzi z 2002r i przyznam że bardzo brakuje mi tego "drobiazgu"...
dodam że udało mi się przełożyć wkładki skórzane z przednich boczków GB do swoich,wygląda to bardzo ładnie i jest proste w wykonaniu.wkładki te wkleiłem na klej dwuskładnikowy np.poxipol.
trzeba porozwiercać punkty łączenia wkładki z boczkiem (ale tylko tą wkładkę która idzie na śmietnik) w boczku z anglika natomiast szlifujemy te punkty tak żeby nie uszkodzić wkładki,potem bardzo ostrożnie oddzielamy potrzebny element (wkładka jest bardzo delikatna)
oczyszczamy wszystko z resztek,przymierzamy i wklejamy.
pozdrawiam!!!
jeśli chciałbym przełozyć siedzenia z wersji euro do euro to nie napotkam zadnych problemów? jak jest rozwiązana kwestia poduszki powietrznej i ogrzewania siedzień? jak odłączę poduszkę to później będę musial jechaę na kasowanie tego błędu? czy trzeba wymieniac całe boczki ? czy można wyjąc tylko ten panel skorzany i zamienic z tym co mam oryginalnie?
Poduszkę i tak musisz odpiąć wyjmując siedzenie. Omijasz wystąpienie błędu poprzez odpięcie akumulatora przed jej wypięciem z wtyczki pod siedzeniem (podpinasz go dopiero po ponownym podłączeniu poduszki). Ogrzewanie siedzeń to 2 maty klejone do gąbki w siedzeniu. Można je oczywiście odkleić, ale musisz przy tym uważać, żeby ich nie uszkodzić i poza tym całą instalację kabli i czujnika temperatury też przekładasz. Kleić je można potem do gąbki za pomocą kleju polimerowego, który jest elastyczny i pozbawiony rozpuszczalników, więc nie czyni szkód na materiale lub gąbce (dostępny w każdym sklepie chemicznym).
Nie wiem tylko co rozumiesz pod pojęciem zmiany całych boczków i co to jest panel skórzany? Jeśli pytasz o zmianę poszycia oparcia to nie da się raczej tego zrobić bez odkręcenia poduszki (dwie śruby na klucz 10 do których dostęp jest w miarę łatwy od dołu oparcia). W razie pytań pisz na PW.
Pozdrawiam.
Cytat:
Napisał Paweł24
Wogule bezsensu - przełożysz tak jak ona gadala to poduszki boczne ciekawie zadzialają w czasie kolizji:)
Wyobraziłem sobie jak te poduszki otwierają się ze złej strony mina siedzącego musiała by być tęga.:mamba:Cytat:
Napisał RogerIZ28
Dobre :girl_wacko:Cytat:
Napisał Lesio
-Siedzenia z Angika 1000 złCytat:
Napisał Lesio
-Przekładka 7h
- Miny pasażerów przy zderzeniu bezcenne
trochę drastyczne ale też się ubawiłem :)