błąd ABS "Centralka popsuta" pojawia się i znika, jak mu się podoba - pomocy

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Są indukcyjne od ABS. Nie kupuj omomierza tylko zwykły multimetr. Rezystancja będzie około 1.1 - 1.5 Ohma.

---

Ok kupilem multimetr. Jako ze amator ze mnie zmierzylem i na wtyczce i na gniezdzie :) rozlaczylem zolty wtyk po prostu i zmierzylem oba konca. I tak prawa strona w ktorej nie wystepuje blad na bolcach ma ponad 1000, na gniezdzie 790. Lewa gdzie pojawia sie blad (obecnie go brak) na bolcach od 900 do 990, na gniezdzie tak jak po prawej czyli ok 790. I jak to wyglada? Mierzone na nieruchomym aucie bez MAR

edit.

przedziwne czary z tym ABS. Po tym mierzeniu rozłączyłem wszystkie wtyczki, przy sterowniku też, powpinałem jeszcze raz i od tego czasu narazie błędu nie ma. pojeździmy zobaczymy.

Dziś ponownie pomierzyłem oporność zarówno na wtyku z bolcami jak i na gnieździe (żółte wtyczki, którę łączą się przy kielichu). Na prawej stronie wartości na gniezdzie są takie same jak po lewej, ale po lewej wartość na bolcach jest ok 200, a na prawej stronie ok 800. Jak mniemam wtyk z bolcami to już nie część czujnika tylko kabel idący bezpośrednio gdzieś tam, pewnie do sterownika ABS. byćmoże ten kabel jest gdzieś połamany bo raz wszystko działa, raz nie. Czy można wymienić ten kabel z bolcami i gdzie on tam wędruje? można to kupić? (ar 156 2.5)

W poniedziałek Ci powiem co i jak bo nie mam czasu przez weekend.

Nadymione z komórki.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

W poniedziałek Ci powiem co i jak bo nie mam czasu przez weekend.

Nadymione z komórki.

---

dzięki, będę czekał :)

Cztery czujniki K70 , K71 , K75 , K76 przesyłają sygnały prędkości kół do styków 6-7, 4-5, 8-9 i 1-2 M50 .


K70 Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego.lewego. dla ABS
K71 Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego.prawego. dla ABS
K75 Czujnik obrotu kola tylnego lewego dla ABS
K76 Czujnik obrotów kola tylnego prawego dla ABS

Zdejmij wtyk z centralki ABS i sprawdź piny, dognij je itp. Być może na nich jest luz. Jeszcze jest opcja, że w samej centralce są zimne luty na gnieździe.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Cztery czujniki K70 , K71 , K75 , K76 przesyłają sygnały prędkości kół do styków 6-7, 4-5, 8-9 i 1-2 M50 .


K70 Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego.lewego. dla ABS
K71 Czujnik prędkości obrotowej koła przedniego.prawego. dla ABS
K75 Czujnik obrotu kola tylnego lewego dla ABS
K76 Czujnik obrotów kola tylnego prawego dla ABS

Zdejmij wtyk z centralki ABS i sprawdź piny, dognij je itp. Być może na nich jest luz. Jeszcze jest opcja, że w samej centralce są zimne luty na gnieździe.

---

Tylko magia teraz polega na tym (przed chwila testowalem), ze przekrecam kluczyk, silnik zimny jest blad. Kilka razy przekrecam na mar blad jest nadal. Odpalam na 15-20 sekund cofne pol metra, podjade pol metra, gasze auto. Przekrecam i bledu nie ma.
Jak mialem zimne luty w poprzedniej centralce to blad byl "uszkodzona centralka". Tak to obecnie wyglada :(

Ale ty masz błąd tylko na czujniku. A temp ma wpływ na zimne luty. Kup jeszcze jedną centralkę o ile są tanie :)

Nadymione z komórki.

Czujniki różnią sie pomiędzy sobą wyłącznie długością kabelka. Podmien lewy z prawym czy jak Ci wygodniej i sprawdź wtedy. Albo po prostu kup nowy czujnik - ile to bedzie - 80pln

Cytat:

---

Napisał Marcin_M

Czujniki różnią sie pomiędzy sobą wyłącznie długością kabelka. Podmien lewy z prawym czy jak Ci wygodniej i sprawdź wtedy. Albo po prostu kup nowy czujnik - ile to bedzie - 80pln

---

Już zamowilem. Najpierw wymienie czuj ik i zobaczymy czy to coś da.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Ale ty masz błąd tylko na czujniku. A temp ma wpływ na zimne luty. Kup jeszcze jedną centralkę o ile są tanie :)

Nadymione z komórki.

---

Nowe info, zdjąłem koło poraz enty wyczyscilem wszystko preparatem. Ja mam ułamaną tą śrubkę od mocowania czujnika w piaście, sam trzpień śruby siedzi w gnieździe bo przy próbie odkręcenia pół śrubki wyszło, a pół zostało, ale nie wiem czy to ma znaczenie, bo czujnik i tak ani drgnie, tak zapieczony. No ale do rzeczy, zmierzyłem kompem prędkości kół lewy i prawy jadąc wiadomo do max 20 na godzine bo to tylu działa a potem nastepuje rozłączenie połączenia ze sterownikiem.
Prawe koło wskazywało max prędkość 16.7 hm/h a lewe 13.4 km/h. Różne wartości a przecież powinny być takie same chyba :) O czym to świadczy? może ta zębatka w łożysku już wytarta?
Kurde czujnik na całej swojej długości wygląda dobrze.