Jak dla mnie to zbytek wymieniać np. koło pasowe wału czy rolkę alternatora. Wymienia sie standard i tyle. nawiasem mówiąc 300 - 350 zeta to max za tą robotę a części jak pisałem wyżej. W V6-ce wynegocjowałem 400 stówy za robotę mimo, że o wiele trudniej sie to robi.