Printable View
Buda ślicznie zrobiona ! Amorki myślałem, że od Cromy, bo ona takie koralowe miała fabrycznie, a Alfa czarne, ale oczywiście Thema, Croma, 164 mają takie same.
Panel sprawny to świetna sprawa, choć znowu tutaj porażka ze strony Boscha..
Kappa ma delikatnie bardziej rozbudowaną zawiechę z tyłu, względem 164, bo przód bardzo podobny w budowie. 166 to przy nich kosmos, choć płyta z Kappy :D
Czarna są piękne ;)
Załącznik 168270
Chciałbym taką kierownicę :(
Nowe zastosowanie przełącznika od zawieszenia. Za pomocą kilku przekaźników będzie sterował funkcją STR.
Dwa przełączniki od szyb będą sterowały tempomatem. Wybrałem takie rozwiązanie bo nie mogę trafić jakiejś sensownej manetki tempomatu.
Szacun, fajna robota
Dzięki ;)Cytat:
Napisał darek2116
Kolejne fotki. Skrzynia 6b od 166 pasowała oczywiście p&p. Jedynie różnica w sterowaniu i deklu który nie miał napędu prędkościomierza.
Linki sterowania od 166 pasują idealnie razem z elementem mocowanym o ściany grodziowej. Drążek zmiany biegów od 156.
Rewelacja. Jak planujesz oszukać prędkościomierz?
ja mam chyba jeszcze skorzany daszek z Q4... jutro sprawdzeCytat:
Napisał ar4me
Nie napisałem
Dekiel na fotach jest od 166 z dowierconym miejscem na napęd prędkościomierza. Podparcie zębatki (ostatnia fotka) było w skrzyni od 166 . Wystarczyło tylko odpowiednio powiercić. Zrobili mi to w zakładzie obróbki silników.
Reszta już pasuje. Zębatka napędowa ma miejsce na mechanizmie różnicowym. Na q2 też jest.
- - - Updated - - -
Czekam z niecierpliwością ;)Cytat:
Napisał Yacek
Musze się w końcu wziąć za swoją
kobite? :D