Cicho ,mieliśmy tego nie mówić :DCytat:
Napisał kubicze
Printable View
Cicho ,mieliśmy tego nie mówić :DCytat:
Napisał kubicze
Ja mam dobra instalacje LPG. Pali mi 8-9l gazu. Jest o wiele oszczedniejszy niz GT. Martwi mnie jedno. Spider byl zrywny do 2tys i pozniej od 4. W 156 1.6 mialem inaczej. Do 4 ciagnal slabo do 4ts ale rowno jednostajnie. Natomiast powyzej 4 jak petarda. Czy w Spiderze jest normalna ta dziura w mocy? Spod swiatel ladnie rwie. Ale nagle trzymam ten pedal w podlodze alfa przydpiesza ale ospale az do 4tys obrotow. Po 4tysiach zapierdala juz bardzo ladnie.
Szukasz winy w silniku ,a sprawdziłeś cały osprzęt ? przepływkę dolot powietrza ,wszystkie wężyki podciśnienia ,zapłon , przepustnica ,kable itd .Czasami najciemniej jest pod latarnią.
Wszystko to co wymieniles sprawdzilem. Procz swiec i kabli. Zobaczymy jak bedzie po remoncie. Bo np 156 po remoncie zapierdalala jak glupia. Byla zrywniejsza i duzo lepiej reagowala na gaz.
Czyli najpierw szał radości a później oszczędności.
swiece przewody sporo tez dają:),kiedys w coprawda nie w alfie to odczułem ale w rav4 po wymianie swiec ładniej i ostrzej chodziła:)Cytat:
Napisał SCHNNAZZI
Zobaczymy. Najgorsze jest to ze jest zlot niedaleko mbie 2 dniowy i chcialem Spiderem pojechac i nie pojade ;/
Tylko, że ori świece i przewody w TS-ie to 1000 zł :D
E nie przesadzaj. Da rade sie zmiescic w 500zl.
Napisałem: ORI - oryginalne