Wypadajace zaplony V6

No to jeśli na gazie jeździ dobrze, to przyczyną może być:
-Wtryskiwacz PB
-Wiązka do wtryskiwacza PB za miejscem, gdzie jest wpięty sterownik gazu (bo do sterownika LPG dochodzi prawidłowy sygnał)
-Sterownik LPG

Generalnie sterownik LPG wie że ma wtryskiwać gaz, bo dochodzi do niego sygnał wysyłany do wtrysku PB, oczywiście podczas pracy na gazie odłączany jest wtryskiwacz PB, chyba zwykle przekaźnikiem w sterowniku LPG, a że przekaźnik to element mechaniczny to zdarzają się problemy :D Gdzie masz sterownik gazu zamontowany?

Sterownik gazu mam zamontowany tuż koło akumulatora. Stojąc przed autem jest on przed akumulatorem.

No to niby nie ma tak ciepło :D Mój wisi na grodzi póki co bo wiązka za krótka.
Sprawdź to co pisałem wcześniej to będziemy dalej kombinować :)

Sprawdzę jak tylko robotę skończe dziś. Zacznę od testu z bateryjką, potem ściągam kolektor i szukam wiązki :)

Raport sytuacyjny :

Wtryskiwacz działa poprawnie - po spięciu go na krótko z baterią 9V bardzo ładnie pyli za każdym razem.

Rzecz następna : Zmierzyłem napięcie na wtyczce od wtrysku i pokazywało magiczne 0.1V i nie rosło tylko zaraz spadło do 0V. Więc uciąłem wtyczkę żeby zmierzyć napięcie na gołych kablach. I tam ku mojemu zdziwieniu urosło aż do 1.4V po czym odpuściłem test i stwierdziłem że to wtyczka jest winna. Więc załatwiłem wtyczkę od zapasowej listwy, przytulowałem mierzę i co? I znów 0.1V

Kolektora nie zdążyłem już zdjąć bo ciemno i nic nie widać dosłownie. Już mi ręce opadają...

To jak masz LPG to wymień przekażnik bo to on kradnie prąd z sygnału wtryskiwacza

O którym przekaźniku mowa przyjacielu? I co może dać w tym momencie jego wymiana ?

Cytat:

---

Napisał lukros

Generalnie sterownik LPG wie że ma wtryskiwać gaz, bo dochodzi do niego sygnał wysyłany do wtrysku PB, oczywiście podczas pracy na gazie odłączany jest wtryskiwacz PB, chyba zwykle przekaźnikiem w sterowniku LPG, a że przekaźnik to element mechaniczny to zdarzają się problemy Gdzie masz sterownik gazu zamontowany?

---

O takie rzeczy pytaj znawców od LPG oni tu maja więcej do powiedzenia

Cytat:

---

Napisał maniek015

O którym przekaźniku mowa przyjacielu? I co może dać w tym momencie jego wymiana ?

---

Wiesz co, napięciami się nie sugeruj, bo przecież wtryskiwacz dostaje impulsy które mają kilka milisekund, więc miernik raczej będzie wariować i pokazywać uśrednioną wartość.

Co do przekaźnika to znajduje się w sterowniku od gazu, gdyby sterownik okazał się winny możesz z tym pokombinować albo dać do elektronika, koszt w porównaniu do sterownika niewielki :)

Generalnie na ten moment musisz zdjąć kolektor i dostać się do miejsca w którym jest do wiązki benzynowej wpięty sterownik gazu.
Ucinasz kabelki idące do sterownika LPG i mierzysz opór, powinien być możliwie bliski 0, na pewno pomiędzy tymi dwoma przewodami powinno być przejście.
Jeśli przejścia nie ma, to winna wiązka LPG/sterownik LPG -> prawdopodobnie przekaźnik w sterowniku, który odłącza zasilanie wtryskiwacza benzynowego w momencie przejścia na zasilanie LPG.

Problem rozwiązany.... :)

Winny : wiązka od komputera gazu była uszkodzona, przez co świrował komputer od gazu. Wczoraj juz nawet nie chciał się przełączyć na LPG. Powodem tego było też nie dołączanie pierwszego cylindra - częściowy brak komunikacji. Problem rozwikłany a koszt nowej wiązki do komputera oraz wtyczki - 40zł :)