Printable View
Jak się troszkę przestawisz ze stylem jazdy i nie będziesz pakował w dziury na pędzie to nie ma tragedii z zawieszeniem, fakt że trzeba zakładać oryginalne części najlepiej i nie są najtańsze ale dobrze zrobione no i komfort jazdy wynagrodzi stratę w portfelu :)
kolega sprzedaje alfe 156 ts 2.0 dłuższy czas w dobrym stanie to się nie dziwie przy kosztach samej listwy z świecami jtd jak na diesla są tanie w utrzymaniu ja mam 115 i spalanie 6.7 l na miejscu w trasie 5.6 5.8 a jak emeryt nie jeżdrze jak chce ktoś samochód który się mało psuje to fabia albo fiesta alfa ma swoje mankamenty ja za silnik do fabi dałem 1.6 tys zł cały z sprzęgłem a nie 3 tys ludzie.z mało awaryjnych fiatuw w ciekawej cenie to grande punto hyba że ktoś ma kanał i nażędzia to polecam alfe w dieslu bo naprawy tanie jak na jakość wykonania i komfort samochodu. w poruwnaniu do audi a3 tanie części nie pada silnik zawiecha tania sąsiad ma a3 to po szklankach wymianie tyrbiny zawiecha co chwile i elektryka też pada jak się co tydz myje silnik jak on a z resztą nie są to samochody jakie kupujemy za 40 tys muwie o 147 więc nie ma też co przesadzac jedną ani w drógą strone fajne są bo się wiele żeczy da przerobić ale kłopot jest z miejscem na ręce w naprawianiu ich i mechanicy mają chore ceny więc jak się nie umie nic naprawić albo mieszka w bloku z kredytem na szyji nie brać bo sama dobnica i elektryka sporo zeżre
Trochę ciężko się czyta ten słowotok :P
i w dodatku tyle błędów co tutaj jest to jakaś masakra:)Cytat:
Napisał Hrabia89
Bez słowotoku lepiej w jtd i kupić z zawieszeniem w średnim stanie bo wtedy da się dużo stargować zrobić nowe.W sumie miałem styczność z dwoma ts jeden w gazie co chwile coś padało to przepławka albo coś innego się sypało ten 2.0 dużo pali bez gazu więc w sumie nie wiem co polecić.Ja bym nie rozważał alfy jako taniego samochodu bez właściwej opieki da popalić właścicielowi .