Chwila nadziei i...cisza - nie zapala.

Cytat:

---

Napisał sedici

4 lata , aku pewnie umiera ,

to już nie czasy aut bez elektroniki , gdzie aku żył 7-8 lat

---

W mojej Aku oryginał, w tym roku wymieniałem. Rok produkcji: 2006, niezłe, co?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Brawo Ty.

błąd w produkcji aku , nie miał tyle wytrzymać

Zdarza się. W ojca Fiacie fabryczny aku wytrzymał 9 lat. Ale to 1.2 benz, 121 tys przebiegu, praktycznie każda noc w garażu :-)

Przychodzi zima i zaraz wychodzi na jaw niesprawny akumulator lub termostat. Taki forumowy standard co roku ;)

Poza tematem.Skoda octawia 2007 rok.auto pod chmurka.zero problemów z aku itp.przejechane 240 tyś km.nic w silniku,turbo suche a najlepsze ze nawet przy minus 15 wsiadasz i odpalasz niemal jak benzynę.bez żadnych magicznych wyliczanek.poprostu kontrolka gaśnie,cyk kluczykiem i fura chodzi równo jak przy plus 15.
Ot takie tam:)
Oczywiście aku z fabryki.O spalaniu nie będę pisał,nie chce zawstydzac 9tek:)

- - - Updated - - -

Aaa,i jeszcze jedno.Wymiany oleju ksiazkowe:)

Nie pisz nie pisz[emoji3] rozpetasz burze i jeszcze bana dostaniesz[emoji13]

to nie kwestia marki, AR156 2.4jtd odpalała bez dotykania się grubo poniżej -20 na 2 sprawnych świecach, a moja 159 dziś strzeliła focha bo przy -10 zamarzło paliwo... ujechała 2km i zgasła. Czas chyba myśleć nad zmianą :)

Cytat:

---

Napisał Kali_33

to nie kwestia marki, AR156 2.4jtd odpalała bez dotykania się grubo poniżej -20 na 2 sprawnych świecach, a moja 159 dziś strzeliła focha bo przy -10 zamarzło paliwo... ujechała 2km i zgasła. Czas chyba myśleć nad zmianą :)

---

Nie powinno zamarznac. Tankowales do pelna?

Cytat:

---

Napisał bocian

e tam
też będziesz żartował
przecież nie ma co płakać nad pękniętym tłokiem czy tam mlekiem rozlanym czy jak to tam było :o


i popraw cytaty bo coś się popsuło ( podobnie jak tłok :P )

---

Jawnie popłakałem się ze śmiechu.
Żeby offtopów nie było, wiadomka że aku albo altek. Że też ludzie nie zauważyli przez te wszystkie lata, zależności... Przychodzi zima, problemy z odpalaniem związane albo z akumulatorem, albo alternatorem, albo gównianym paliwem w dieslach. Przychodzi lato problemy z klimatyzacją... Miernik w dłoń i w pół minuty wiesz w jakim stanie masz akumulator. Później możesz działać dalej ale diesel + duże mrozy + 4 letni aku = problem.

Cytat:

---

Napisał Kali_33

Czas chyba myśleć nad zmianą :)

---

koniecznie nad zmianą stacji paliw